[實(shí)用新型]一種車身縱梁中段結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220026810.0
• 申請(qǐng)日: 2012-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN202413930U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳啟亮;毛顯紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D23/00
• 分類號(hào): B62D23/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車縱梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

根據(jù)自主創(chuàng)新的技術(shù)路線以及城市中、短途物流貨運(yùn)的市場定位，需要在現(xiàn)有的成熟微車平臺(tái)上，重新設(shè)計(jì)車后部及懸架，研發(fā)半承載式車身的微型貨車。由于這種微型貨車的載荷受載位置與微車有所差別，對(duì)車輛縱梁產(chǎn)生的加載更加嚴(yán)峻，要求縱梁具有更加優(yōu)秀的抗彎曲性能。通過對(duì)現(xiàn)有微型貨車的強(qiáng)度分析中發(fā)現(xiàn)，縱梁中段（即駕駛室后部位置）有高應(yīng)力集中的狀況，不能滿足使用時(shí)強(qiáng)度性能要求。

現(xiàn)行的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中，如圖1、圖2所示，縱梁后段前蓋板2與縱梁1通過點(diǎn)焊連接，縱梁后蓋板3與縱梁1通過點(diǎn)焊連接。由于該微型貨車的縱梁后段前蓋板與貨車的后圍板搭接，受結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及功能限制，造成局部縱梁剛度不連續(xù)，強(qiáng)度工況下縱梁1中段翻邊出現(xiàn)應(yīng)力集中的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)提供一種車身縱梁中段結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，能提高縱梁彎曲性能，能滿足使用時(shí)強(qiáng)度性能的要求。

本實(shí)用新型所述的一種車身縱梁中段結(jié)構(gòu)，包括斷面呈U形的縱梁和斷面呈U形的縱梁后段前蓋板，縱梁與縱梁后段前蓋板通過左右翻邊對(duì)焊形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)有縱梁加強(qiáng)板，該縱梁加強(qiáng)板的左側(cè)邊焊接在縱梁左翻邊與縱梁后段前蓋板左翻邊之間，縱梁加強(qiáng)板的右側(cè)邊焊接在縱梁右翻邊與縱梁后段前蓋板右翻邊之間。

所述縱梁加強(qiáng)板的中部設(shè)有沿縱梁長度方向延伸且向下凹陷的加強(qiáng)筋。進(jìn)一步增加縱梁加強(qiáng)板的抗彎性能。

在縱梁加強(qiáng)板的加強(qiáng)筋上開設(shè)有兩個(gè)焊接定位孔，在對(duì)縱梁加強(qiáng)板進(jìn)行電焊安裝時(shí)，由于焊接定位孔的存在，能夠有效的防止縱梁加強(qiáng)板在焊接時(shí)移動(dòng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于在縱梁與縱梁后段前蓋板對(duì)焊形成的空腔中增加了縱梁加強(qiáng)板，有效地提升了縱梁的抗彎性能，有效地解決了縱梁局部強(qiáng)度不足問題；結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)設(shè)計(jì)空間要求低，實(shí)施容易，適用于多種由于剛度不連續(xù)造成高應(yīng)力集中的問題。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的縱梁中段結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的縱梁中段結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖4是圖3的B-B剖視圖；

圖5是本實(shí)用新型的縱梁加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1－縱梁，2－縱梁后段前蓋板，3－縱梁后蓋板，4－縱梁加強(qiáng)板，5－加強(qiáng)筋，6－定位孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖3和圖4所示的車身縱梁中段結(jié)構(gòu)，包括斷面呈U形的縱梁1和斷面呈U形的縱梁后段前蓋板2，縱梁1與縱梁后段前蓋板2的左右兩側(cè)的翻邊對(duì)焊形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)有縱梁加強(qiáng)板4，縱梁加強(qiáng)板4的左側(cè)邊焊接在縱梁1左翻邊與縱梁后段前蓋板2左翻邊之間，縱梁加強(qiáng)板4的右側(cè)邊焊接在縱梁1右翻邊與縱梁后段前蓋板2右翻邊之間，為三層焊結(jié)構(gòu)。

如圖5所示，縱梁加強(qiáng)板4上設(shè)有沿縱梁1長度方向延伸且向下凹陷的加強(qiáng)筋5，在縱梁加強(qiáng)板4的加強(qiáng)筋5上開設(shè)有兩個(gè)焊接定位孔6。