[實用新型]一種廢氣余熱利用裝置

有效

• 申請號: 201220015867.0
• 申請日: 2012-01-15
• 公開（公告）號: CN202410960U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 王英;李國生;王俊紅;劉俊偉
• 申請（專利權）人: 機械工業第四設計研究院
• 主分類號: B05D3/02
• 分類號: B05D3/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

技術領域

本實用新型涉及廢氣余熱再利用設備，尤其涉及一種用于汽車涂裝生產線上的廢氣余熱利用裝置。

背景技術

在汽車涂裝生產線上，排煙熱損失占烘干爐總能耗的1/4到1/3，因此，排煙余熱的回收是一項重要的節能項目。現有的廢氣余熱利用裝置包括對相應循環水進行加熱的加熱鍋爐和用于焚燒廢氣的焚燒爐，焚燒爐的出氣口上連接有用于將廢氣排放至大氣中的煙道，煙道上裝配有用于吸收相應廢氣中熱量的水冷式熱量回收設備，各熱量回收設備的出水口通過總回水管路與所述加熱鍋爐的進水口連接，這種對廢氣回收的處理方式停留在初級回收上。即利用廢氣焚燒爐處理廢氣，同時產生500℃的高溫，然后利用熱量回收設備回收廢氣的熱量，把廢氣溫度降至200~250℃左右后直接排放，同時由熱量回收設備換熱而來的熱水流至加熱鍋爐中進行加熱，熱水經加熱鍋爐架熱后供涂裝車間的前處理設備使用。由熱量回收設備換熱而來的熱水溫度距離要求溫度仍有很大距離，加熱鍋爐仍需要大量的燃料對其加熱以滿足要求，而廢氣再排放時仍具有200~250℃的高溫，這就造成了很大的資源浪費。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種廢氣余熱利用率較高的廢氣余熱利用裝置。

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案為：

一種廢氣余熱利用裝置，包括對相應循環水進行加熱的加熱鍋爐和用于焚燒廢氣的焚燒爐，焚燒爐的出氣口上連接有用于將廢氣排放至大氣中的煙道，所述的煙道上裝配有用于吸收相應廢氣中熱量的水冷式熱量回收設備，所述所有熱量回收設備的出水口通過總回水管路與所述加熱鍋爐的進水口連通，所述的廢氣余熱利用裝置還包括具有氣體換熱道和液體換熱道的氣-液式熱管換熱器，所述熱管換熱器的氣體換熱道串接于所述所有熱量回收設備后方的煙道中，所述熱管換熱器的液體換熱道串接于所述加熱鍋爐前方的總回水管路中。

所述各熱量回收設備的進、出氣口順次連接，各熱量回收設備的進水口分別通過對應管路與相應水源連接。

本實用新型的有益效果為：通過在所述熱量回收設備后方的煙道上設置熱管換熱器對廢氣進行進一步的吸收利用，可以將廢氣的溫度由200~250℃后再排放，而經熱管換熱器換熱后的，熱量回收設備的換熱水也由70℃升至75℃，更加接近要求水溫，加熱鍋爐只需再消耗較少的燃料便可獲得要求水溫。本廢氣余熱利用裝置提高了廢氣余熱的利用率，節約了加熱鍋爐所需消耗的燃料。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的連接原理示意圖。

具體實施方式

一種廢氣余熱利用裝置的實施例如圖1~2所示：一種廢氣余熱利用裝置，包括對相應循環水進行加熱的加熱鍋爐3和用于焚燒廢氣的焚燒爐1，焚燒爐1的出氣口上連接有用于將廢氣排放至大氣中的煙道7，所述的煙道7上順序裝配有用于吸收相應廢氣中熱量的水冷式一級熱量回收設備2-1、二級熱量回收設備2-2、三級熱量回收設備2-3、四級熱量回收設備2-4和五級熱量回收設備2-5，所有熱量回收設備的出水口通過總回水管路5與所述加熱鍋爐3的進水口連通，各熱量回收設備的進、出氣口順次連接，各熱量回收設備的進水口分別通過對應管路與相應水源6連接。所述的廢氣余熱利用裝置還包括具有氣體換熱道4-1和液體換熱道4-2的氣-液式熱管換熱器4，氣體換熱道4-1與液體換熱道4-2間設有用于其兩者間交換熱量的熱管4-3，熱管換熱器4屬于現有技術，其具體結構不再詳細敘述。熱管換熱器4的氣體換熱道4-1串接于所述所有熱量回收設備后方的煙道7中，所述熱管換熱器4的液體換熱道4-2串接于所述加熱鍋爐3前方的總回水管路5上。在本實用新型的其它實施例中：熱量回收設備的個數還可以是一個、兩個、三個或更多。

在使用時，烘干爐產生的廢氣通過相應管路被輸送至焚燒爐1中，廢氣經焚燒爐1焚燒和各熱量回收設備處理后溫度降至200~250℃，熱量回收設備2流出的循環水溫達70℃左右，然后廢氣繼續經熱管換熱器4進行余熱回收后，溫度降至120℃左右后直接排放，循環水經熱管換熱器4后溫度達75℃左右后被輸送至加熱鍋爐3，加熱鍋爐3將循環水加熱到要求溫度后通過相應管路供涂裝車間的前處理設備使用。