[實(shí)用新型]凸輪軸襯套及具有該凸輪軸襯套的凸輪軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220028701.2
• 申請日: 2012-01-29
• 公開（公告）號: CN202510182U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李紅政;趙永峰;牛少松;蘇輝;劉祥宇;郭興利;李偉;李承謙
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10;F01L1/047
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸襯套結(jié)構(gòu)，同時，本實(shí)用新型還涉及一種具有該凸輪軸襯套的凸輪軸。

背景技術(shù)

凸輪軸齒輪作為汽車的主要構(gòu)件，其在運(yùn)行過程中需要對凸輪軸齒輪進(jìn)行潤滑，以避免其在運(yùn)行過程中干摩擦而導(dǎo)致的損耗。由于機(jī)油在低溫時粘度大，容易出現(xiàn)潤滑不良，同時由于其本身灰鐵的特性，在較短時間內(nèi)會出現(xiàn)快速異常磨損，由于凸輪軸齒輪與機(jī)油泵齒輪嚙合，凸輪軸齒輪磨損后無法帶動機(jī)油泵傳動軸旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)油泵無法正常泵油，形不成有效機(jī)油壓力，潤滑油路中斷，使整個發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)無法工作。而缺少潤滑油的發(fā)動機(jī)，各個摩擦副中的部件直接接觸，巨大的壓力、高頻次的接觸，將使這些部件溫度急劇升高，甚至融化、零部件失效，最終將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的報(bào)廢。現(xiàn)有的凸輪軸結(jié)構(gòu)中，其包括軸體、在軸體上順次設(shè)有鏈輪軸頸、軸承、凸輪軸齒輪，在軸承上套裝設(shè)有凸輪軸襯套，鏈輪軸頸上安裝設(shè)有鏈輪，為實(shí)現(xiàn)鏈輪的潤滑，在凸輪軸襯套上設(shè)有一個油孔、與油孔連通的凸輪軸的本體上設(shè)有鏈條潤滑槽，潤滑油通過主油道進(jìn)入到凸輪軸襯套內(nèi)，經(jīng)鏈條潤滑槽向鏈輪軸頸上泵油，以實(shí)現(xiàn)對鏈輪的潤滑效果。采用該結(jié)構(gòu)，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)對鏈輪的潤滑作用，但不能實(shí)現(xiàn)對凸輪軸齒輪的潤滑作用，致使凸輪軸齒輪與機(jī)油泵齒輪嚙合時，會出現(xiàn)凸輪軸齒輪的損耗。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種凸輪軸襯套，通過該凸輪軸襯套，可實(shí)現(xiàn)對凸輪軸齒輪的潤滑，有效的避免了凸輪軸齒輪處的磨損。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的凸輪軸襯套，包括本體、貫通本體的油孔、設(shè)置在本體上與油孔連通的鏈條潤滑槽，在本體上設(shè)有與油孔連通的凸輪軸齒輪潤滑槽。

作為對上述方式的限定，沿本體的周向設(shè)有與油孔連通的油槽，所述的鏈條潤滑槽和凸輪軸齒輪潤滑槽與油槽連通。

作為對上述方式的進(jìn)一步限定，所述的鏈條潤滑槽和凸輪軸齒輪潤滑槽平行設(shè)置。

此外，本實(shí)用新型同時提供了一種凸輪軸，包括軸體，在軸體上順次設(shè)有鏈輪軸頸、軸承、凸輪軸齒輪，在軸承上套裝設(shè)有凸輪軸襯套，所述的凸輪軸襯套具有如上所述的結(jié)構(gòu)，所述的潤滑油經(jīng)主油道進(jìn)入油孔，并經(jīng)鏈條潤滑槽和凸輪軸齒輪潤滑槽分別泵送至鏈輪軸頸和凸輪軸齒輪。

作為對上述方式的限定，沿凸輪軸襯套的本體周向設(shè)有與油孔連通的油槽，所述的鏈條潤滑槽和凸輪軸齒輪潤滑槽與油槽連通。

作為對上述方式的進(jìn)一步限定，所述的鏈條潤滑槽和凸輪軸齒輪潤滑槽平行設(shè)置。

采用如上技術(shù)方案，由于增設(shè)了凸輪軸齒輪潤滑槽，潤滑油通過該潤滑槽可直接泵送至凸輪軸齒輪處，使凸輪軸齒輪與機(jī)油泵齒輪嚙合過程中得到充分潤滑，有效的避免了凸輪軸齒輪處的嚙合磨損。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、凸輪軸襯套；2、本體；3、油孔；4、鏈條潤滑槽；5、凸輪軸齒輪潤滑槽；6、油槽；7、軸體；8、鏈輪軸頸；9、凸輪軸齒輪；10、主油道。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

由圖1所示，本實(shí)施例涉及一種凸輪軸襯套1，其包括本體2、貫通本體2的油孔3，沿本體2的軸向設(shè)有與油孔3連通的油槽6，在本體2上平行設(shè)有與油槽6連通的鏈條潤滑槽4和凸輪軸齒輪潤滑槽5，鏈條潤滑槽4和凸輪軸齒輪潤滑槽5具有相反的朝向。

實(shí)施例二

由圖2所示，本實(shí)施例涉及一種凸輪軸，圖中示出了凸輪軸與機(jī)油泵主油道10的連接關(guān)系，由圖中可以看出，凸輪軸包括軸體7，在軸體7上順次設(shè)有鏈輪軸頸8、軸承、凸輪軸齒輪9，在軸承上套裝設(shè)有凸輪軸襯套1，該凸輪軸襯套1具有實(shí)施例一所示結(jié)構(gòu)，由圖中可以看出，鏈條潤滑槽4具有向鏈輪軸頸8的延伸方向，而凸輪軸齒輪潤滑槽5具有向凸輪軸齒輪9的延伸方向。

在使用時，潤滑油由主油道10按圖中箭頭方向，通過油孔3進(jìn)入到凸輪軸襯套1內(nèi)，并經(jīng)油槽6分兩路分別流入鏈條潤滑槽4和凸輪軸齒輪潤滑槽5中，并最終泵送至鏈輪軸頸8和凸輪軸齒輪9處，以實(shí)現(xiàn)對鏈輪和凸輪軸齒輪9工作過程中的潤滑。