[實用新型]外掛在車牌上的無線射頻識別器結構

有效

• 申請號: 201220028430.0
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN202650052U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 張淑如
• 申請（專利權）人: 君毅工業股份有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077;B60R13/10
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型是有關一種能使車牌兼具無線電子識別功能，且對現今使用中車牌，更具有簡易加掛安裝效益的無線射頻識別器，尤指一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構。

背景技術

車輛在道路上或門禁區域的管制或管理等，通常是根據車牌上的數字或文字，采目視的方式來進行身份辨識；雖車輛掛上車牌，具有簡單辨別車輛身份的作用，然而，畢竟是靠人的視力來辨識，難免有誤判的情形發生，若能使車牌輔以無線電子識別系統，應能降低誤判機率，且可搭配電子設備，而更方便進行車輛的管制或管理。

無線射頻識別(Radio?Frequency?Identification，RFID)的技術已廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理等許多領域。一般微帶天線本身具備窄頻的缺點，導致天線設計上受到許多的限制，大部分設計出單頻且為窄頻的響應；超高頻電子標簽常采用的是印制天線，并以微帶(microstrip)天線，印刷偶極居多，如果使用在車牌上，金屬表面結構，易使信號被反射而導致收訊異常，甚至發生不能作動及讀取的問題。現有電子車牌，是在金屬車牌上以開槽方式進行電子標簽的結合，雖對于金屬表面影響電子標簽天線的問題得到了改善，并可達到遠距讀取及發送信號的性能，但，電子標簽結合在開槽上，仍存在有接合點易脫落的缺失，尤其是，電子車牌若非交通主管機關的政策，車輛進行(私自)改裝電子車牌使用，恐會因車牌有變造而違法(受罰)；因此，諸多公或私領域(如區域、社區等門禁管制)，即使有電子車牌的使用需求，一般皆因上述原因而還未實施；為此，如何使現今使用中的車輛，未經變造達到無線電子識別的性能，且還須符合電子識別(器)簡易在車牌上加裝的需求，則為當今電子標簽產品業界，致力創新或改良的目標。

發明內容

本實用新型的主要目的是在提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構，以解決上述現有技術中所存在的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構，是一板片型金屬一次天線本體的一端延伸有至少一鎖固部，且板片面的外側邊設一開槽，并在開槽內埋設有一電子標簽；該鎖固部，為一板片形體，具有一個以上的鎖固孔；該電子標簽，至少具有一環回路的二次天線及一與二次天線電性連接的無線射頻識別芯片，且是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內；鎖固部襯設在車牌底面，經由螺栓從車牌固定孔處穿入時一并貫穿鎖固孔，將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上，使金屬一次天線本體掛設固定在車牌的一側邊顯露；當金屬一次天線本體接收到發射器的電磁波時，即能通過開槽與電子標簽的二次天線產生共振及感應，將訊號傳遞至無線射頻識別芯片來進行信息的讀取與發送。

本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構，其中，該電子標簽，是由固化的填充膠密封膠裝固定在金屬一次天線本體的開槽內，其膠裝處表面，是經平整研磨修飾后，在該金屬一次天線本體表面上涂裝有一抗干擾陶瓷漆料來形成抗干擾表層，使電子標簽得到抗干擾的效果。

本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構，其中，該金屬一次天本線本體，是相對車牌長邊寬度的板片，并是向下彎折，由一下折部延伸出板片形成鎖固部，且該鎖固部對應車牌的二固定孔，具有二個鎖固孔，鎖固部襯設在車牌上或下一長邊底面，經由螺栓從車牌固定孔處一并貫穿鎖固孔，將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上，通過下折部貼靠車牌長邊的偏擺限制，增加金屬一次天線本體掛設在車牌長邊位置上的安定性；且上述金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽，該膠裝處表面，還包覆有一高分子塑膠材料的保護層，能由保護層增加對電子標簽的保護性。

本實用新型提供一種外掛在車牌上的無線射頻識別器結構，其中，該金屬一次天線本體，是相對車牌短邊寬度的板片，并是向下彎折，由一下折部延伸出板片形成鎖固部，且鎖固部對應車牌的一固定孔，具有一鎖固孔，鎖固部襯設在車牌一短邊底面，經由螺栓從車牌固定孔處一并貫穿鎖固孔，將車牌及鎖固部共同鎖固在車輛上，通過下折部貼靠車牌短邊的偏擺限制，使金屬一次天線本體安定掛設在車牌短邊位置上；且上述金屬一次天線本體的開槽膠裝電子標簽，該膠裝處表面，還包覆有一高分子塑膠材料的保護層，能由保護層增加對電子標簽的保護性。