[實用新型]一種汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具

有效

• 申請號: 201220024600.8
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202411747U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 劉黎明;何曉秋;徐莉;陳立旦
• 申請（專利權）人: 浙江福多納汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車焊接夾具，尤其涉及一種汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具。?

背景技術

現在使用的車橋焊接夾具中，均無板式的安裝板焊接夾具，其他焊接夾具亦不能將汽車安裝板進行很好的壓緊，在沒有很好壓緊的情況下進行焊接，不但不能保證最終焊接好的產品使用面的可靠性，而且不能形成一致性的定位面。?

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具，它包括動力源、動力源支座、連接塊、傳動套、壓緊鉤連接支座、壓緊鉤固定支座、定位針座、導向定位座、定位調整板、定位針、壓緊鉤和導向軸；其中，動力源與動力源支座相連；導向軸處在傳動套之中，定位針與定位針座相連，壓緊鉤、壓緊鉤固定支座與導向定位座相連，連接塊固定有壓緊鉤連接支座，傳動套裝有導向軸，導向定位座裝有壓緊鉤連接支座與壓緊鉤；在同一工作平面上由連接塊與傳動套、壓緊鉤連接支座、壓緊鉤固定支座、定位針座、導向定位座、定位調整板、定位針、壓緊鉤、導向軸構成夾裝組合件，由動力源和動力源支座構成動力組合件。?

本實用新型的有益效果：本實用新型利用汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具進行汽車安裝板焊接裝置，具有成本低；加工、組裝方便；維修及保養簡單等特點，并能解決汽車板式安裝板焊接后所形成的安裝面使用可靠性及其一致性。?

附圖說明

圖1是本實用新型利用汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具進行汽車安裝板焊接裝置的結構示意圖；?

圖中：1.動力源、2.動力源支座、3.連接塊、4.傳動套、5.壓緊鉤連接支座、6.壓緊鉤固定支座、7.定位針座、8.導向定位座、9.定位調整板、10.定位針、11.壓緊鉤、12.導向軸。

具體實施方式

下面根據附圖詳細描述本實用新型，本實用新型的目的和效果將變得更加明顯。如圖1所示，本實用新型汽車安裝板焊接壓緊的焊接夾具，它包括：動力源1、動力源支座2、連接塊3、傳動套4、壓緊鉤連接支座5、壓緊鉤固定支座6、定位針座7、導向定位座8、定位調整板9、定位針10、壓緊鉤11、導向軸12。其中，動力源與動力源支座相連；導向軸處在傳動套之中，定位針與定位針座相連，壓緊鉤、壓緊鉤固定支座與導向定位座相連，連接塊固定有壓緊鉤連接支座，傳動套裝有導向軸，導向定位座裝有壓緊鉤連接支座與壓緊鉤；在同一工作平面上由連接塊與傳動套、壓緊鉤連接支座、壓緊鉤固定支座、定位針座、導向定位座、定位調整板、定位針、壓緊鉤、導向軸構成夾裝組合件，由動力源和動力源支座構成動力組合件。?

本實用新型的工作過程如下：打開動力源，使動力源把連接塊3、傳動套4、壓緊鉤連接支座5、定位針座7、定位針10、導向軸12拉向動力源支座2的方向，使壓緊鉤處于打開的狀態；將焊接的零件放置導向軸12位置上，控制動力源，使連接塊3、傳動套4、壓緊鉤連接支座5、定位針座7、定位針10、導向軸12推向定位針10的方向，將焊接零件與定位調整板9處于壓緊貼合的狀態，最后將夾緊貼合在一起的零件進行焊接。?

本實用新型具有成本低；加工、組裝方便；維修及保養簡單等特點，并能解決汽車板式安裝板焊接后所形成的安裝面使用可靠性及其一致性。?