[實用新型]雙通道車載信息服務系統

有效

• 申請號: 201220026677.9
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202444627U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 北京賽德斯汽車信息技術有限公司
• 主分類號: H04W4/12
• 分類號: H04W4/12
• 代理公司: 北京君尚知識產權代理事務所(普通合伙) 11200
• 代理人: 余長江

技術領域

本實用新型屬于通信技術領域，涉及手機通信系統，特別涉及到車載信息服務系統的通信技術。?

背景技術

汽車行業的不斷發展，使得越來越多的科技融入到了汽車當中，不僅使得日常駕駛更加便利，輔助功能的多樣化也成為衡量汽車優劣的標準。在如今網絡四通八達的時代，通過網絡對汽車進行功能擴展和動態監控也成為必然。?

目前車載信息服務系統多是采用在車載終端上內置通信模塊，利用無線通信模塊的通信功能實現與車載信息服務系統的服務后臺系統進行數據通信和電話服務。這種通信方式存在問題：一是通信通道單一，不能有效利用車主自由手機無線通道和過量剩余的通信資費，二是不能便攜移動，當車主離開車輛后，想要再使用車載信息服務功能基本是不可能的。?

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種雙通道車載信息服務系統。該系統是基于車載信息服務平臺（TSP，Telematics?Service?Platform）構建的，利用車載設備中的TBox（Telematics-Box通信盒子）的無線通信通道和利用藍牙技術與車載終端設備連接的智能手機的無線通信通道，為用戶提供手機無線上網、通話、I-Call（Information?Call）服務、娛樂服務（如新聞、音樂、天氣預報、視頻等服務）、車況報警、汽車診斷服務、車輛監控服務和持續導航功能。由于TBox和智能手機的硬件形態不同，只有合理利用各自通信通道的優勢，才能更好的為用戶提供服務。所以本系統設計TBox主要負責與車身診斷、安全駕駛和監控相關服務內容，而智能手機則主要偏重于娛樂信息服務相關內容。?

本系統包括車載終端設備、手持通信設備（通常為智能手機）和TSP服務后臺系統三大部分，其中車載終端設備包括TBox通信模塊、藍牙通信模塊，而TSP服務后臺系統包括CP（Content?Provider內容提供商）業務模塊、WebGIS（互聯網地理信息系統）模塊、駕駛支援模塊、CallCenter（呼叫中心）模塊、安全保障模塊以及數據庫服務器和通信服務器等。其中CP業務模塊為TSP服務后臺系統提供內容服務，包括音樂、視頻數據等；WebGIS模塊為TSP服務后臺系統（車載信息服務后臺系統）提供用戶空間數據瀏覽、查詢和分析的功能；駕駛?支援模塊為用戶提供I-Call（Information?Call）類服務，如一鍵導航、目的地預訂、實時路況等；Call?Center模塊是所有信息的中轉站，并負責在發生車險時報警；安全保障模塊包括車況監控與報警模塊、車輛遠程診斷模塊，負責車況監控、報警和遠程診斷，為用戶提供道路救援、車況報警，以及進行遠程車輛控制等。?

所述車載終端設備設兩通信模塊，所述車載終端設備通過一通信模塊與所述車載信息服務后臺系統無線通信連接，通過另一通信模塊與所述手持通信設備無線通信連接；所述手持通信設備與車載信息服務后臺系統無線通信連接。?

所述TBox通信模塊通過TBox無線通信通道與車載信息服務器無線通信連接；所述藍牙通信模塊通過藍牙方式與所述手持通信設備無線通信連接。?

所述CP業務模塊（內容提供業務模塊）設有與數據庫服務器和通信服務器連接的接口；駕駛支援模塊設有與互聯網地理信息系統模塊、呼叫中心模塊和數據庫服務器連接的接口；安全保障模塊設有與呼叫中心模塊和數據庫服務器連接的接口；所述通信服務器與數據庫服務器無線連接。?

本實用新型系統讓車輛和手機終端結合，使車輛具備遠程傳遞信息的能力及語音通話的能力，同時利用TBox和智能手機的各自硬件通信通道的優勢，有效利用通信通道，同時使車載信息服務系統更具便攜性，對車輛的遠程診斷、車輛報警等功能的實現更方便。?

附圖說明

圖1是本系統的網絡拓撲結構圖；?

圖2是客戶查詢流程圖；?

圖3是線路導航流程圖；?

圖4是娛樂推薦功能流程圖；?

圖5是車況遠程診斷流程圖；?

圖6是車載終端上傳車況信息流程圖；?

圖7是車況報警流程圖；?

圖8是車況監控與報警模塊工作流程圖。?

具體實施方式

為使本實用新型的目標和優點能更明顯易懂，下文特舉幾個較佳實施例，并配合附圖，作詳細說明如下，但本實用新型不以此為限。?