[實(shí)用新型]用于泵性能測試的可移動(dòng)減振管道支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220019159.4
• 申請(qǐng)日: 2012-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN202484447U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程愛華;程飛;陳貞毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃山工業(yè)泵制造有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/205
• 分類號(hào): F16L3/205;F04B51/00
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于泵性能測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于泵性能測試的管道支撐裝置。

背景技術(shù)

泵性能測試系統(tǒng)都有進(jìn)出口管道，為了滿足泵的性能以及保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，一般進(jìn)出口管道均使用無縫鋼管。但無縫鋼管較長較重，且作為出廠性能測試系統(tǒng)的管道支撐裝置，都必須具備產(chǎn)品能快速、便捷的裝夾和拆卸等特點(diǎn)，因此良好的管道支撐裝置對(duì)于提升泵測試的效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度起著至關(guān)重要作用。目前，用于泵性能測試的管道支撐裝置是采用固定支撐的方式，在泵的進(jìn)出口管道上安裝一段軟管，通過軟管來調(diào)節(jié)管道。這樣的支撐裝置有很多不足之處，首先管道較重，在裝夾和拆卸過程中需要一邊操作行車起吊管道，一邊校準(zhǔn)管道與泵法蘭的同軸度，對(duì)操作人員來說非常不方便；其次，國家標(biāo)準(zhǔn)要求被試泵的進(jìn)、出口平直管長度分別不能少于12倍、4倍于管道直徑，這樣如果再加上軟管的長度，整個(gè)測試管道占地面積就大的多；而其固定支撐為剛性連接，管道的振動(dòng)較大，而振動(dòng)對(duì)被測泵來說也是較重要的參數(shù)，因此對(duì)測試結(jié)果準(zhǔn)確度的影響非常大。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決目前用于泵性能測試的管道支撐裝置存在的操作不方便、振動(dòng)較大影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確度等問題，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的用于泵性能測試的可移動(dòng)減振管道支撐裝置。

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案如下：

用于泵性能測試的可移動(dòng)減振管道支撐裝置包括兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1，所述兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1的一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)，另一側(cè)并列設(shè)有兩個(gè)出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)；所述進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)和出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)均包括支撐架3，支撐架3的頂部設(shè)有絲桿升降機(jī)4，絲桿升降機(jī)4的絲桿呈直立狀，直立狀的絲桿頂部設(shè)有彈性托板5；彈性托板5包括上下平行的上托板51和下托板52，上托板51和下托板52之間由均布的四個(gè)以上螺栓連接，上托板51和下托板52之間的螺栓上套設(shè)有減振彈簧53，上托板51的頂面上設(shè)有弧形托架54；

所述出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)的支撐架3底部兩側(cè)分別固定連接著的一塊以上的X向滑動(dòng)塊2，兩側(cè)的X向滑動(dòng)塊2分別與兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1配合；

所述進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)的支撐架3底部兩側(cè)分別固定連接著一塊以上的Y向滑動(dòng)塊8，與兩側(cè)的Y向滑動(dòng)塊8配合的兩根Y向直線導(dǎo)軌7固定設(shè)于支撐板6的頂部，支撐板6的底部兩側(cè)分別連接著的一塊以上的X向滑動(dòng)塊2，兩側(cè)的X向滑動(dòng)塊2分別與兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1配合。

所述支撐架3為框架式的四棱錐臺(tái)。

所述支撐板6為回形框架。

所述出氣側(cè)支撐機(jī)構(gòu)的支撐架3底部兩側(cè)分別固定連接著兩塊X向滑動(dòng)塊2，兩側(cè)的兩塊X向滑動(dòng)塊2分別與兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1配合。

所述支撐板6的底部兩側(cè)分別連接著兩塊X向滑動(dòng)塊2，兩側(cè)的兩塊X向滑動(dòng)塊2分別與兩根平行的X向直線導(dǎo)軌1配合。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：采用了絲桿升降機(jī)使用于泵性能測試的管道的升降可通過電動(dòng)完成，進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)X方向和Y方向的調(diào)節(jié)，出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)X方向的調(diào)節(jié)；最終實(shí)現(xiàn)用于泵性能測試的較重管道的靈活移動(dòng)，大大節(jié)省了人力，方便操作人員進(jìn)行管道的拆裝，泵測試效率提高了兩倍。同時(shí)本實(shí)用新型的采用彈性托板實(shí)現(xiàn)減振，可以抵消管道振動(dòng)，提高了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。

圖2為本實(shí)用新型出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)示意圖。

圖3為出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)主視圖。

圖4為圖3的側(cè)視圖。

圖5為圖3的俯視圖。

圖6為本實(shí)用新型進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)示意圖。

圖7為進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)主視圖。

圖8為圖7的側(cè)視圖。

圖9為圖7的俯視圖。

圖10為圖8的剖視圖。

圖11為圖1的俯視圖。

圖12為管道支撐裝置偏轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖。

上圖中序號(hào)：X向直線導(dǎo)軌1、X向滑動(dòng)塊2、支撐架3、絲桿升降機(jī)4、彈性托板5、上托板51、下托板52、減振彈簧53、弧形托架54、支撐板6、Y向直線導(dǎo)軌7、Y向滑動(dòng)塊8、測試介質(zhì)10、進(jìn)口管道11、進(jìn)口調(diào)節(jié)閥12、進(jìn)口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)13、出口側(cè)支撐機(jī)構(gòu)14、撓性接頭15、被測泵機(jī)組16、測試底座17、出口調(diào)節(jié)閥18、出口管道19。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例