[實(shí)用新型]窄軌牽引防爆電力機(jī)車上用的防爆變頻調(diào)速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220012183.5 | 申請日: | 2012-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN202424484U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳獻(xiàn)忠;余仲秋 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南奧峰重工有限公司 |
| 主分類號: | H02M1/00 | 分類號: | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引 防爆 電力機(jī)車 變頻 調(diào)速器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防爆變頻調(diào)速器。
背景技術(shù)
目前工礦窄軌牽引防爆電力機(jī)車上用的防爆變頻調(diào)速器的散熱結(jié)構(gòu)件通常采用黃銅板,用黃銅板使防爆變頻調(diào)速器的大功率摸塊發(fā)出的熱量向周圍空氣中散發(fā)出去,保證大功率摸塊工作時(shí)不超出極限溫度;但黃銅板價(jià)格貴,因此防爆變頻調(diào)速器的制造成本高,而且無散熱脊,散熱效果不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶散熱脊的鋁板做為散熱結(jié)構(gòu)的窄軌牽引防爆電力機(jī)車上用的防爆變頻調(diào)速器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種窄軌牽引防爆電力機(jī)車上用的防爆變頻調(diào)速器,防爆變調(diào)速器箱體后法蘭上裝有銅質(zhì)法蘭,在銅質(zhì)法蘭上裝有帶散熱脊的鋁板,在帶散熱脊的鋁板配裝不銹鋼絲網(wǎng)罩。
銅質(zhì)法蘭和帶散熱脊的鋁板通過緊固螺栓裝在后法蘭上。
不銹鋼絲網(wǎng)罩通過網(wǎng)罩螺栓固定在帶散熱脊的鋁板上。
本實(shí)用新型具有如下的技術(shù)效果,1、采用帶散熱脊的鋁板作為防爆變頻調(diào)速器的散熱結(jié)構(gòu)件要能滿足防爆結(jié)構(gòu)的要求;2、能滿足防爆產(chǎn)品水壓試驗(yàn)的要求;3、能滿足防爆變頻調(diào)速器的散熱要求,使防爆變頻調(diào)速器中的大功率摸塊工作時(shí)不超出極限溫度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的A-A剖面視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示,一種窄軌牽引防爆電力機(jī)車上用的防爆變頻調(diào)速器,防爆變調(diào)速器箱體1后法蘭2上裝有銅質(zhì)法蘭3,在銅質(zhì)法蘭3上裝有帶散熱脊的鋁板4,在帶散熱脊的鋁板4配裝不銹鋼絲網(wǎng)罩5;銅質(zhì)法蘭3和帶散熱脊的鋁板4通過緊固螺栓7裝在后法蘭2上;不銹鋼絲網(wǎng)罩5通過網(wǎng)罩螺栓6固定在帶散熱脊的鋁板4上。
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H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態(tài)變換器內(nèi)的放電管產(chǎn)生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導(dǎo)電氣體放電管或等效的半導(dǎo)體器件的專用電路,例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態(tài)變換器中的半導(dǎo)體器件產(chǎn)生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負(fù)載供電的變換裝置的設(shè)備,例如用交流或直流
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