[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)車用踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220033437.1
• 申請(qǐng)日: 2012-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN202573809U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李學(xué)昭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李學(xué)昭
• 主分類號(hào): B60K26/02
• 分類號(hào): B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽車腳踏板技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)車用踏板。

背景技術(shù)：

汽車是我們生活中最主要的交通工具，汽車的種類更是多種多樣。每個(gè)正常人都有駕駛汽車的權(quán)利，駕駛也是一種樂趣。而現(xiàn)在的汽車都在追求舒適大空間的同時(shí)也忽視了一部分人的感受，那就是身材矮小的人，其中女士占了絕大部分。她們?cè)隈{駛小轎車的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)很多狀況，不利于駕駛的安全性。比如：雙腳夠不到離合、剎車、油門或是踩不到底；如果前移座椅那樣會(huì)靠方向盤太近，不利于轉(zhuǎn)向，而且還看不到車頭，給駕駛帶來很多不便。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)車用踏板，它采用簡(jiǎn)單的機(jī)械原理，方便了腳踏板的位置的變動(dòng)，給駕駛帶來了方便，保證了駕駛安全性。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案：它包含連桿1和踏板2，它還包含內(nèi)滑桿3、內(nèi)滑槽4、定位固定裝置5；連桿1內(nèi)設(shè)置有內(nèi)滑槽4，內(nèi)滑槽4內(nèi)設(shè)置有內(nèi)滑桿3，踏板2與內(nèi)滑桿3外端連接，內(nèi)滑桿3上設(shè)置有定位固定裝置5。

所述的定位固定裝置5可以為定位卡扣卡槽或定位螺絲螺母。

當(dāng)駕駛者夠不著腳踏板時(shí)，通過定位固定裝置5來調(diào)節(jié)踏板2與駕駛座之間的距離。

本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單的機(jī)械原理，方便了腳踏板的位置的變動(dòng)，給駕駛帶來了方便，保證了駕駛安全性。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的延伸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參看圖1-2，本具體實(shí)施方式是采用以下技術(shù)方案：它包含連桿1和踏板2，它還包含內(nèi)滑桿3、內(nèi)滑槽4、定位固定裝置5；連桿1內(nèi)設(shè)置有內(nèi)滑槽4，內(nèi)滑槽4內(nèi)設(shè)置有內(nèi)滑桿3，踏板2與內(nèi)滑桿3外端連接，內(nèi)滑桿3上設(shè)置有定位固定裝置5。

所述的定位固定裝置5可以定位卡扣卡槽或定位螺絲螺母。

當(dāng)駕駛者夠不著腳踏板時(shí)，通過定位固定裝置5來調(diào)節(jié)踏板2與駕駛座之間的距離。

本具體實(shí)施方式采用簡(jiǎn)單的機(jī)械原理，方便了腳踏板的位置的變動(dòng)，給駕駛帶來了方便，保證了駕駛安全性。