[實用新型]繩頭組合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220029116.4
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN202464993U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張光華;許仲輝
• 申請（專利權(quán)）人: 績溪縣燎原金屬制品有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯曳引繩的繩頭組合裝置領(lǐng)域，具體是涉及一種繩頭組合裝置。

背景技術(shù)

電梯曳引繩(鋼絲繩)，連接轎廂和對重裝置，并依靠與曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動轎廂的升降。繩頭組合裝置是固定曳引繩的標準部件，因此，現(xiàn)有的電梯均設(shè)有鋼絲繩及繩頭組合裝置。

鋼絲繩在繩頭組合楔套底端安裝后，處于約束狀態(tài)，在電梯使用過程中，鋼絲繩產(chǎn)生的內(nèi)在扭力無法達到釋放，從而使鋼絲繩長期處于疲勞狀態(tài)，降低了電梯的使用性能，同時具有一定的安全隱患。

現(xiàn)有通常的做法是在拉桿上安裝萬向裝置，來解決釋放內(nèi)在扭力，效果較為理想，但是成本卻相應(yīng)提高。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種有效釋放曳引繩內(nèi)在扭力的繩頭組合裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

繩頭組合裝置，其特征在于，包括一端開口大一端開口小的楔套，所述楔套的截面呈環(huán)形，拉桿一端伸入楔套開口大的一側(cè)中并通過鉸鏈與楔套鉸接，所述拉桿的自由端設(shè)有螺紋，所述拉桿上設(shè)有固定座，所述拉桿的端部設(shè)有鎖緊螺母，固定座與鎖緊螺母之間連接有彈簧；所述楔套內(nèi)嵌有楔塊。

本實用新型繩頭組合裝置，通過設(shè)計楔套截面呈環(huán)形，并設(shè)計拉桿與楔套鉸接(現(xiàn)有技術(shù)中，楔套與拉桿固定連接)，使拉桿可以自由旋轉(zhuǎn)一定角度，從而消除曳引繩的內(nèi)在扭力，繼而替代現(xiàn)有技術(shù)中萬向裝置消除鋼絲繩內(nèi)在扭力的功能，使設(shè)備成本得到一定程度降低。由于本實用新型能夠逐步消除鋼絲繩的內(nèi)在扭力，從而進一步提高了鋼絲繩的使用壽命，改善了電梯運行的性能。

附圖說明

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1，繩頭組合裝置，包括一端開口大一端開口小的楔套2，楔套2的截面呈環(huán)形，拉桿4一端伸入楔套2開口大的一側(cè)中并通過鉸鏈3與楔套2鉸接，拉桿4的自由端設(shè)有螺紋8，拉桿4上設(shè)有固定座5，拉桿4的端部設(shè)有鎖緊螺母7，固定座5與鎖緊螺母7之間連接有彈簧6。

楔套2內(nèi)嵌有楔塊1，曳引繩(鋼絲繩)穿過楔塊1，受力時，楔塊1將鋼絲繩牢牢固定在楔套2內(nèi)。

以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。