[實(shí)用新型]車輛起動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220038227.1
• 申請(qǐng)日: 2012-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202441836U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧方敏;M·施塔爾;A·尤拉施卡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博世汽車部件（長(zhǎng)沙)有限公司;羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;F02N15/06
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于車輛起動(dòng)機(jī)中的驅(qū)動(dòng)齒輪，包括多個(gè)齒，每個(gè)齒具有形成在齒的齒頂與前端面之間的齒頂?shù)菇且约靶纬稍邶X的非驅(qū)動(dòng)齒側(cè)與前端面之間的齒側(cè)倒角；

其特征在于，齒頂?shù)菇堑膹较蜃顑?nèi)側(cè)點(diǎn)與齒頂之間的距離(H)為齒高的0.4～0.75倍；

齒頂?shù)菇桥c前端面的交線與齒的縱向中心線之間的角度(α)為125～155°；

齒頂?shù)菇桥c前端面之間的角度(γ)為15～32°。

2.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒頂?shù)菇堑膹较蜃顑?nèi)側(cè)點(diǎn)與齒頂之間的距離(H)為齒高的0.5～0.7倍。

3.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒頂?shù)菇桥c前端面的交線與齒的縱向中心線之間的角度(α)為135～150°。

4.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒頂?shù)菇桥c前端面之間的角度(γ)為20～30°。

5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒側(cè)倒角與前端面之間的交線到齒的驅(qū)動(dòng)齒側(cè)齒根的橫向距離(W)為齒厚的0.3～0.65倍。

6.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒側(cè)倒角與前端面之間的交線到齒的驅(qū)動(dòng)齒側(cè)齒根的橫向距離(W)為齒厚的0.35～0.5倍。

7.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，所述齒頂、驅(qū)動(dòng)齒側(cè)、非驅(qū)動(dòng)齒側(cè)、齒頂?shù)菇呛妄X側(cè)倒角之間的交線中的一些或全部具有圓角。

8.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒側(cè)倒角與前端面之間的角度(β)為20～60°。

9.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，齒側(cè)倒角與前端面之間的角度(β)為30～50°。

10.一種車輛起動(dòng)機(jī)，包括：

電動(dòng)機(jī)；

與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連的減速機(jī)構(gòu)；

與減速機(jī)構(gòu)相連的超越離合器；

通過(guò)花鍵與超越離合器相連的輸出軸；以及

安裝在輸出軸上的用于輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)齒輪為如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動(dòng)齒輪。