[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220027187.0
• 申請(qǐng)日: 2012-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN202483811U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳忠維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳雪妍
• 主分類號(hào): F03D11/02
• 分類號(hào): F03D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于垂直軸風(fēng)力機(jī)，也可應(yīng)用于其他形式的風(fēng)力機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有風(fēng)力機(jī)包括垂直軸風(fēng)力機(jī)有起動(dòng)力矩小、轉(zhuǎn)速較小等缺點(diǎn)，使得風(fēng)力機(jī)在小風(fēng)力下不能發(fā)電工作。在實(shí)際使用中，小型垂直軸風(fēng)力機(jī)一般都要選配阻力矩很小的無鐵芯發(fā)電機(jī)等專用發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電機(jī)由于生產(chǎn)規(guī)模小、原材料貴等原因，導(dǎo)致專用發(fā)電機(jī)價(jià)格目前普遍很高，500W這類專用發(fā)電機(jī)價(jià)格為普通發(fā)電機(jī)的數(shù)倍。而且，由于轉(zhuǎn)速較小，這類專用發(fā)電機(jī)所發(fā)出來的電是直流電，使用不方便，盡管可以用逆變器作逆變處理達(dá)到普通制式電要求，但會(huì)增加成本，降低效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)輕載起動(dòng)，當(dāng)風(fēng)力機(jī)達(dá)到較高轉(zhuǎn)速、具有較大牽引力時(shí)，才帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)能實(shí)現(xiàn)升速，使發(fā)電機(jī)能以較高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)發(fā)電，使得風(fēng)力機(jī)能夠配用通用發(fā)電機(jī)，而無需選配價(jià)格貴的專用發(fā)電機(jī)。還可配合使用無級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)直接發(fā)出品質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定的普通制式民用電，方便用戶使用，易于實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)供電。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括中軸、軸承座、離合座、離合片、大齒輪、小齒輪。中軸靜止不動(dòng)，軸承座通過軸承組安裝在中軸上，軸承座軸向固定，周向可繞中軸軸線旋轉(zhuǎn)，軸承座上端裝有軸承蓋，也作安裝風(fēng)力機(jī)葉片支撐桿用，軸承座下端安裝有大齒輪和離合座，大齒輪通過軸承安裝在軸承座上，可繞軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)，離合座則固定在軸承座上，可和軸承座一起繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，離合座徑向均布至少二個(gè)里端低外端高的斜槽，斜槽內(nèi)各裝有和斜槽相配合的滾柱，滾柱在斜槽上可自由滾動(dòng)。大齒輪下端固定有離合片，離合片在離合座之上，兩者軸向保持一定間隙，離合片徑向均布有和離合座中的斜槽相同數(shù)量的離合缺口，離合片內(nèi)的離合缺口比離合座內(nèi)的斜槽要寬。當(dāng)離合座隨風(fēng)力機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，隨著離心力增大，放在離合座斜槽中的滾柱逐漸滑進(jìn)離合缺口，使?jié)L柱上半段處在離合片的離合缺口內(nèi)，下半段處在離合座的斜槽內(nèi)，帶動(dòng)大齒輪、離合片等部件隨離合座一起轉(zhuǎn)動(dòng)。離合缺口靠近軸心端的缺口面由斜面或弧面過渡到側(cè)向缺口面，嚙合時(shí)側(cè)向缺口面和滾柱緊密接觸，旋轉(zhuǎn)軸線到該側(cè)向缺口面的垂直距離和旋轉(zhuǎn)軸線到離合座的斜槽側(cè)面的垂直距離相等，以保證嚙合時(shí)滾柱和該側(cè)向缺口面能良好貼合。過渡斜面便于滾柱克服滑進(jìn)離合缺口時(shí)逐漸增大的摩擦力，將滾柱進(jìn)一步推進(jìn)到離合缺口。當(dāng)風(fēng)力機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾柱由重力作用回落到斜槽低部，滾柱滑出離合缺口，大齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。小齒輪固定在輸入軸上端，并和大齒輪嚙合，輸入軸安裝在變速箱中，變速箱固定在中軸上，發(fā)電機(jī)安裝在變速箱的輸出端，變速箱的輸出端和輸入端一般分別位于中軸的兩側(cè)，便于重量平衡。

本發(fā)明的最大特點(diǎn)在于：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)輕載起動(dòng)，使風(fēng)力機(jī)在較低風(fēng)速下能工作發(fā)電，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)升速，使得風(fēng)力機(jī)能夠配用通用發(fā)電機(jī)，易于產(chǎn)業(yè)化，利于提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的組裝示意圖。

圖2是本發(fā)明離合座的俯視示意圖。

圖3是本發(fā)明離合片的俯視示意圖。

圖4是本發(fā)明滾柱嚙合時(shí)的位置示意圖。

圖中，1-變速箱，2-輸入軸，3-小齒輪，4-軸承座，5-軸承組，6-軸承蓋，7-葉片支撐桿，8-軸承，9-大齒輪，10-離合片，101-斜面，102-側(cè)向缺口面，11-滾柱，12-離合座，121-斜槽側(cè)面，13-中軸，14-發(fā)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明，但本發(fā)明所保護(hù)的范圍并不局限與此，本領(lǐng)域的技術(shù)員能輕易想到的等效變化和變形皆屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。