[實(shí)用新型]電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220017846.2
• 申請(qǐng)日: 2012-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN202442688U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱立敬;王濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱立敬
• 主分類號(hào): G01B11/02
• 分類號(hào): G01B11/02
• 代理公司: 濟(jì)寧眾城專利事務(wù)所 37106
• 代理人: 江禹春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器，特別是電氣化鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)的激光測(cè)量儀器設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有技術(shù)中電氣化鐵路接觸網(wǎng)測(cè)量儀器設(shè)備：所存在的缺陷是測(cè)量精度低，操作復(fù)雜，不能脫離2.7萬伏高壓電，存在對(duì)人身安全隱患，易造成操作人員傷亡事故的發(fā)生。?

?發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，是提供一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器，它是采用激光器內(nèi)設(shè)有激光發(fā)射器和激光接受器與微處理器，激光器內(nèi)設(shè)有光柵盤和棱鏡與集成電路，軌距傳感器與激光器插口相連接，由水平儀調(diào)節(jié)水平，光柵盤測(cè)量激光器可旋轉(zhuǎn)部分所轉(zhuǎn)過的角度，棱鏡瞄準(zhǔn)和激光發(fā)射器與激光接受器同軸連接，激光發(fā)射器的發(fā)射光能射到瞄準(zhǔn)點(diǎn)上，激光發(fā)射器和激光接受器與集成電路完成測(cè)距工作，中心軸始終處于鐵路兩軌道中心位置，測(cè)量值傳遞集成電路經(jīng)處理后在液晶顯示器上儲(chǔ)存，與計(jì)算機(jī)通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)安全、可靠、有效、快捷的測(cè)量獲取電氣化鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)的目的。

本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，它是由激光器、支撐桿、中心軸、弧形支撐腳、測(cè)量架、軌距傳感器、支架座盤、全球定位器、水平儀、粗調(diào)節(jié)器和目鏡構(gòu)成，支架座盤上裝置激光器底座和中心軸與兩只測(cè)量架，激光器底座上裝置激光器和全球定位器與水平儀，激光器上裝置目鏡和鍵盤與變焦調(diào)節(jié)器，激光器內(nèi)裝置激光發(fā)射器和激光接受器與微處理器，激光器內(nèi)裝置光柵盤和棱鏡與集成電路，軌距傳感器與激光器插口相連接，激光器上裝置粗調(diào)節(jié)器、微調(diào)節(jié)器、激光器插口和電源開關(guān)，支架座盤下部連接測(cè)量架和架腳與弧形支撐腳，連接環(huán)套置中心軸上，兩只連動(dòng)支撐桿一端分別與連接環(huán)連接，兩只連動(dòng)支撐桿另一端分別與測(cè)量架連接，中心軸下部連接軌距傳感器和軌距傳感器接口，微處理器分別連接激光發(fā)射器和激光接受器。由水平儀調(diào)節(jié)水平，光柵盤測(cè)量激光器可旋轉(zhuǎn)部分所轉(zhuǎn)過的角度，棱鏡瞄準(zhǔn)與激光器同軸，激光發(fā)射器和激光接受器與集成電路完成測(cè)距工作，中心軸始終處于鐵路兩軌道中心位置，測(cè)量值經(jīng)處理后儲(chǔ)存，在液晶顯示器上顯示，與計(jì)算機(jī)連通進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)安全、可靠、有效、快捷激光測(cè)量。?

本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器的效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，快速大面積測(cè)量接觸網(wǎng)各種參數(shù)，為電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋪設(shè)和狀態(tài)檢修提供可靠的數(shù)據(jù)，測(cè)量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與計(jì)算機(jī)連通，減少人力，提高效率，保證人身安全，廣泛用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)各種參數(shù)數(shù)據(jù)的激光測(cè)量設(shè)備。

附圖說明

本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—目鏡?2—鍵盤?3—變焦調(diào)節(jié)器?4—粗調(diào)節(jié)器?5—水平儀?6—全球定位器?7—微調(diào)節(jié)器?8—激光器插口9—電源開關(guān)10—激光器底座11—支架座盤12—?軌距傳感器?13—測(cè)量架14—軌距傳感器接口15—架腳16—弧形支撐腳17—連接環(huán)18—中心軸19—連動(dòng)支撐桿20—激光器。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器，它是由激光器20、支撐桿19、中心軸18、弧形支撐腳16、測(cè)量架13、軌距傳感器12、支架座盤11、全球定位器6、水平儀5、粗調(diào)節(jié)器4和目鏡1構(gòu)成，支架座盤11上裝置激光器底座10和中心軸18與兩只測(cè)量架13，激光器底座10上裝置激光器20和全球定位器6與水平儀5，激光器20上裝置目鏡1和鍵盤2與變焦調(diào)節(jié)器3，激光器20內(nèi)裝置激光發(fā)射器和激光接受器與微處理器，激光器20內(nèi)裝置光柵盤和棱鏡與集成電路，軌距傳感器12與激光器插口8相連接，激光器20上裝置粗調(diào)節(jié)器4、微調(diào)節(jié)器7、激光器插口8和電源開關(guān)9，支架座盤11下部連接測(cè)量架13和架腳15與弧形支撐腳16，連接環(huán)17套置中心軸18上，兩只連動(dòng)支撐桿19一端分別與連接環(huán)17連接，兩只連動(dòng)支撐桿19另一端分別與測(cè)量架13連接，中心軸18下部連接軌距傳感器12和軌距傳感器接口14，微處理器分別連接激光發(fā)射器和激光接受器。由水平儀5調(diào)節(jié)水平，光柵盤測(cè)量激光器20可旋轉(zhuǎn)部分所轉(zhuǎn)過的角度，棱鏡瞄準(zhǔn)與激光器同軸，激光發(fā)射器和激光接受器與集成電路完成測(cè)距工作，中心軸18始終處于鐵路兩軌道中心位置，測(cè)量值傳遞集成電路經(jīng)處理后在液晶顯示器上儲(chǔ)存，與計(jì)算機(jī)通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)安全、可靠、有效、快捷激光測(cè)量。

