[實用新型]螺母埋植機及其插頭裝置

有效

• 申請號: 201220016799.X
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN202412695U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 王曉龍
• 申請（專利權）人: 青島華濤汽車模具有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02;B29C65/78
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，更具體的涉及一種螺母埋植機及其插頭裝置。

背景技術

隨著經濟的快速發展，螺母埋植技術的應用越來越廣泛。

目前，螺母埋植技術被廣泛的應用于汽車配件的加工領域。某些汽車配件為塑料工件，比如汽車發動機塑料進氣歧管、塑料發動機缸蓋罩蓋、汽車大燈等，其利用螺母進行緊固時，要求螺母需具有較高的穩固性方可。

螺母埋植技術主要應用于塑料產品，螺母通過加熱裝置加熱后，利用螺母表面的高溫將塑料產品的待植入螺母部位熔化，而后將螺母植入塑料產品。待塑料產品冷卻定型后，螺母可穩定的埋植于塑料產品的內部。如此，螺母具有較高的穩定性。

現有技術中的螺母埋植機，包括送料裝置、插頭裝置及固定待植入螺母的塑料件的固定裝置。其中插頭裝置包括儲料管和加熱裝置。送料裝置為兩個，其能夠向插頭裝置提供兩種不同型號的螺母，插頭裝置的儲料管也為兩個，兩個儲料管的入料口與兩個送料裝置一一對應，送料裝置將兩種不同型號的螺母分別送至兩個儲料管中。

兩個儲料管均與加熱裝置相連接，且儲料管的出料口與加熱裝置之間設有第一截止氣缸和第二截止氣缸，其中第一截止氣缸設置其中一個儲料管的出料口位置，第二截止氣缸設置于另一個儲料管的出料口位置。

當需要埋植其中一種類型的螺母時，只需使與該螺母相對應的第一截止氣缸動作，該類型螺母落入加熱裝置進行加熱工序，進而進行埋置工序。而當需埋植另一種類型的螺母時，只需使與該類型螺母相對應的第二截止氣缸動作，該螺母即可落入加熱裝置進行加熱工序，進而進行埋置工序。

然而，現有技術中的兩支截止氣缸存在牽制，當埋置一種螺母時，一個截止氣缸位于伸出狀態，另一個必須位于縮回狀態。而需轉換埋置另一種類型的螺母時，需將伸出狀態的截止氣缸縮回，而處于縮回狀態的氣缸伸出方可。

顯然，現有技術中埋置不同螺母時，兩個氣缸動作冗余，工作效率較低。

因此，如何克服現有技術中得插頭裝置，工作效率較低的問題，成為本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種螺母埋植機的插頭裝置，其能夠有效克服現有技術中插頭裝置工作效率低的問題。本實用新型還提供了一種包括上述插頭裝置的螺母埋植機。

本實用新型提供的一種螺母埋置機的插頭裝置，包括分料裝置，且所述分料裝置包括底座、設置于所述底座上表面的分料轉盤、驅動所述分料轉盤轉動的驅動裝置、設置于所述底座的落料識別傳感器及與所述落料識別傳感器及所述驅動裝置可通信地相連接的控制裝置；所述分料轉盤設有與螺母埋置機的儲料管相對應的第一通孔，且所述分料轉盤設有與所述第一通孔相對應且與所述插頭裝置的加熱導料管的入料口相對應的第二通孔。

優選地，所述分料轉盤的外周設有第一限位凸起，所述分料裝置還包括限位裝置，所述限位裝置包括限位塊，所述限位塊設有與所述第一限位凸起可分離地相配合的第二限位凸起。

優選地，所述限位裝置還包括固定設置于所述底座的氣缸，所述氣缸的伸縮桿與所述限位塊固定連接。

優選地，所述限位塊為齒輪狀限位塊，且所述第二限位凸起為所述齒輪狀限位塊的齒，所述第一限位凸起為與所述第二限位凸起相嚙合的齒狀凸起。

優選地，所述分料裝置還包括能夠調節所述限位塊位置的限位調節裝置。

優選地，所述驅動裝置為轉動氣缸。

優選地，所述驅動裝置為步進電機。

本實用新型還提供了一種螺母埋植機，包括上述任一項所述的插頭裝置。

本實用新型提供的一種螺母埋置機的插頭裝置，包括分料裝置，且所述分料裝置包括底座、設置于所述底座上表面的分料轉盤、驅動所述分料轉盤轉動的驅動裝置、設置于所述底座的落料識別傳感器及與所述落料識別傳感器和所述驅動裝置均可通信地相連接的控制裝置；所述分料轉盤設有與螺母埋置機的儲料管相對應的第一通孔，且所述分料轉盤設有與所述第一通孔相對應且與所述插頭裝置的加熱導料管的入料口相對應的第二通孔。

需要說明的是，本實用新型提供的分料轉盤，第一通孔與導料管的入料口相對應時，分料轉盤的上表面堵于儲料管的出口端，儲料管內的螺釘不能下落。若分料轉盤正向轉動至一定角度，第一通孔與一個儲料管的出料口相對應時，該儲料管內的螺釘可落入第一通孔內；若分料轉盤逆向轉動至一定角度，第一通孔與另一個儲料管的出料口相對應時，同樣該儲料管內的螺釘可落入第一通孔內。