[實用新型]一種智能開鎖裝置有效
| 申請號: | 201220033500.1 | 申請日: | 2012-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN202596314U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 劉耀昌 | 申請(專利權)人: | 劉耀昌 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B17/18;E05B17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 525400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 開鎖 裝置 | ||
1.一種智能開鎖裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的面板上設有圓形開鎖孔(2),殼體(1)的內部設有覆蓋圓形開鎖孔(2)的第一鎖梢(3),第一鎖梢(3)的兩側通過導軌(4)卡設在殼體(1)內壁上,第一鎖梢(3)的底端和頂端上方分別設有第一行程開關(5)和第二行程開關(6),第一鎖梢(3)左側靠近頂端處設有鎖梢啟動裝置(7),第一鎖梢(3)的頂端右側設有鎖梢鎖定裝置(8)。
2.根據權利要求1所述的智能開鎖裝置,其特征在于:所述鎖梢啟動裝置(7)包括第一馬達(71),第一馬達(71)的輸出軸通過齒輪與第一鎖梢(3)連接。
3.根據權利要求2所述的智能開鎖裝置,其特征在于:所述鎖梢鎖定裝置(8)包括第二馬達(81),第二馬達(81)的輸出軸的一側連接第二鎖梢(82),第二鎖梢(82)的下方設有第三行程開關(83)。
4.根據權利要求3所述的智能開鎖裝置,其特征在于:所述第一馬達(71)和第二馬達(81)分別通過線路連接驅動器(9),第一馬達(71)與驅動器(9)的連接線路上分別連接第一行程開關(5)和第二行程開關(6),第二馬達(81)與驅動器(9)的連接線路上連接第三行程開關(83),驅動器(9)通過線路連接CPU(10),CPU(10)通過線路連接信號處理器(11),信號處理器(11)通過線路還分別連接電池(12)。?
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