[實用新型]鉛酸蓄電池排氣上蓋結構

有效

• 申請號: 201220014547.3
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN202423428U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 朱文武;王暉;周華江
• 申請（專利權）人: 紹興匯同蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12;H01M2/04
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 張謙

技術領域

本實用新型公開一種鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，屬于鉛酸蓄電池的蓋體結構改進技術領域。

背景技術

閥控鉛酸蓄電池充電時，因為電解水同時發生，會產生氫氣、氧氣和水蒸氣同時揮發，水蒸氣多少會帶上氫離子、硫酸根離子還有少量的二價鉛離子，硫酸蒸汽本身帶有腐蝕性，即使微量酸在長時間的積累下不論是對人還是對物都有著巨大的危害。車是現代化最普遍的交通工具之一，車內含酸氣體將直接影響我們的健康與車內零部件的使用壽命。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種可對鉛酸蓄電池內排出的含酸氣體進行凈化的鉛酸蓄電池排氣上蓋結構。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，包括配合設置在蓋體上方的蓋片，蓋體上設置有帶容置槽的排氣孔，且容置槽位于蓋體的上端面；蓋片上設置有排氣過濾孔，排氣過濾孔與容置槽相對應，且與排氣過濾孔對應的蓋片下端面上固定有濾酸片。

作為上述方案的進一步設置，所述濾酸片通過置物槽固定在蓋片下端面上。

所述置物槽與蓋片之間為一體式結構，且濾酸片嵌置于置物槽內。

所述帶容置槽的排氣孔共設置有六個，各兩兩相鄰容置槽之間通過設置在蓋體上端面的通氣凹槽連通，排氣過濾孔設置有兩個，兩個排氣過濾孔分別對應一個容置槽。

所述的六個帶容置槽的排氣孔，按兩行平行排列，每行設置三個帶容置槽的排氣孔，兩個排氣過濾孔分別與位于中間的兩個容置槽對應。

本實用新型鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，結構簡單、可防酸霧，可對鉛酸蓄電池內排出的含酸氣體先進行凈化，然后再排入外部空氣中，相比現有的鉛酸蓄電池蓋體具有環保特性。

本實用新型鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，特別適用于充電效率高、比能量高、比功率高的鉛酸蓄電池。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型鉛酸蓄電池排氣上蓋結構中蓋體與蓋片的分解結構示意圖；

圖2為蓋片安裝在蓋體上時，蓋體與蓋片結合部的剖視示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，包括配合設置在蓋體1上方的蓋片2，蓋體1上設置有帶容置槽3的排氣孔4，且容置槽3位于蓋體1的上端面；蓋片2上設置有排氣過濾孔5，排氣過濾孔5與容置槽3相對應，且與排氣過濾孔5對應的蓋片2下端面上固定有濾酸片6。

濾酸片6通過置物槽7固定在蓋片2下端面上。置物槽7與蓋片2之間為一體式結構，且濾酸片6嵌置于置物槽7內。

作為優選方案，帶容置槽3的排氣孔4共設置有六個，各兩兩相鄰容置槽3之間通過設置在蓋體1上端面的通氣凹槽8連通，排氣過濾孔5設置有兩個，兩個排氣過濾孔5分別對應一個容置槽3。具體來說，六個帶容置槽3的排氣孔4，按兩行平行排列，每行設置三個帶容置槽3的排氣孔4，兩個排氣過濾孔5分別與位于中間的兩個容置槽3對應。

在此需要說明的是，當本實用新型與鉛酸蓄電池箱體配合使用時，六個排氣孔4分別與鉛酸蓄電池箱體內的六個單格一一對應。單格內的含酸氣體通過頂開排氣孔4上端的安全閥9，進入容置槽3內，然后依次通過濾酸片6、排氣過濾孔5，最后排入外部空氣中。沒有直接配置排氣過濾孔5的容置槽3，其內的含酸氣體要經過通氣凹槽8匯集到配置有排氣過濾孔5的容置槽3內，再集中由排氣過濾孔5排入外部空氣中。

上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。