[實用新型]一種改進結構的液壓緩沖鉸鏈有效
| 申請號： | 201220038965.6 | 申請日： | 2012-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN202500428U | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發明（設計）人： | 劉智強 | 申請（專利權）人： | 浙江師范大學 |
| 主分類號： | E05F3/20 | 分類號： | E05F3/20;E05F3/06;E05D3/06;E05D5/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321004 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 改進 結構 液壓 緩沖 鉸鏈 | ||
1.一種改進結構的液壓緩沖鉸鏈，包括主支座(1)、門支座(2)、連桿機構(3)、液壓缸(4)和扭簧(5)，其特征是：連桿機構(3)包括連桿(31)、拐點(32)、拐向桿(33)和連接塊(34)，拐向桿(33)的兩端分別與液壓桿(4)的活塞桿、拐點(32)轉動式連接，連桿(31)的兩端分別與拐點(32)、門支座(2)轉動式連接，連接塊(34)的兩端分別與主支座(1)、門支座(2)轉動式連接；扭簧(5)位于連接塊(34)與門支座(2)的連接處；液壓缸(4)為單通道型油缸，其缸體的一端自然封閉、另一端通過油封套密封，活塞上設置了由通孔和擋圈構成的容積式液壓泵；連桿機構(3)包括連桿(31)、拐點(32)、拐向桿(33)、連接塊(34)和伸縮桿(35)，所述伸縮桿(35)位于拐向桿(33)與拐點的連接處，拐向桿(33)通過伸縮桿(35)與拐點連接，構成五連桿機構；所述液壓缸(4)包括缸體(41)和位于缸體(41)內腔的活塞(42)和活塞桿(45)，活塞(42)與活塞桿(45)的臺肩(411)之間設有擋圈(44)，活塞(42)中設有一個雙向流通的通導孔(49)和一個作為容積泵缸體的盲孔(48)，擋圈(4)可在活塞(42)和臺肩(411)之間移動，擋圈(44)可覆蓋盲孔(48)的一部分；活塞桿(45)的一端與活塞(42)與連接、另一端與導套(46)和“Y”型油封(47)連接，活塞(42)中套有“O”形油封(43)；所述缸體(41)內設有兩個導套(46)，兩個導套(46)挾持一個“Y”型油封(47)套在活塞桿(45)上，通過鈑金縮口封裝在缸體(41)內。
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