本實(shí)用新型電氣化鐵路接觸網(wǎng)激光測(cè)量器的實(shí)施例，它是由集成光、電、計(jì)算機(jī)于一體，激光器底座10上設(shè)置激光器20和全球定位器6與水平儀5，目鏡1和鍵盤2與變焦調(diào)節(jié)器3設(shè)置在激光器底座10上，粗調(diào)節(jié)器4、微調(diào)節(jié)器7、激光器插口8和電源開關(guān)9設(shè)置在激光器20上，支架座盤11上連接激光器底座10，支架座盤11下部連接軌距傳感器12和軌距傳感器接口14與中心軸18，中心軸18上連接連動(dòng)支撐桿19和連接環(huán)17，支架座盤11下部連接測(cè)量架13和架腳15與弧形支撐腳16，激光器20內(nèi)設(shè)有激光發(fā)射器和激光接受器與微處理器，激光器20內(nèi)設(shè)有光柵盤和棱鏡與集成電路，軌距傳感器12與激光器插口8相連接，由水平儀5調(diào)節(jié)水平，光柵盤測(cè)量激光器20可旋轉(zhuǎn)部分所轉(zhuǎn)過的角度，棱鏡瞄準(zhǔn)與激光器同軸，激光發(fā)射器和激光接受器與集成電路完成測(cè)距工作，中心軸18始終處于鐵路兩軌道中心位置，測(cè)量值經(jīng)處理后儲(chǔ)存，在液晶顯示器上顯示，與計(jì)算機(jī)通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。采用多種傳感器信息融合，完成對(duì)鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值等幾何參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，采用全球定位器GPS定位、激光測(cè)距、光柵測(cè)角、光學(xué)鍍膜、位移傳感器等實(shí)現(xiàn)測(cè)量功能。通過微處理器將測(cè)距值、角度值轉(zhuǎn)為粗略導(dǎo)高和拉出值，由位移傳感器得到軌距，再由軌距值對(duì)導(dǎo)高、拉出值進(jìn)行補(bǔ)償，獲得到精確值。GPS接收機(jī)通過接收到的GPS?C/A碼信號(hào)，計(jì)算出測(cè)量點(diǎn)所在位置的經(jīng)度、緯度及時(shí)間等參數(shù)并送往微處理器進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)處理完后，送顯示并存儲(chǔ)。其具體實(shí)施方式：光機(jī)設(shè)計(jì)，將激光發(fā)射光軸與望遠(yuǎn)鏡光軸統(tǒng)一，采用大口徑變焦目鏡1，觀察目標(biāo)更清晰；采用單臂支承機(jī)體，滑動(dòng)軸承與半軸精密配合，使儀器360⁰旋轉(zhuǎn)無障礙。激光無接觸測(cè)量，通過光學(xué)系統(tǒng)發(fā)射至輸電導(dǎo)線，慢反射回至激光探測(cè)器，激光信號(hào)通過解調(diào)、放大、整形處理后輸至數(shù)字檢相電路，調(diào)制光帶回的信息，通過微處理電路可精確計(jì)算出導(dǎo)線到鐵軌面的距離。光柵測(cè)角，主要由指示光柵和標(biāo)尺光柵與集成電路組成，指示光柵與標(biāo)尺光柵相對(duì)連續(xù)移動(dòng)時(shí)，光電元件所接收到這些明暗相間的光信號(hào)，并轉(zhuǎn)換為兩組交替變化近似于正弦的電信號(hào)。測(cè)量架13為二角固定式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找到軌距的中心為測(cè)得高精度的拉出值提供根本基礎(chǔ)，同時(shí)通過精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電阻式軌距傳感器12實(shí)現(xiàn)對(duì)軌距的高精度測(cè)量，達(dá)到對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)參數(shù)安全、可靠、有效、快捷激光測(cè)量。