[實用新型]一種用于球扁鋼對接“V型”錯位球頭矯正的裝置

有效

• 申請號: 201220032379.0
• 申請日: 2012-02-02
• 公開（公告）號: CN202491217U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 彭茂清;嚴海馬
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本實用新型涉及一種船舶生產過程中球扁鋼對接“V型”錯位球頭矯正的輔助裝置，屬于船舶裝配領域。

背景技術

隨著船舶行業的持續發展，船舶產能的過剩，使得行業間的競爭日趨激烈，提高生產效率，降低生產成本，減少和避免重復的施工量成為急需迫切解決的問題。在船舶生產建造的過程中，由于安裝垂直度偏差或設計角度偏差等因素，導致分段在合攏時合攏口處球扁鋼對接形成“V型”錯位。以往矯正錯位的方法是通過焊接碼板，并使用千斤頂項或葫蘆拉等方式進行矯正，這樣需增加焊接碼板、拆除碼板、打磨、破壞油漆、補涂等一系列工作量，并且效率低，嚴重影響生產效率和增加成本，大大降低企業競爭力。因此如何提高球扁鋼錯位矯正效率，保證質量，降低生產成本已提上了船舶及鋼結構行業者的研究日程。

實用新型內容

為解決上述問題，克服現有技術的不足，本實用新型提供一種球扁鋼對接“V型”錯位球頭矯正的輔助裝置。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案是：一種用于球扁鋼對接“V型”錯位球頭矯正的裝置,包括兩個主板，所述主板上設有與球扁鋼橫截面形狀相應的模型孔，主板與主板間通過螺母板連接在一起，所述螺母板上開有螺母孔，螺母孔上螺紋連接有螺絲，所述螺絲頂端正對球扁鋼的球頭位置。

主板上設有與球扁鋼橫截面形狀相匹配的模型孔，可方便將本矯正裝置按模型孔安裝在“V型”錯位的球扁鋼上，其中兩個主板分別對應兩根錯位的球扁鋼，所述螺絲穿過螺母孔正對著其中一根球扁鋼的球頭位置，當進行需要進行矯正時，通過旋轉螺絲施加頂推作用力于球扁鋼的球頭上，因為矯力點位于球扁鋼的球頭位置，因此在旋轉螺絲推動球扁鋼的球頭時，借助主板對另一球扁鋼球頭的拉力，實現一頂一拉的作用力將兩根錯位的球扁鋼頂拉矯正。

進一步，主板和主板間還通過加強板連接在一起。該設置可提高主板的穩定性和堅固程度，讓矯正過程中主板的受力更加均勻，增加矯正裝置的使用壽命。

進一步，所述加強板設置在與螺母板相對的另一側。該設計讓主板的受力更加均勻，其作用效果更好。

進一步，所述螺絲上設有手柄插孔。手柄插孔可方便插入手柄以轉動螺絲，該設計能讓使用者方便轉動螺絲和通過螺絲精確矯正球扁鋼的位置，其實用性更好。

進一步，所述螺絲上開有兩個手柄插孔，所述手柄插孔互相垂直且相互錯開。手柄插孔設計為互相垂直的兩個孔，讓螺絲無論旋轉到任何位置都可以隨時方便插入手柄。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用的一種用于球扁鋼對接“V型”錯位球頭矯正的裝置，能提高裝配質量和裝配效率，不用焊接碼板，無碼板傷疤，不損壞涂層，方便快捷，便于裝卸，減少不必要的拆、補、磨等工作量，節約生產成本，適用于各種規格球扁鋼的錯位矯正和適用于不同錯位量的矯正。另外，本矯正裝置制作簡單，搬動方便，裝卸快捷，可有效減少人工及材料的浪費，提高工作效率，實現球扁鋼對接“V型”錯位矯正。因此可以廣泛用于船舶生產現場，減少了人工及材料的浪費，安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的側視圖。

圖2是本實用新型主板、頂部加強板、螺母板的結構示意圖。。

圖3是本實用新型的俯視圖。

圖4是本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式

參照圖1-?圖4，本實用新型的一種用于球扁鋼6對接“V型”錯位球頭矯正的裝置,包括兩個主板1，所述主板1上設有與球扁鋼6橫截面形狀相應的模型孔2，主板1與主板1間通過螺母板3連接在一起，所述螺母板3上開有螺母孔31，螺母孔31上螺紋連接有螺絲4，所述螺絲4頂端正對球扁鋼6的球頭位置。