[實(shí)用新型]一種拉延模的分體凸模結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220027145.7
• 申請(qǐng)日: 2012-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN202506733U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王之來;張千;董立光;魏國哲;竇學(xué)剛;谷曉玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種金屬制件的拉延模具，尤其適用于金屬制件拉延模具凸模的分體結(jié)構(gòu)，屬于金屬?zèng)_壓技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

所謂拉延模就是把平板坯料拉深形成具有一定形狀的空心零件的模具。當(dāng)拉延模的凸模安裝在壓力機(jī)下工作臺(tái)時(shí)，稱為拉延模的倒裝，也叫單動(dòng)拉延模。

單動(dòng)拉延模主要由凸模、凹模與壓邊圈三部分組成（如附圖1所示），在拉延成型過程中由于模具本身的磨損較大，一般拉延凸模采用合金材料（如：QT600、GGG70L、MoCr等材料）。針對(duì)目前合金材料價(jià)格較高的問題，在大型拉延模具設(shè)計(jì)時(shí)，人們采用了分體結(jié)構(gòu)的凸模，即將凸模從下模座底面分塊，上部拉延成型部分為合金材料，下模座部分為灰鐵材質(zhì)，此設(shè)計(jì)方案雖然在一定程度上降低了模具制造成本，但仍存在著凸模體積大、耗費(fèi)合金材料多、模具投入費(fèi)用高、加工精度不易保證、吊裝翻轉(zhuǎn)困難等弊病。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種能減小凸模合金材料部分體積，降低模具成本，提高模具加工精度，并方便于凸模翻轉(zhuǎn)、起吊的拉延模的分體凸模結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種拉延模的分體凸模結(jié)構(gòu)，構(gòu)成中包括拉延成型部分和下模座部分，其特別之處在于：下模導(dǎo)板布置在下模座部分的周邊位置，拉延成型部分和下模座部分的分體面位于下模導(dǎo)板上邊界處。

上述拉延模的分體凸模結(jié)構(gòu)，所述拉延成型部分凸面與沖壓工件的底面形狀匹配，拉延成型部分的底平面上均布一組安裝螺紋孔，在其前側(cè)及左右兩側(cè)邊還設(shè)有定位鍵槽。

上述拉延模的分體凸模結(jié)構(gòu)，所述拉延成型部分底平面前后兩側(cè)邊對(duì)稱布置四個(gè)起吊翻轉(zhuǎn)孔。

本實(shí)用新型在拉延模具下模導(dǎo)板的上邊界位置處將凸模分為拉延成型部分和下模座部分，拉延成型部分由合金材料制成，下模座部分可采用灰鐵材質(zhì)，在保證模具品質(zhì)前提下，最大限度地減少了合金材料的使用量，顯著降低了模具制造成本；在拉延成型部分安裝方面，以拉延成型部分底平面作為安裝面，并由位于其前側(cè)和左右兩側(cè)邊的三個(gè)鍵定位，保證了其定位精度，同時(shí)依靠一組緊固螺釘與下模座部分固定裝配，確保安裝的可靠性；在拉延成型部分底平面前后兩側(cè)邊還對(duì)稱布置了四個(gè)起吊翻轉(zhuǎn)孔，方便了拉延成型部分的翻轉(zhuǎn)；在模具的下模導(dǎo)板加工時(shí)，可以將拉延成型部分拆掉，使加工刀具變短，提高了導(dǎo)板的加工精度。總之，本實(shí)用新型以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，減小了凸模合金材料部分的體積，降低了模具成本，提高模具加工精度，并方便了凸模拉延成型部分的翻轉(zhuǎn)、起吊。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是拉延模具主要組成部分的爆炸結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是拉延成型部分俯視圖；

圖4是圖3的A向視圖。

圖中各標(biāo)號(hào)為：1、凸模，1-1、拉延成型部分，1-2、下模座部分，1-3、下模導(dǎo)板，1-4、分體面，1-5、起吊翻轉(zhuǎn)孔，1-6、安裝螺紋孔，1-7、定位鍵槽，2、壓邊圈，3、凹模。

具體實(shí)施方式

參看圖?1、圖?2，本實(shí)用新型構(gòu)成中包括拉延成型部分1-1和下模座部分1-2，其特別之處在于：下模導(dǎo)板1-3布置在下模座部分1-2的周邊位置，拉延成型部分1-1和下模座部分1-2的分體面1-4位于下模導(dǎo)板1-3的上邊界處。

參看圖?2、圖3、圖4，本實(shí)用新型構(gòu)成中的拉延成型部分1-1凸面與沖壓工件的底面形狀匹配，拉延成型部分1-1的底平面上均布一組安裝螺紋孔1-6，在其前側(cè)及左右兩側(cè)邊還設(shè)有定位鍵槽1-7。

參看圖?2、圖3、圖4，本實(shí)用新型構(gòu)成中的拉延成型部分1-1底平面前后兩側(cè)邊對(duì)稱布置四個(gè)起吊翻轉(zhuǎn)孔1-5。

參看圖?1、圖?2、圖3、圖4，本實(shí)用新型的工作原理是：

單動(dòng)拉延模的主要由凸模1、凹模3與壓邊圈2構(gòu)成，對(duì)工件進(jìn)行拉延成型加工時(shí)，將板料置于壓邊圈2上面，由沖壓設(shè)備帶動(dòng)凹模3在導(dǎo)板導(dǎo)向作用下向下移動(dòng)，壓邊圈2通過周邊設(shè)置的定位機(jī)構(gòu)將板料周邊固定，板料中心部位在凸模1和凹模3配合下完成工件的拉延成型。

整體結(jié)構(gòu)的拉延凸模是拉延成型部分與下模座部分為一體，采用合金材料制作，凸模體積大，用料多，不僅制造成本高，而且翻轉(zhuǎn)起吊困難。現(xiàn)有分體結(jié)構(gòu)拉延凸模的分體面一般位于下模座底面，拉延成型部分由合金材料制造，下模座部分采用灰鐵材質(zhì)，由于拉延模深度較大，因此由合金材料制造的拉延成型部分體積較大，經(jīng)濟(jì)性仍然較差。

本實(shí)用新型改變了凸模的分體面位置，不僅最大限度的降低模具的制造成本，而且這種分體結(jié)構(gòu)減小了凸模的體積，使翻轉(zhuǎn)、起吊操作方便。考慮到生產(chǎn)線的取件要求，拉延凸模做得都比較高，此結(jié)構(gòu)巧妙地把下模導(dǎo)板1-3放在下模座部分1-2的周邊位置上，以下模導(dǎo)板1-3上邊界作為分體基準(zhǔn)面，有效減小了拉延成型部分1-1的體積。在拉延成型部分1-1安裝時(shí)，以拉延成型部分1-1的底平面作為安裝面，并由位于其前側(cè)和左右兩側(cè)邊的三個(gè)定位鍵槽與安裝在下模座部分1-2的定位鍵配裝，保證了其定位精度，同時(shí)依靠一組均布于安裝面上的緊固螺釘與下模座固定裝配，確保安裝的可靠性；在拉延成型部分1-1底平面前后兩側(cè)邊還對(duì)稱布置了四個(gè)起吊翻轉(zhuǎn)孔1-5，方便了拉延成型部分的翻轉(zhuǎn)；在模具的下模導(dǎo)板加工時(shí)，可以將拉延成型部分1-1拆掉，使加工刀具變短，提高了導(dǎo)板的加工精度。