[實用新型]冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪

有效

• 申請號: 201220028387.8
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202531446U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 莊達民
• 申請（專利權）人: 上海孜寅能源科技有限公司
• 主分類號: F04D25/04
• 分類號: F04D25/04;F03B13/00
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 周志宏

技術領域：

本實用新型涉及一種液力機械或液力發動機技術，更具體地說涉及一種冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪。?

背景技術：

在現有技術中，為充分利用大型制冷空調系統冷卻塔中水路剩余的動能和勢能，使用軸流式水輪機將其轉化為機械能來替代電機驅動風葉輪的旋轉。但目前存在的主要問題：一是，水能轉換效率低，水輪機的轉速也即風葉輪的轉速達不到額定值的要求；二是，無法根據冷卻塔的實際工況的需要調整風葉輪的轉速，達不到冷卻塔應有的冷效。?

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術不足之處而提供一種充分利用現有冷卻塔中水路剩余動能及勢能，進一步滿足冷卻榙工況的冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪。?

本實用新型的目的是通過以下措施來實現：一種冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪，包括雙進水水輪機、風葉輪，其特征在于，還有含變速擋的行星齒輪變速箱，所述雙進水水輪機的水葉輪轉動軸與行星齒輪變速箱輸入軸通過聯軸節連接，所述行星齒輪變速箱輸出軸與風葉輪輪軸通過聯軸節連接，所述雙進水水輪機軸心線與風葉輪軸心線重疊。?

所述含變速擋的行星齒輪變速箱由輸入軸、輸出軸、第一內齒圈、第二內齒圈、第一太陽輪、第二太陽輪、第一行星輪組、第二行星輪組、行星輪撥叉?組成，所述第一內齒圈與第二內齒圈與輸入軸固定連接，第一太陽輪與第二太陽輪與輸出軸固定連接，所述第一行星輪組與第二行星輪組安裝在行星輪架上，行星輪架空套在輸出軸上，行星輪架上設有供行星輪撥叉插入的凹槽，行星輪撥叉的叉端插入行星輪架上的凹槽內，撥叉位于第一擋位置時第一內齒圈通過第一行星輪組與第一太陽輪嚙合，撥叉位于第二擋位置時第二內齒圈通過第二行星輪組與第二太陽輪嚙合。?

與現有技術相比，采用本實用新型提出的冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪，具有如下優點：1)節省電能，充分利用現有冷卻塔中水路剩余動能及勢能，設立雙進水水輪機通過行星齒輪變速箱，帶動風葉輪旋轉，通過齒輪的配比完全可達到冷卻塔所要求的標準轉速；2)雙進水結構令整體對稱性好，機器運轉平穩、無振動、無噪聲、效率高；3)本產品通用性強，可適用于冶金、鋼鐵、化工、電力、制藥等多種行業的冷卻塔進行改造。?

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例結構示意圖。?

圖2為圖1實施例行星齒輪變速箱結構剖面圖。?

具體實施方式：

下面結合附圖對具體實施方式作詳細說明：?

圖1給出了本實用新型實施例的結構示意圖。一種冷卻塔用帶有變速的水動力風葉輪，包括：雙進水水輪機1、風葉輪2，含變速擋的行星齒輪變速箱3，所述雙進水水輪機1的水葉輪轉動軸與行星齒輪變速箱3輸入軸通過聯軸節連接，所述行星齒輪變速箱3輸出軸與風葉輪2輪軸通過聯軸節連接，所述雙進水水輪機1軸心線與風葉輪3軸心線重疊。所述雙進水水輪機軸心線與風葉輪?軸心線重疊，方便了冷卻塔的安裝。?

圖2為圖1實施例行星齒輪變速箱結構剖面圖。圖中，含變速擋的行星齒輪變速箱由輸入軸31、輸出軸32、第一內齒圈41、第二內齒圈42、第一太陽輪51、第二太陽輪52、第一行星輪組61、第二行星輪組62、行星輪撥叉組成，所述第一內齒圈41與第二內齒圈42與輸入軸31固定連接，第一太陽輪51與第二太陽輪52與輸出軸32固定連接，所述第一行星輪組61與第二行星輪組62安裝在行星輪架63上，行星輪架63空套在輸出軸3上，行星輪架63上設有供行星輪撥叉插入的凹槽64，行星輪撥叉的叉端插入行星輪架上的凹槽64內，撥叉位于第一擋位置時第一內齒圈41通過第一行星輪組61與第一太陽輪51嚙合，撥叉位于第二擋位置時第二內齒圈42通過第二行星輪組62與第二太陽輪52嚙合。?

使用本實用新型時，從冷卻塔來的水流分兩路分別進入雙進水水輪機，水流帶動水葉輪轉動，行星齒輪撥叉位于第一擋位置，動力傳動路線為第一內齒圈、第一行星輪組、第一太陽輪、輸出軸、風葉輪輪軸，或行星齒輪撥叉位于第二擋位置，動力傳動路線為第二內齒圈、第二行星輪組、第二太陽輪、輸出軸、風葉輪輪軸。通過傳動齒輪的配合比就可得到不同的輸出轉速。?

上述實施例并不構成對本實用新型的限制，凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。?