[實(shí)用新型]車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)箱體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220034600.6
• 申請(qǐng)日: 2012-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202464593U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宦正國(guó);溫玉霜;張建;趙宗宗;孟慶楠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工隨車(chē)起重機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65F3/12
• 分類(lèi)號(hào): B65F3/12
• 代理公司: 徐州市淮海專(zhuān)利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種垃圾箱體，特別是一種車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)箱體。?

背景技術(shù)

在直壓式壓縮設(shè)備中，壓縮機(jī)的壓縮主要是在箱體內(nèi)進(jìn)行的，推頭在垃圾箱體內(nèi)將垃圾中的水分?jǐn)D掉，將垃圾壓縮成塊。垃圾中的水分被擠的越多，箱體的實(shí)際裝載率就越高。但同時(shí)在傾倒的過(guò)程中就越難將垃圾從箱體內(nèi)傾倒出來(lái)，在箱體內(nèi)形成殘留，導(dǎo)致箱體空間的實(shí)際使用率降低；并在壓縮過(guò)程中，特別是對(duì)生活垃圾的壓縮，一般的箱體沒(méi)有滲水結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致箱體的實(shí)際裝載率降低，并在拉臂車(chē)?yán)浜瓦\(yùn)輸過(guò)程中，垃圾水會(huì)從門(mén)縫中滲出，造成二次污染；或在箱體的底板上直接留排水孔，雖可從理論上進(jìn)行排水，但在實(shí)際使用過(guò)程中，垃圾中的一些塑料袋或其他的一些垃圾會(huì)堵住排水口，造成無(wú)法排水；或采用雙層底板結(jié)構(gòu)，雖能很好的解決垃圾水的處理，但造成箱體的實(shí)際使用體積減小，裝載率降低，并且箱體內(nèi)部無(wú)法清洗。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)箱體，解決車(chē)載垃圾箱體的實(shí)際使用體積小，裝載率低，箱體內(nèi)部無(wú)法清洗的問(wèn)題。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：該箱體包括角鋼、多孔板、鋼管、消防接頭和螺紋接頭，在箱體的底板焊接有兩條角鋼；在箱體的兩側(cè)排水孔的上方增加多孔板，多孔板位于角鋼與側(cè)板之間；在滲水空間的前側(cè)安裝沖洗孔；加強(qiáng)板和前面板之間連接有鋼管，在鋼管的端部安裝螺紋接頭和消防接頭。?

有益效果，由于采用了上述方案，針對(duì)箱體在填埋場(chǎng)倒料困難，在箱體底部增加導(dǎo)向角鋼，在箱體的底板焊接有兩條角鋼，在進(jìn)行推頭壓縮時(shí)，在角鋼處形成一個(gè)橫切面，垃圾不會(huì)被壓縮成一個(gè)很?chē)?yán)實(shí)的垃圾塊，拉臂車(chē)在傾倒垃圾的過(guò)程中，垃圾會(huì)沿著橫切面被分為幾塊或散開(kāi)，而被完全傾倒出來(lái)。?

針對(duì)箱體內(nèi)部排水困難的情況，在箱體的兩側(cè)增加多孔板。在多孔板與箱體底板間形成一個(gè)滲水空間，再通過(guò)排水管道將污水排出。?

針對(duì)箱體內(nèi)部清洗困難的情況，在滲水槽的位置安裝管接頭，平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，在箱體經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，將管接頭打開(kāi)，用高壓水伸入對(duì)滲水空間進(jìn)行沖洗，將滲水空間的污泥等通過(guò)排水管道排出箱體。解決車(chē)載垃圾箱體的實(shí)際使用體積小，裝載率低，箱體內(nèi)部無(wú)法清洗的問(wèn)題，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。?

優(yōu)點(diǎn)：1、增加角鋼，便于拉臂車(chē)到填埋場(chǎng)倒料，并將箱體內(nèi)的垃圾傾倒干凈；2、增加多孔板，形成滲水槽，便于對(duì)壓縮出來(lái)的垃圾水進(jìn)行沉淀，不致讓大件垃圾堵住排水口，以便排水口順暢排水；3、增加沖洗口，可對(duì)滲水槽的污泥進(jìn)行沖洗，不使污泥堵塞排水口，便于排水。?

附圖說(shuō)明：?

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的后視剖視結(jié)構(gòu)圖。?

圖中，1、角鋼；2、多孔板；3、鋼管；4、消防接頭；5、螺紋接頭。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：該箱體包括角鋼1、多孔板2、鋼管3、消防接頭4和螺紋接頭5，在箱體的底板焊接有兩條角鋼，以實(shí)現(xiàn)倒料的導(dǎo)向作用；在箱體的兩側(cè)排水孔的上方增加多孔板，多孔板位于角鋼與側(cè)板之間，以實(shí)現(xiàn)在箱體底部?jī)蓚?cè)增加滲水空間，便于垃圾水的沉淀和排放；在滲水空間的前側(cè)安裝沖洗孔，可對(duì)整個(gè)滲水空間進(jìn)行清洗；加強(qiáng)板和前面板之間連接有鋼管3，在鋼管3的端部安裝螺紋接頭5和消防接頭4。?

該垃圾車(chē)箱體具有垃圾傾倒導(dǎo)向裝置，可在最大程度上將箱體內(nèi)的垃圾傾倒干凈，提高了箱體空間的實(shí)際使用率；在排水方面具有滲水結(jié)構(gòu)；既可最大程度上解決箱體內(nèi)垃圾水的滲出排放，又提高了箱體的實(shí)際裝載率的問(wèn)題；在箱體內(nèi)部清洗方面，特別是滲水槽的清洗方面，具有次沖洗裝置。?

倒料方面：在箱體底部2/3距離處焊接兩條角鋼1，從箱體的前側(cè)一直到箱體的后門(mén)處；在箱體底部?jī)蓚?cè)的增加多孔板2；在箱體的前側(cè)下部針對(duì)滲水槽的位置每邊放置兩個(gè)沖洗口，因?yàn)閮?nèi)有加強(qiáng)板的問(wèn)題，在其加強(qiáng)板和前面板之間設(shè)置鋼管3，在鋼管上安裝螺紋接頭5，安裝1寸消防接頭4。?