[實用新型]一種鐵路電動轉(zhuǎn)轍機減速器中的鑲嵌摩擦離合結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220040441.0 | 申請日： | 2012-02-08 |
| 公開（公告）號： | CN202646451U | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 謝明軍;丁召榮;梅積剛;寧宗夏;周飛;韓高平 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安鐵路信號有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F16D13/62 | 分類號： | F16D13/62 |
| 代理公司： | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人： | 佘文英 |
| 地址： | 710048 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 電動轉(zhuǎn)轍機 減速器 中的 鑲嵌 摩擦 離合 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種鐵路電動轉(zhuǎn)轍機減速器中的鑲嵌摩擦離合結(jié)構(gòu)，包括摩擦帶(2)、左夾板(1)和右夾板(3)，其特征在于：將所述摩擦帶(2)外表面兩側(cè)加工成對稱凸臺，將左夾板(1)和右夾板(3)內(nèi)表面兩側(cè)加工成對稱凹槽，將摩擦帶分別鑲?cè)胱髪A板(1)和右夾板(3)，形成新的摩擦離合結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路電動轉(zhuǎn)轍機減速器中的鑲嵌摩擦離合結(jié)構(gòu)，其特征在于：將摩擦帶(2)外表面兩側(cè)各加工一個對稱錐圓臺，將左夾板(1)和右夾板(3)內(nèi)表面兩側(cè)各加工一個與摩擦帶形狀相對應(yīng)的凹錐圓，將摩擦帶外側(cè)表面鑲?cè)胱髪A板(1)和右夾板(3)內(nèi)側(cè)表面，形成新的摩擦離合結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的鐵路電動轉(zhuǎn)轍機減速器中的鑲嵌摩擦離合結(jié)構(gòu)，其特征在于：將摩擦帶(2)外表面加工成兩個對稱凸臺，將左夾板(1)和右夾板(3)內(nèi)表面各加工兩個相對應(yīng)的鍵槽，將摩擦帶(2)鑲?cè)胱髪A板(1)和右夾板(3)，形成新的摩擦離合結(jié)構(gòu)。?
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F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件，它們可由連接的零件構(gòu)成，環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上，帶或者不帶一個操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合
