[實(shí)用新型]電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220035226.1
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN202508125U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余成付
• 申請（專利權(quán)）人: 余成付
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，特別地涉及一種搬運(yùn)貨物的運(yùn)輸車。?

背景技術(shù)

板車是一種以其平板部分載貨或載人的非機(jī)動(dòng)車輛。數(shù)百年來，板車是勤勞的中國勞動(dòng)人民的重要運(yùn)輸工具，至今板車作為方便廉價(jià)的勞動(dòng)工具仍活躍在人們的生活中。?

隨著現(xiàn)代生活水平的提高，生活節(jié)奏的提速，人們對于人力的解放的要求也越來越高，而板車作為一項(xiàng)傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具，對人力有著較大的要求，當(dāng)板車載重過多的時(shí)候，甚至人力難以承受。??

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車，本實(shí)用新型電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車用于運(yùn)送貨物，在人力的引導(dǎo)之下工作，同時(shí)，本實(shí)用新型能夠由電動(dòng)機(jī)提供額外的輔助動(dòng)力，減輕人力的負(fù)擔(dān)。?

一種電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車，包括：拉手、支腿、輪子、車體,所述車體的前端設(shè)置有兩只所述拉手，所述車體的前端下部設(shè)置有兩只所述支腿，在所述車體的中間部位的下方活動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端固定連接有所述輪子；在所述車體上還設(shè)置有電源、電機(jī)、皮帶，所述皮帶連接所述電機(jī)的輸出軸和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述電源和所述電機(jī)之間通過導(dǎo)線連接。?

優(yōu)選地，在所述支腿的下方還設(shè)置有行程開關(guān)。?

優(yōu)選地，在所述拉手上還設(shè)置有按鈕。?

和傳統(tǒng)技術(shù)相比，本實(shí)用新型電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車的有益效果是：?

所述電機(jī)通過所述皮帶帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)所述車體前進(jìn)；在人力拉動(dòng)所述車體運(yùn)行的過程中，所述電機(jī)為所述傳動(dòng)軸提供額外的動(dòng)力，可以減輕人力的負(fù)擔(dān)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

在所述支腿的下方還設(shè)置有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)可以控制所述電機(jī)的啟動(dòng)、停止。當(dāng)所述車體處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述支腿和所述行程開關(guān)同時(shí)接觸地面，使所述行程開關(guān)處于按下狀態(tài)，并控制所述電機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)所述車體處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述支腿和所述行程開關(guān)同時(shí)離開地面，使所述行程開關(guān)處于自由狀態(tài)，并控制所述電機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，所述電機(jī)的輸出軸通過所述皮帶帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)所述車體前進(jìn)。在所述拉手上還設(shè)置有所述按鈕，所述按鈕用于控制所述電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。?

附圖說明

圖1、2、3是本實(shí)用新型電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：?

1?拉手,2?支腿,3?輪子,4?車體,5?轉(zhuǎn)動(dòng)軸,6?電源,7?電機(jī),8?皮帶,9?行程開關(guān),10?按鈕。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制，附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。如上所述，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車，在人力拉動(dòng)所述車體運(yùn)行的過程中，所述電機(jī)為所述傳動(dòng)軸提供額外的動(dòng)力，可以減輕人力的負(fù)擔(dān)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。?

圖1、2、3是本實(shí)用新型電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車的結(jié)構(gòu)示意圖，一種電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車，包括：一種電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車，包括：拉手1、支腿2、輪子3、車體4,所述車體4的前端設(shè)置有兩只所述拉手1，所述車體4的前端下部設(shè)置有兩只所述支腿2，在所述車體4的中間部位的下方活動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的兩端固定連接有所述輪子3；在所述車體4上還設(shè)置有電源6、電機(jī)7、皮帶8，所述皮帶8連接所述電機(jī)7的輸出軸和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，所述電源6和所述電機(jī)7之間通過導(dǎo)線連接。?

更具體地，在所述支腿2的下方還設(shè)置有行程開關(guān)9。?

更具體地，在所述拉手1上還設(shè)置有按鈕10。?

以下結(jié)合圖1至圖3，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型電動(dòng)輔助推進(jìn)搬運(yùn)用車的工作過程和工作原理：?

所述電機(jī)7通過所述皮帶8帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)所述車體4前進(jìn)；在人力拉動(dòng)所述車體4運(yùn)行的過程中，所述電機(jī)7為所述傳動(dòng)軸5提供額外的動(dòng)力，可以減輕人力的負(fù)擔(dān)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

在所述支腿2的下方還設(shè)置有行程開關(guān)9，所述行程開關(guān)9可以控制所述電機(jī)7的啟動(dòng)、停止。當(dāng)所述車體4處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述支腿2和所述行程開關(guān)9同時(shí)接觸地面，使所述行程開關(guān)9處于按下狀態(tài)，并控制所述電機(jī)7處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)所述車體4處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述支腿2和所述行程開關(guān)9同時(shí)離開地面，使所述行程開關(guān)9處于自由狀態(tài)，并控制所述電機(jī)7處于啟動(dòng)狀態(tài)，所述電機(jī)7的輸出軸通過所述皮帶8帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)所述車體4前進(jìn)。在所述拉手1上還設(shè)置有所述按鈕10，所述按鈕10用于控制所述電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)。?