[實用新型]一種輸送機膠帶

有效

• 申請號: 201220034496.0
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN202518728U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 張根華;劉俊良
• 申請（專利權）人: 北京世紀地和控股有限公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機膠帶。

背景技術

輸送機膠帶是帶式輸送機必不可少的關鍵部件，在帶式輸送機中起著非常重要的作用。膠帶由托輥或氣墊等支承，由驅動滾筒驅動牽引運行，膠帶上加裝物料即可達到輸送物料的目的。

隨著帶式輸送機向長距離、大運量、大功率發展，要求輸送膠帶的強度也越來越高。為了滿足膠帶的強度，無論是鋼絲繩芯還是分層尼龍帶，都不得不將膠帶制作得越來越厚，由于目前的輸送膠帶均是平板型膠帶（見圖1），成槽性（撓性）越來越差，致使在輸送機運轉過程中出現輸送膠帶與支承體之間不能實現比較理想的貼合接觸的情況，這樣在物料運輸過程中就會出現撒料、跑偏且不利調偏（空載時尤為突出）、兩邊局部（膠帶與支承體間均有）磨損嚴重等不利現象。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題而提供一種輸送機膠帶。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種輸送機膠帶，由托輥或氣墊支撐，所述膠帶的橫截面形狀與所述托輥或氣墊的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶與所述托輥或氣墊緊密貼合。

進一步的，所述膠帶的橫截面的形狀為弧形。

進一步的，所述膠帶的橫截面的形狀為“U”形、“V”形或“C”形。

本實用新型的有益效果是：膠帶的橫截面形狀和托輥或氣墊理想緊密貼合，輸送機在運行過程中就可避免出現撒料、跑偏（且調偏不利）、兩邊局部（膠帶與支承體間均有）磨損等不利現象。避免了投資開發或引進新型膠帶，節省成本。

附圖說明

圖1為本實用新型現有技術示意圖；

圖2為本實用新型實施例1示意圖；

圖3為實施例1中膠帶與托輥連接示意圖；

圖4為本實用新型實施例2示意圖；

圖5為實施例2中膠帶與托輥連接示意圖；

圖6為本實用新型實施例3示意圖；

圖7為實施例3中膠帶與氣墊連接示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

實施例1：如圖2和圖3所示，一種輸送機膠帶，被托輥1或氣室2的氣墊支撐，所述膠帶3的橫截面形狀與所述托輥1的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶3與所述托輥1或氣墊2緊密貼合。

所述膠帶3的橫截面的形狀為弧形。

所述膠帶的橫截面的形狀為“U”形。

實施例2：如圖4和圖5所示，本實施例與實施例1的區別在于所述膠帶3的橫截面的形狀為“V”形。

實施例3：如圖6和圖7所示，本實施例與實施例1或實施例2的區別在與所述膠帶3的橫截面的形狀為“C”形，與氣墊2的橫截面形狀相匹配，且所述膠帶3與所述氣墊2緊密貼合。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。