[實用新型]卸貨門啟閉裝置有效
| 申請號: | 201220034135.6 | 申請日: | 2012-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN202530922U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 王寶峰;孟強;楊鑫 | 申請(專利權)人: | 包頭聯方高新技術有限責任公司;內蒙古磁懸浮技術開發有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/02 | 分類號: | E05F15/02 |
| 代理公司: | 包頭市專利事務所 15101 | 代理人: | 莊英菊 |
| 地址: | 014030 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸貨 啟閉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉一種卸貨門啟閉裝置,屬于運輸車輛。?
背景技術:
目前,各種散料如煤炭等都是利用運載箱體來運輸的,在當今越來越重視環境因素的影響下,煤炭等散料的敞口運輸面臨閉口的趨勢。將敞口運輸工具加一個閉合門,阻擋散料的飛散,是一個非常有效的方法。因此,設計一種新型的管軌系統運輸車門的開閉機構,以提高使用性能、維護運輸過程中環境。?
對于其他的卸貨門啟閉裝置大部分設計在側門上,如鐵路貨車卸貨門,但是對于設計在頂口處的開啟門,現有的頂開啟車門機構,由于車門較重,操作起來很費力,要不就是十分復雜,耗能大,而且可靠性不穩定,所以很有必要開發一種開啟更為簡便、可靠的頂開閉卸貨門裝置。?
發明內容
本使用新型的目的在于提供一種在管軌運輸系統的裝載作業中,車門開啟簡便,結構簡單、使用方便、高效耐用的卸貨門啟閉裝置。?
技術解決方案:?
本實用新型第一固定支架與主汽缸鉸接,主汽缸上的主汽缸活塞桿與活動連桿鉸接,活動連桿一端與第二固定支架鉸接,另一端與從動汽缸活動連桿一端鉸接,從動汽缸活動連桿另一端與電磁鐵鉸接,電磁鐵與電源連接從動汽缸兩端分別與主汽缸活動連桿、從動汽缸活動連桿中部鉸接。?
所述主汽缸為氣動裝置或油動裝置。?
所述電磁鐵的吸咐面積為30-60cm2。?
本實用新型主汽缸及從動汽缸使電磁鐵能夠放置在車廂門上,電磁鐵通電將貨門吸附在電磁鐵上,使用方便。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。?
具體實施方式
本實用新型主汽缸2采用汽動缸或油動缸,在第一固定支架1與主汽缸2鉸接,主汽缸2上的主汽缸活塞桿4與活動連桿3鉸接,活動連桿3一端與第二固定支架鉸接,另一端與從動汽缸活動連桿6一端鉸接,從動汽缸活動連桿6另一端與電磁鐵7鉸接,電磁鐵7與電?源連接,電磁鐵的吸咐面積為30-60cm2。從動汽缸5兩端分別與主汽缸活動連桿3、從動汽缸活動連桿6中部鉸接,車門8與車廂9鉸接。?
工作過程:?
當裝載貨車進入裝貨物裝載區后,主汽缸2動作,推動主汽缸活塞桿4向前運動,主汽缸活塞桿4推動主汽缸活動連桿3繞第二固定支架旋轉,主汽缸活塞桿4向前運動的同時,從動汽缸5活塞也向前運動,從動汽缸5活塞向前伸出,推動從動汽缸活動連桿6將電磁鐵7放置在車廂9頂部車門8上,電磁鐵7通電將車門8吸附在電磁鐵7上。此時,主汽缸2反向運動將主汽缸活塞桿4收縮,主汽缸活塞桿4將主汽缸活動連桿3拉起,主汽缸2反向運動將主汽缸活塞桿4收縮的同時,從動汽缸5也反向運動將從動汽缸5活塞桿收縮,通過從動汽缸活動連桿6收縮,從動汽缸活動連桿6對電磁鐵7施加拉力,電磁鐵7將貨車頂部車門8拉開。完成貨物裝卸后,主動汽缸2重復動作將貨車頂門關閉。?
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