[實用新型]一種用于傳感器的拆卸工具有效
| 申請號: | 201220016449.3 | 申請日: | 2012-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN202462333U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 遲永波;姜愛民;郭凱 | 申請(專利權)人: | 上海新孚美變速箱技術服務有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所 31127 | 代理人: | 吳干權;錢品興 |
| 地址: | 201104 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 傳感器 拆卸 工具 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及汽車自動變速箱維修零件拆卸專用工具,具體涉及一種轉速傳感器磁感發生器拆卸專用工具。
[背景技術]
在汽車上一般裝設有測速傳感器(如附圖2所示),該傳感器發生器材料一般采用磁性或塑料材料,并過盈配合安裝在汽車輸入軸上,用于發射輸入軸的轉速信號,然而,在維修時,對變速箱進行拆解時必須對該發生器進行拆下,由于過盈配合和材質原因,無法對該發生器進行完好拆下,常規的拆解方法容易導致人為的二次損壞。
[發明內容]
本實用新型的目的是彌補現有技術的不足,提供一種傳感器發生器的快速、完整、完好拆解設備,是一種結構接觸面比較大,受力均勻用于傳感器的拆卸工具。
為實現上述目的設計一種用于傳感器的拆卸工具,包括旋轉手柄、傳感器卡架,其特征在于所述的旋轉手柄下部設有螺桿,旋轉手柄通過螺桿與傳感器卡架螺紋連接,螺桿底部設有凸塊,凸塊與輸入軸頂部凹槽相配合,所述的傳感器卡架內部設有空腔,空腔與傳感器發生器相配合,傳感器卡架底部設有卡口。
本實用新型同現有技術相比優點在于:
卡架與傳感器發生器的接觸面比較大,受力均勻,不會損壞發生器,不會使發生器變形。
拆解過程穩步進行、無暴力操作。保證了元件的完好性。
[附圖說明]
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是傳感發生器的位置示意圖;
圖中:1.旋轉手柄?2.螺桿結構?3.傳感器卡夾?4.傳感發生器?5.輸入軸。
[具體實施方式]
結合附圖對本實用新型做進一步說明,這種裝置的制造技術對本專業的人來說是非常清楚的。
本實用新型可以用于包括01J傳感器發生器拆卸在內的專用工具,其結構包括:旋轉手柄和傳感器發生器卡架。卡架與旋轉手柄通過螺桿結構配合,旋轉手柄可以在卡架上上下移動。旋轉手柄下端與輸入軸配合。卡架開口與發生器尺寸相當(如附圖1所示)。
其工作原理為:逆時針旋轉手柄時,手柄向上運動,當手柄移動到最上面的位置時,卡架放進傳感器發生器下側,此時旋轉手柄下部頂在輸入軸位置,此時順時針慢慢旋轉手柄,傳感器發生器就被拉出輸入軸。
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