[實用新型]高效無源液壓糾偏裝置

有效

• 申請號: 201220032840.2
• 申請日: 2012-01-16
• 公開（公告）號: CN202429623U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 張孝朗
• 申請（專利權）人: 淮北市中安礦機設備有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種糾偏裝置，尤其涉及一種高效無源液壓糾偏裝置。

背景技術

皮帶糾偏是皮帶輸送機上常用的調整皮帶運行軌道的裝置，現有的糾偏裝置主要采用兩種結構：一是純機械結構，二是液壓方式。

現在皮帶輸送機上使用的多為純機械結構的皮帶糾偏裝置，但此種方式存在以下兩種問題：一、為了保證糾偏的效果，采用多種構件組合而成，由于過多的構件，使得此種結構存在結構繁瑣、體積大、零部件多、運行不平穩、噪音大、壽命短、維護復雜等缺點，長時間使用時糾偏效果不理想；二、采用少量的構件組合而成，因過于簡單，雖然具有一定的糾偏功能，但糾偏力不夠，無法快速有效糾正輸送帶跑偏。

液壓方式的糾偏裝置主要是現在正在推廣的無源液壓糾偏裝置，無源液壓糾偏裝置具有結構簡單、運行平穩、無噪音、使用壽命長等優點，但現有的液壓糾偏裝置由于液壓糾偏輪和糾偏托輥的結構及設置不合理，均存在糾偏能力不強、糾偏效果不理想，不能完全替代機械結構糾偏裝置的弊端。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、體積小巧、運行平穩、無噪音、使用壽命長、糾偏速度快、糾偏能力強的高效無源液壓糾偏裝置。

為達到上述目的，本實用新型所述的高效無源液壓糾偏裝置，包括托輥支架、托輥、裝置支架、復合油缸、糾偏支架、糾偏輪、油泵、油管，所述托輥支架設置有一個底部支撐和兩個安裝在底部支撐兩端的有傾斜角的斜面支撐，在底部支撐上設置一組托輥，每個斜面支撐上設置至少一組托輥；所述糾偏支架安裝在裝置支架的兩端側面，油泵安裝在糾偏支架上，糾偏輪中軸與油泵的動力輸入軸相連組成的圓柱體與糾偏支架形成傾斜角；所述復合油缸固定在裝置支架上，并通過油管連接油泵，其內部包括搖臂、旋轉軸、活塞桿，所述搖臂一端與的活塞桿連接，一端與旋轉軸連接，所述旋轉軸一端通過軸承安裝在復合油缸內，一端露出復合油缸連接托輥支架。

本實用新型的有益效果在于：本裝置結構簡單、緊湊，體積小巧；糾偏輪、油泵及復合油缸的組合保證了運行平穩、無噪音；糾偏輪與油泵組成的圓柱體結構使粉塵不會輕易進入到轉軸上，保證了使用壽命更長；底部支撐上設置一組托輥卡槽，每個斜面支撐上設置有兩組托輥卡槽的特定結構，使本裝置工作更平穩，糾偏能力更強；設置在裝置支架兩邊的糾偏支架結構保證了糾偏速度更快，在皮帶運行中幾乎觀察不到糾偏過程即以完成糾偏；無需人工干預，自動完成糾偏過程。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行說明。

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型復合油缸內部裝配示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示的高效無源液壓糾偏裝置，包括托輥支架1、托輥2、裝置支架3、復合油缸4、糾偏支架5、糾偏輪6、油泵7、油管8，所述托輥支架1設置有一個底部支撐11和兩個安裝在底部支撐11兩端的有傾斜角的斜面支撐12，在底部支撐11上設置一組托輥2，每個斜面支撐12上設置至少一組托輥2；所述糾偏支架5安裝在裝置支架3的兩端側面，油泵7安裝在糾偏支架5上，糾偏輪6中軸與油泵7的動力輸入軸相連組成的圓柱體與糾偏支架5形成傾斜角；所述復合油缸4固定在裝置支架3上，并通過油管8連接油泵7，其內部包括搖臂9、旋轉軸10、活塞桿13，所述搖臂9一端與活塞桿13連接，一端與旋轉軸10連接，所述旋轉軸10一端通過軸承安裝在復合油缸4內，一端露出復合油缸4連接托輥支架1。

所述的托輥支架1的斜面支撐12上可設置多組托輥2，且并排排列，根據承載力和托輥2設置數據的對比，當底部支撐11上安裝一個托輥2，斜面支撐12上安裝兩組四個托輥2時，效果最佳，承載力強、反應速度快。

利用裝置支架3固定整個糾偏裝置，安裝到皮帶輸送機上，由于糾偏支架5固定安裝在裝置支架3的兩端，結構更加穩定，兩組糾偏輪6的轉軸與油泵7動力輸入軸相連，當皮帶向左跑偏，觸動左側糾偏輪6，左側油泵7迅速輸出壓力油，通過復合油缸4的油路集成塊進入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿13，有桿腔的液壓油經過油路集成塊回到油箱中，活塞桿13迅速伸出，推動搖臂9順時針轉動，即旋轉軸10帶動托輥支架1左側向前偏轉，驅使皮帶向右跑而居中；當皮帶向右跑偏，觸動右側糾偏輪6，右側油泵7輸出壓力油，通過復合油缸4的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞桿13回縮，無桿腔的液壓油經過油路集成塊回到復合油缸4的油箱中，活塞桿13迅速縮回，拉動搖臂9逆時針轉動，即旋轉軸10帶動托輥支架1左側向后偏轉，驅使皮帶向左跑而居中，且由于在托輥支架上設置了5組托輥，使得整個糾偏裝置在大負載下，糾偏瞬間完成，皮帶運輸機工作不受任何影響。