[實用新型]一種節能型自動扶梯

有效

• 申請號: 201220025508.3
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202465013U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 莫永良;蔣斌;沈建祥
• 申請（專利權）人: 浙江西沃電梯有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00;B66B23/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 戴心同

技術領域

本實用新型涉及一種自動扶梯，尤其涉及一種節能型自動扶梯。

背景技術

近年來，隨著人們對于資源的稀缺性和節能減排的重要性認識的不斷深化，節能環保理念日益深入人心。而我國已經成為世界上重要的電梯生產和消費國，不論是從長遠看，還是從即時的經濟效益，發展綠色節能電梯既可實現可持續發展的需要，也是節約社會能源和保護周邊環境的需要。

目前，在大型商場中，大量的自動扶梯持續不停歇地全速運行，損耗了大量電能，同時造成設備不必要的磨損，且損耗的電能均為商業用電，電費也是一筆不小的開支。

實用新型內容

本實用新型為解決現有技術問題，提供一種節能的自動扶梯。

本實用新型的技術方案是：一種節能型自動扶梯，包括載人臺，驅動所述載人臺運行的驅動裝置，以及控制該驅動裝置運行的控制裝置，所述控制裝置包括控制所述驅動裝置運行與否的通斷裝置，控制所述驅動裝置運行速度的速度裝置，以及檢測所述驅動裝置運行狀態的檢測裝置。

作為優選，所述驅動裝置包括變頻電機，以及驅動該變頻電機運行的變頻器。

作為優選，所述速度裝置為控制所述變頻器頻率的頻率控制器。

作為優選，所述檢測裝置包括檢測所述載人臺的負載重量的測重裝置，以及紅外掃描裝置。

作為優選，所述檢測裝置還包括人體感應裝置。

本實用新型的檢測裝置檢測載人臺的運行狀態，當載人臺上有乘客，則速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺全速運行；當乘客完成乘坐下電梯后，速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺降速運行；當載人臺持續一段時間無乘客時，通斷裝置控制驅動裝置停止運行；當有乘客靠近時，人體感應裝置產生感應，通斷裝置控制驅動裝置開啟，速度裝置控制驅動裝置降速運行，待乘客上了電梯的載人臺后，速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺全速運行。

綜上所述，本實用新型根據電梯乘客的狀況調節電梯變頻電機的運行速度，當電梯上無人時，降低電機的供電頻率以降低電機的能耗，當電梯長時間無人乘坐時，關閉電機。

以梯級寬度1000mm，傾斜角度30度，提升高度13米，額定功率30KW的電梯為例，當電梯需要全速運行時，驅動裝置輸入50Hz市電，當電梯需要降速運行時，驅動裝置輸入25Hz，實際測量，當電梯降速運行時，電梯能耗僅為全速運行時的30%，可節電70%。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面以實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：

一種節能型自動扶梯，包括載人臺，驅動載人臺運行的驅動裝置，以及控制該驅動裝置運行的控制裝置，驅動裝置包括變頻電機，以及驅動該變頻電機運行的變頻器，控制裝置包括控制驅動裝置運行與否的通斷裝置，控制驅動裝置運行速度的速度裝置，速度裝置為控制變頻器頻率的頻率控制器，以及檢測驅動裝置運行狀態的檢測裝置，檢測裝置包括檢測載人臺的負載重量的測重裝置，紅外掃描裝置以及檢測裝置還包括人體感應裝置。

工作時，當載人臺上有乘客，則速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺全速運行；當乘客完成乘坐下電梯后，速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺降速運行；當載人臺持續一段時間無乘客時，通斷裝置控制驅動裝置停止運行；當有乘客靠近時，人體感應裝置產生感應，通斷裝置控制驅動裝置開啟，速度裝置控制驅動裝置降速運行，待乘客上了電梯的載人臺后，速度裝置控制驅動裝置驅動載人臺全速運行。