[實用新型]汽車儀表指針組件有效
| 申請號: | 201220021900.0 | 申請日: | 2012-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN202404920U | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 孫仲輝 | 申請(專利權)人: | 寧波錦輝指針有限公司 |
| 主分類號: | G12B11/04 | 分類號: | G12B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315318 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 儀表 指針 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車儀表指針組件。
背景技術
現有的汽車儀表指針組件一般包括針帽和針體,針體具有指針和針塊,還包括后蓋板,后蓋板上設有轉軸,針塊與后蓋板連接后嵌入針帽內,其還存在的缺點在于:針體的針塊進入針帽后易產生晃動。
發明內容
為了克服現有汽車儀表指針組件的上述不足,本實用新型提供一種針體更穩固的汽車儀表指針組件。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是:汽車儀表指針組件,包括針帽和針體,所述的針體具有指針和針塊,還包括后蓋板,所述的后蓋板上設有轉軸,所述的針塊與所述的后蓋板連接后嵌入所述的針帽內,所述針塊的上表面的兩側設有定位筋,所述的定位筋與所述針帽的端面相抵。
進一步,所述的后蓋板上設有定位柱,所述的針塊上設有定位孔,所述的定位柱插入所述的定位孔內。
進一步,所述后蓋板的兩側與所述針帽的內壁之間卡扣連接。
本實用新型的有益效果在于:針塊的上表面的兩側設定位筋且定位筋與針帽的端面相抵,定位對針塊形成定位,針體不易產生晃動。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
參照圖1,汽車儀表指針組件,包括針帽1和針體2,所述的針體2具有指針3和針塊4,還包括后蓋板5,所述的后蓋板5上設有轉軸6,所述的針塊4與所述的后蓋板5連接后嵌入所述的針帽1內,所述針塊4的上表面的兩側設有定位筋7,所述的定位筋7與所述針帽1的端面相抵。本實施例中,所述后蓋板5的兩側與所述針帽1的內壁之間卡扣連接,所述的后蓋板5上設有定位柱8,所述的針塊上設有定位孔,所述的定位柱8插入所述的定位孔內。
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