[實用新型]一種馬達絕緣紙及馬達

有效

• 申請號: 201220017134.0
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN202495821U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 徐佳妮;炊軍立
• 申請（專利權）人: 松下·萬寶(廣州)壓縮機有限公司
• 主分類號: H02K3/34
• 分類號: H02K3/34
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝;周端儀

技術領域

本實用新型涉及馬達領域，特別是一種馬達絕緣紙及馬達。?

背景技術

如圖1和圖3所示，馬達結構主要由鐵芯1、主線圈2、副線圈3、上口絕緣紙4、下口絕緣紙5、槽口絕緣紙6’、綁線7組成。馬達線圈槽內設有絕緣紙，在起到絕緣的同時，還能防止馬達線圈受到破壞。但是在壓縮機起動時，起動電流大，振動大，使這種絕緣紙容易移動。為了保證絕緣紙不移動，通常延長絕緣紙的長度后在其尾段的邊緣處設有切口，以此增強絕緣紙的固定效果。現有切口的方式一般是通過設備刀具直接切成直線形，如圖5、圖6所示。?

但是，在以上的結構馬達的制造過程中，由于馬達線圈需要使用綁線對其進行固定，在綁線繞線時，綁線的針頭容易刮到槽口絕緣紙6’的切開部分、即切口61’，而綁線通常采用抗拉強度非常高的材質做成，抗拉強度很大，與之相反的切口61’由于末端采用直型切口，以致應力集中，抗拉強度不夠。在此情況下，綁線纏繞時的拉扯導致槽口絕緣紙6’切口部分61’撕裂。絕緣紙的撕裂破損容易刮傷線圈，也容易脫落甚至掉入壓縮機構部，在造成絕緣耐壓不良的同時，還可能引起產品的性能及安全問題。?

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種馬達絕緣紙及馬達，可減小應力集中，解決槽口紙撕裂不良的問題。?

本實用新型的目的是這樣實現的：一種馬達絕緣紙，尾段邊緣設有切口，其特征在于：所述的切口末端邊緣為弧形。?

所述的切口末端為圓孔。?

所述的切口末端彎曲。?

所述切口從馬達絕緣紙邊緣切入，傾斜向馬達絕緣紙該側尾段的末端延伸。?

所述的切口通過加熱、沖壓或切割而成。?

一種馬達，包含有上述馬達絕緣紙。?

本實用新型與現有技術相比，由于切口末端的圓弧形狀可以減小應力集中，從而增強抗拉強度，大大降低了絕緣紙被撕裂的可能，提高了產品的安全性。本實用新型的馬達絕?緣紙可廣泛應用于馬達中，尤其是適用于低槽滿率馬達和鋁線馬達。?

附圖說明

圖1是馬達的結構示意圖；?

圖2是馬達的剖面圖；?

圖3是圖2中馬達鐵芯槽口的局部放大圖；?

圖4是馬達線圈綁線與槽口絕緣紙接觸示意圖；?

圖5是現有技術中馬達絕緣紙的結構示意圖；?

圖6是圖5的A部放大圖；?

圖7是本實用新型實施例1的馬達絕緣紙切口結構示意圖；?

圖8是本實用新型實施例2的馬達絕緣紙切口結構示意圖；?

圖9是本實用新型實施例3的馬達絕緣紙切口結構示意圖；?

圖10是本實用新型實施例4的馬達絕緣紙切口結構示意圖。?

具體實施方式

以下以馬達為例子對本實用新型做進一步闡述。?

同樣的，馬達結構如圖1和圖3所示現有結構。馬達生產時，如圖4所示,首先，槽口絕緣紙6沿虛線所示方向由設有切口的尾段首先進入鐵芯1內部。其次，馬達線圈插入，整形。為了固定主線圈2和副線圈3，一般采用綁線7進行固定。固定時，綁線7通過槽口絕緣紙6與線圈之間的間隙，然后逐漸拉緊。由于在實際生產過程中，設備運行的速度非常快，且槽口絕緣紙6與線圈之間的間隙小，綁線7與槽口絕緣紙6邊緣接觸。槽口絕緣紙6采用本實用新型所述結構的馬達絕緣紙，其尾段邊緣設有切口，切口從馬達絕緣紙邊緣切入，傾斜向馬達絕緣紙該側尾段的末端延伸。該切口末端邊緣為弧形，從而可以減小應力集中，從而增強抗拉強度。?

另外，從生產工藝方面考慮，簡化制造工藝，可以采用設備沖壓或加熱的方法。沖壓時，采用與預設計的切口形狀結構相同的刀具，一次切成型。加熱的方法，可采用與切口形狀結構相同的模塊，加熱到一定的溫度，然后在適當位置將模塊壓入，切口處生成預設的形狀，由于溫度高，切口邊緣處會熔接，無毛刺產生。以上生產方法在實際生產的過程中是非常容易實現的，實用性很強的，生產成本小。也可通過刀具切割而成。?

槽口絕緣紙6的切口的形狀結構可以多種，如下實施例1-4，只要切口末端邊緣為弧形，能夠減小應力集中即可。?

實施例1?

如圖7所示，槽口絕緣紙6的切口61a末端為圓孔形狀。?

實施例2?

如圖8所示，槽口絕緣紙6的切口61b末端向逆時針方向彎曲。?

實施例3?

如圖9所示，槽口絕緣紙6的切口61c末端向順時針方向彎曲。?

實施例4?

如圖10所示，槽口絕緣紙6的切口61d末端分叉分別向兩個方向彎曲，形成近似T字形的結構。?