[實用新型]固定在籃體上的支撐架結構

有效

• 申請號: 201220029704.8
• 申請日: 2012-01-30
• 公開（公告）號: CN202449113U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 王芳怡;蘇仁杰
• 申請（專利權）人: 成貫企業有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉付興

技術領域

本實用新型涉及一種固定在籃體上的支撐架結構，尤指一種可提供警示照明燈安裝在自行車置物籃前方的支撐架結構。

背景技術

隨著高油價時代來臨，自行車早就已經成為一般大眾所廣泛使用的交通工具，而自行車除了原有功能不斷提升外，對于騎乘時的舒適性與安全性亦是設計的重點，尤其是夜間的照明警示，更是確保騎乘者安全所不可輕視的一環，因此便有一種車輛警示燈被研發出。

??而為了載運上方便，許多人又會在自行車的車頭上安裝有置物籃，但如果籃內載運物品的高度過于凸出置物籃上緣，該載運的物品即可能會對安裝在車把手上的車輛警示燈產生遮蔽，讓燈光無法往前透出，同樣會讓自行車使用者曝露在夜間行駛的危險中。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種可使警示照明燈安裝在自行車置物籃前方的支撐架結構。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

????一種固定在籃體上的支撐架結構，具有一斷面呈∩形狀的本體，該本體由第一立板、第二立板與上方弧緣狀的彈力部連續相接而成；第一立板、第二立板與彈力部框圍在內部形成一容伸空間，且第一立板與第二立板往上漸外擴傾斜排列；所述第一立板末端往外凸伸翹起有一拉動片，拉動片上方則設有一貫穿到第二立板上的供螺絲穿過的長孔，所述長孔兩側各往上畫弧延伸有一支臂，二支臂間橫向銜接有一架桿。

??較佳地，所述第一立板內面設有卡結齒。

??較佳地，所述第一立板在所述長孔的外方高起有凸垣。

??較佳地，所述凸垣上形成有倒勾部。

??較佳地，所述架桿兩側各結合有一端塞。

????對照現有技術，本實用新型具有以下優點：

??本實用新型提供的固定在籃體上的支撐架結構，其通過支撐架的安裝，可令警示照明燈固定在自行車置物籃的最前方位置上，以該設計將能避免置物籃內置放的物品高起對往前投射的燈光形成遮蔽，從而可利用警示照明燈來提醒來車注意，并用以產生照明，避免自行車使用者曝露在夜間行駛的危險中。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖一。

圖2為本實用新型的立體圖二。

圖3為本實用新型的立體圖三。

圖4為本實用新型使用狀態的局部剖面圖。

圖5為本實用新型使用狀態的立體圖。

【主要元件符號說明】

支撐架－－－－(10)??????本體－－－－－(11)

第一立板－－－(111)?????第二立板－－－(112)

彈力部－－－－(113)?????容伸空間－－－(114)

置入口－－－－(115)?????拉動片－－－－(116)

長孔－－－－－(117)?????卡結齒－－－－(118)

凸垣－－－－－(119)?????倒勾部－－－－(1191)

支臂－－－－－(12)??????架桿－－－－－(13)

端塞－－－－－(131)

螺絲－－－－－(20)??????螺帽－－－－－(21)

置物籃－－－－(30)

警示照明燈－－(40)。

具體實施方式

????以下結合附圖對本實用新型進行具體說明：

??首先，如圖1至圖4所示，本實用新型提供一種固定在籃體上的支撐架結構，其中，支撐架(10)具有一斷面呈∩形狀的本體(11)，該本體(11)由第一立板(111)、第二立板(112)與上方弧緣狀的彈力部(113)連續相接而成，通過第一立板(111)、第二立板(112)與彈力部(113)的框圍，使其內部能成為一容伸空間(114)，配合第一立板(111)與第二立板(112)往上漸外擴傾斜的排列，將能在常態下掣動容伸空間(114)下方的置入口(115)主動彈回封閉，且該第一立板(111)末端往外凸伸翹起有一拉動片(116)，拉動片(116)上方則設有一貫穿到第二立板(112)上的長孔(117)，該長孔(117)能供螺絲(20)穿過鎖結，又長孔(117)兩側各往上畫弧延伸有一支臂(12)，二支臂(12)間橫向銜接有一架桿(13)，而第一立板(111)內面則設有卡結齒(118)。