[實用新型]車載抓拍系統

有效

• 申請號: 201220022911.0
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN202434056U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 林祥興;蘇少雄;胡鯤;師為軍
• 申請（專利權）人: 廈門世紀恒深科技工程有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04N5/232
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所 35209
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及車載抓拍系統，具體涉及安裝在專用車上的專用車道違章占道自動抓拍系統。

背景技術

近年來，隨著人們生活水平的提高，私家車的數目也在不斷攀升，因此擁有專用路權的公交車道、BRT車道等專用車道不時有社會車輛闖入，給公交車、BRT的正常運營帶來嚴重的安全隱患。目前對這些違章占道的社會車輛的監控系統主要是通過以下兩種方式實現：

1.?利用交通警察或者交通協管員在專用車道邊進行人工攝影攝像；

2.?利用固定安裝的電子警察系統對專用車道進行監控。

上述兩種方法均存在不足，第一種方法需要利用大量的人力物力資源，而對于實現全天24小時的監控更是耗費巨大；第二種方法需要路面施工，建設周期長，而且社會車輛比公交車或者BRT車輛體積小的多，因此社會車輛經常被公交車或者BRT遮擋，抓拍率不高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種車載抓拍系統，該系統安裝在專用車駕駛室內或者車尾處，對行駛在專用車前方或者后方的違章占道車輛進行自動抓拍以取證，獲得違章占道車輛的情景圖片、占道時間和地點，并將上述信息通過無線傳輸方式傳回后臺，無線接收服務器接收到前方傳回的抓拍信息，將該信息存入服務器，解決背景技術中專用車道執法難、取證難的問題，讓專用車道充分發揮其利用率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種車載抓拍系統，包括嵌入式主控單元、無線數據傳輸單元、GPS接收單元、本地數據存儲單元、視頻采集和分析單元、車載電源管理單元，所述車載電源管理單元的輸出端電性連接于嵌入式主控單元、無線數據傳輸單元、GPS接收單元、視頻采集和分析單元的電源輸入端，所述無線數據傳輸單元的輸入端電性連接于嵌入式主控單元的輸出端，所述GPS接收單元的輸出端電性連接于嵌入式主控單元的輸入端，所述視頻采集和分析單元的輸出端電性連接于嵌入式主控單元的輸入端，所述本地數據存儲單元的輸入端電性連接于嵌入式主控單元的輸出端，其中所述嵌入式主控單元對無線數據傳輸單元、GPS接收單元、本地數據存儲單元、視頻采集和分析單元進行協調和控制。

進一步的，所述車載電源管理單元是直接從車輛的電瓶取電。

更進一步的，所述車載電源管理單元還包括車載點火信號檢測模塊、電源自動開關模塊和延時單元，所述車載點火信號檢測模塊輸入端接于車輛點火開關上，輸出端電性連接于電源自動開關模塊的控制端，所述的電源自動開關模塊的計時控制端電性連接于該延時單元。當車載點火信號檢測模塊檢測到車輛點火開關打開后，延時開啟車載抓拍系統的供電線路，待車輛電瓶電源穩定后，電源自動開關模塊開啟，為車載抓拍系統的各單元提供穩壓電源；當車載點火信號檢測模塊檢測到車輛熄火后，電源自動開關模塊關閉，停止為車載抓拍系統供電，防止將車輛電池耗光。

具體的，所述視頻采集和分析單元是高清攝像機，無線數據傳輸單元是3G無線數據傳輸單元。

本實用新型采用上述結構，與現有技術相比，具有以下優點：

1.?本實用新型的車載抓拍系統安裝在專用車駕駛室內或者車尾處，對行駛在專用車前方或者后方的違章占道車輛進行自動抓拍以取證，解決背景技術中專用車道執法難、取證難的問題；

2.?本實用新型的車載電源管理單元還包括車載點火信號檢測模塊，當車輛熄火后，車載電源管理單元關閉并停止為車載抓拍系統供電，防止將車輛電池耗光，保障了車輛的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例的結構框圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的車載抓拍系統，包括嵌入式主控單元1、3G無線數據傳輸單元2、GPS接收單元3、本地數據存儲單元4、車載電源管理單元6、以及作為視頻采集和分析的高清攝像機5，所述車載電源管理單元6的輸出端電性連接于嵌入式主控單元1、3G無線數據傳輸單元2、GPS接收單元3、高清攝像機5的電源輸入端，所述3G無線數據傳輸單元2的輸入端電性連接于嵌入式主控單元1的輸出端，所述GPS接收單元3的輸出端電性連接于嵌入式主控單元1的輸入端，所述高清攝像機5的輸出端電性連接于嵌入式主控單元1的輸入端，所述本地數據存儲單元4的輸入端電性連接于嵌入式主控單元1的輸出端，其中所述嵌入式主控單元1對3G無線數據傳輸單元2、GPS接收單元3、本地數據存儲單元4、高清攝像機5進行協調和控制。