[實用新型]氣動定位器的控制閥組

有效

• 申請號: 201220033968.0
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN202531969U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 張西躍;劉恒
• 申請（專利權）人: 深圳樂滿油氣技術有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12;F16K31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氣動式調節閥定位器技術領域，具體涉及氣動定位器的控制閥組。

背景技術

在流體輸送控制領域，一般由各種閥門和管道組成。閥門主要是實現流體輸送的開關和流量壓力的控制要求。在閥門中調節閥、也稱之為控制閥是用來實現流體管路中的流量和壓力的調節。調節閥主要由閥體、閥芯、閥桿等組成。其中閥體由閥門的密封、安裝法蘭和閥座組成。閥芯由復位機構、閥板等組成。閥桿是實現調節閥的過流截面大小(開度)的調節機構。調節閥上的閥桿和定位機構相連接，實現對調節閥的過流面積(開度)大小實現控制。從而使得調節閥可以對管道中的流體實現流量控制和壓力控制。調節閥上的定位器一般有設定機構、反饋機構、驅動機構等。

定位器一般分為三類，即電動式、氣動式、自力式。氣動式定位器一般由設定線圈、電磁杠桿機構、噴嘴擋板、反饋機構、薄膜式單作用氣缸等組成。其工作原理是通過加在設定線圈上的給定電流信號，通過線圈中的磁鐵和電磁杠桿機構調節噴嘴上的擋板的距離來調節控制氣體在擋板進出口的壓差，進而調節薄膜式氣缸進氣端的氣壓，這個氣壓是壓縮氣源通過噴嘴鋼板是形成的壓力差，因此需要在噴嘴的進口不斷地通入穩定壓力的壓縮氣體才可以使得出口形成所噴嘴擋板間隙變化的進出口壓差。經過噴嘴擋板后的壓縮氣體通過薄膜式單作用缸彈簧的力平衡實現閥桿位置的調節。同時通過反饋機構也調節噴嘴擋板間的距離實現對薄膜式單作用缸進氣端的壓力控制。其缺點是在工作時除了要求給定電信號外還要求有穩定的氣源來保證定位器的工作，長期工作下壓縮氣體消耗量很大，尤其是在野外或者無人值守的工作環境下需要提供相應的外接電源和控制氣源，使得氣動調節閥的應用受到了很大的限制。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供氣動定位器的控制閥組，減少了電磁線圈的耗電和延長了使用壽命，做到了微功耗控制，在穩定狀態不消耗壓縮氣體。

為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

氣動定位器的控制閥組，包括和調節閥桿相連的薄膜式單作用氣缸1，薄膜式單作用氣缸1的單作用缸彈簧2和調節閥芯相連的閥桿3連接，薄膜式單作用氣缸1設有單作用缸內的隔膜4，薄膜式單作用氣缸1的單作用缸進氣口5依次通過第一電磁閥7、第二電磁閥11和第二電磁閥11上的排氣口14連通，第一電磁閥7設有第一電磁線圈6、第一自保永磁鐵8、第一復位彈簧9、壓縮氣體進口10，第二電磁閥11設有第二自保永磁鐵12、第二復位彈簧13、排氣口14、第二電磁線圈15。

所述的第一電磁閥7、第二電磁閥11為兩位三通自保式電磁閥或兩位三通直導式電磁閥，并且組合在一個閥體22上，并通過閥間氣路20實現兩個電磁閥的互通聯接。

所述的第一電磁閥7、第二電磁閥11采用微型化的直導式的閥芯機構。

所述的第一電磁閥7采用第一自保永磁鐵8與第一電磁線圈6通過隔磁板19組合一起。

所述的第二電磁閥11采用第二自保永磁鐵12與第二電磁線圈15通過隔磁板19組合一起。

本實用新型減少了電磁線圈的耗電和延長了使用壽命，做到了微功耗控制，在穩定狀態不消耗壓縮氣體。

附圖說明

圖1為本實用新型的氣動原理示意圖。

圖2為本實用新型的具體結構示意圖。

圖3為圖2的A-A出氣口剖面圖。

圖4為圖2的B-B閥間氣路剖面圖。

具體實施方式

以下通過附圖對本實用新型作進一步說明。

參照圖1，氣動定位器的控制閥組，包括和調節閥桿相連的薄膜式單作用氣缸1，薄膜式單作用氣缸1的單作用缸彈簧2和調節閥芯相連的閥桿3連接，薄膜式單作用氣缸1設有單作用缸內的隔膜4，薄膜式單作用氣缸1的單作用缸進氣口5依次通過第一電磁閥7、第二電磁閥11和第二電磁閥11上的排氣口14連通，第一電磁閥7設有第一電磁線圈6、第一自保永磁鐵8、第一復位彈簧9、壓縮氣體進口10，第二電磁閥11設有第二自保永磁鐵12、第二復位彈簧13、排氣口14、第二電磁線圈15。

所述的第一電磁閥7、第二電磁閥11為兩位三通自保式電磁閥或兩位三通直導式電磁閥，并且組合在一個閥體22上，并通過閥間氣路20實現兩個電磁閥的互通聯接。

所述的第一電磁閥7、第二電磁閥11采用微型化的直導式的閥芯機構。

所述的第一電磁閥7采用第一自保永磁鐵8與第一電磁線圈6通過隔磁板19組合一起。

所述的第二電磁閥11采用第二自保永磁鐵12與第二二電磁線圈15通過隔磁板19組合一起。