[實用新型]一種復卷剎車裝置

有效

• 申請號: 201220028311.5
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN202429770U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 王哲陽;方華
• 申請（專利權）人: 黃山金仕特種包裝材料有限公司
• 主分類號: B65H23/06
• 分類號: B65H23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種造紙裝置，尤其涉及一種復卷剎車裝置。?

背景技術

目前，市場上復卷剎車裝置，是用以對高速運轉的卷紙進行剎車，采用電磁剎車，通電后，剎車器內形成磁場，預先添加的磁粉在磁場的作用下磁化，并與剎車器內的導磁體聚合，實現制動的作用，斷電后，制動作用消失。磁粉式剎車經常失靈，而一失靈又必須加磁粉，磁粉加多了會卡死，加少了又剎不住車，造成紙張張力不容易控制，維修和操作十分不方便。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種效率高、成本低、操作方便的復卷剎車裝置。?

為解決上述技術問題，本實用新型的一種復卷剎車裝置，其特征在于：設置一進氣控制管，進氣控制管與氣胎相通，進氣控制管與旋臂一端相連，旋臂另一端用固定銷連接弧形剎車片。?

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：由于不再利用磁粉進行電磁剎車，不需要控制磁粉量和消耗磁粉，直接采用氣動剎車裝置，從而解決了紙張張力不容易控制，維修和操作十分不方便的問題，提高了效率、降低了成本低、操作方便。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。?

圖1是本實用新型一種復卷剎車裝置結構示意圖。?

具體實施方式

本實用新型的一種復卷剎車裝置，設置一進氣控制管3，進氣控制管3與氣胎4相通，進氣控制管3與旋臂6一端相連，旋臂6另一端用固定銷2連接弧形剎車片5。?

氣體進入進氣控制管3，再進入氣胎4，氣胎4膨脹后抵住進氣控制管3，進氣控制管3連動旋臂6，旋臂6圍繞固定銷2旋轉，通過調節進氣壓力，根據杠桿原理，壓力增大，使剎車片5與軸1接觸，達到制動的目的。?

由于不再利用磁粉進行電磁剎車，不需要控制磁粉量和消耗磁粉，直接采用氣動剎車裝置，從而解決了紙張張力不容易控制，維修和操作十分不方便的問題，提高了效率、降低了成本低、操作方便。?