[實用新型]利用廢氣進行節油的汽車發動機系統

有效

• 申請號: 201220024355.0
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN202560394U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳永安
• 申請（專利權）人: 陳永安
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08;F02D41/00;F02D29/02;F01M3/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 陳希

1.一種利用廢氣進行節油的汽車發動機系統，包括有燃油箱、活性碳罐、進氣緩沖器、氣壓緩沖器、節氣門、通風管、搖臂蓋，其特征在于在活性碳罐出口與通風管之間連接有第一氣管，在所述的第一氣管上設置有第一氣管氣流調節器，使機油廢氣先與汽油蒸汽進行混合并按不同的工況對流過第一氣管的氣流進行調節；在活性碳罐出口與PVC管之間連接有第二氣管，在所述的第二氣管上設置有第二氣管氣流調節器，使機油廢氣與汽油混合后吸入發動機燃燒并按不同的工況對流過第二氣管的氣流進行調節；在活性碳罐與進氣緩沖器之間的第三氣管上設置有第三氣管氣流調節器，對流入進氣緩沖器的氣流進行調節。

2.根據權利要求1所述的利用廢氣進行節油的汽車發動機系統，其特征在于所述的第一氣管的氣流調節器至少包括三個電磁閥，其中一個電磁閥為第一氣管正常工作電磁閥，一個電磁閥為第一氣管打開空調工作電磁閥，另一個為夜間使用電磁閥。

3.根據權利要求1所述的利用廢氣進行節油的汽車發動機系統，其特征在于所述的第二氣管的氣流調節器至少包括三個電磁閥，其中一個電磁閥為第二氣管正常工作電磁閥，一個電磁閥為第二氣管打開空調工作電磁閥，另一個為夜間使用電磁閥。

4.根據權利要求1所述的利用廢氣進行節油的汽車發動機系統，其特征在于所述的第三氣管的氣流調節器至少包括三個電磁閥，其中一個電磁閥為第三氣管正常工作電磁閥，一個電磁閥為第三氣管打開空調工作電磁閥，另一個為夜間使用電磁閥。