[實用新型]一種軌道式集裝箱門式起重機

有效

• 申請號: 201220027296.2
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202449760U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 胡相蘭
• 申請（專利權）人: 胡相蘭
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種起重機，尤其是涉及一種軌道式集裝箱門式起重機。

背景技術

起重設備按設備結構分為門式起重機、橋式起重機、梁式起重機和懸臂起重機，其中門式起重機主要代表設備為龍門吊，橋式起重機主要代表設備為架橋機，懸臂起重機主要代表設備為塔吊。門式起重機主要應用于建筑工地、工廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動等作業工作。門式起重機主要由起重天車、主梁、支腿、行走機構及電氣液壓系統組成。其工作原理是：利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯接主梁，下端與行走機構聯接，通過安裝在行走機構上電機的驅動，實現起重機在鋼軌上移動的效果，同時起重天車亦可在主梁上行走，最后實現將重物從一個地方吊移到另一個地方的效果。但是這些起重機的結構較為復雜，生產成本較高，裝配搭建、移動也較為不易。

實用新型內容

本實用新型是提供一種軌道式集裝箱門式起重機，其主要是解決現有技術所存在的起重機的結構較為復雜，生產成本較高，裝配搭建、移動也較為不易等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的一種軌道式集裝箱門式起重機，包括相隔一定距離的兩根立柱，所述的兩根立柱下端都連接有大車運行機構，兩根立柱的上端架設有金屬門架總成，金屬門架總成上設有導軌，導軌上滑動連接有移動小車，移動小車上設有集裝箱吊具。

作為優選，所述的金屬門架總成上設有電氣房，電氣房內設有可以控制移動小車的電氣系統。

因此，本實用新型的結構比較簡單，裝配、維修都較為容易，生產成本較低。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的一種軌道式集裝箱門式起重機，如圖1，包括相隔一定距離的兩根立柱1，兩根立柱下端都連接有大車運行機構2，兩根立柱的上端架設有金屬門架總成3，金屬門架總成上設有導軌，導軌上滑動連接有移動小車4，移動小車上設有集裝箱吊具5。金屬門架總成上設有電氣房6，電氣房內設有可以控制移動小車4的電氣系統。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。