[實(shí)用新型]一種機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220011204.1
• 申請(qǐng)日: 2012-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN202548930U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳貽堃;王婷;王安軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢正遠(yuǎn)鐵路電氣有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種交通控制技術(shù)，特別是涉及一種機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備。?

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展及社會(huì)應(yīng)用需求增加，高速鐵路的建設(shè)越來越快，規(guī)模也越來越大。因此對(duì)高速鐵路上運(yùn)行的機(jī)車的數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控提出了更高的要求。高速鐵路系統(tǒng)中不僅是速度的增加，而且技術(shù)需要全方位的提高，對(duì)機(jī)車的控制、檢測和診斷來說，不僅在性能上，而且在可靠性、實(shí)時(shí)性及安全性上有了更高的要求。?

現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)車重要運(yùn)行信息是通過GPS、GPRS、WLAN等方式發(fā)送到地面。GPS只能發(fā)送機(jī)車的位置信息；GPRS使用電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，可通過基站發(fā)送機(jī)車數(shù)據(jù)到地面，但由于傳輸速度和帶寬有限，只能發(fā)送少量機(jī)車數(shù)據(jù)，無法傳輸視頻信息。WLAN作為無線局域網(wǎng)，只能在機(jī)車回庫后下載數(shù)據(jù)，而機(jī)車在線上運(yùn)行時(shí)無法發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。?

同時(shí)隨著通信技術(shù)的發(fā)展，特別是3G網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，通信的速度、質(zhì)量及容量也有了很大的進(jìn)步，因此如果能夠基于3G網(wǎng)絡(luò)傳輸機(jī)車的運(yùn)行信息數(shù)據(jù)則是技術(shù)發(fā)展的一種趨勢。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于3G網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備。能即利用已有的通信網(wǎng)絡(luò)又能夠提高機(jī)車運(yùn)行信息的傳輸速度與信息量，使得傳輸大數(shù)據(jù)量的視頻信號(hào)成為可能，并且提高實(shí)時(shí)性。?

一種基于3G網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備，可以是機(jī)車主機(jī)，包括：?

數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)，所述機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)包括機(jī)車運(yùn)行信息及機(jī)車故障信息；?

3G模塊，用于通過3G網(wǎng)絡(luò)向地面服務(wù)器發(fā)送所述機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)，以使得所述機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)保存到地面服務(wù)器中的數(shù)據(jù)庫中，其中所述地面服務(wù)器接入互聯(lián)網(wǎng)。?

進(jìn)一步，該基于3G網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備還可以包括：?

視頻數(shù)據(jù)采集模塊，用于通過視頻采集的方式獲得所述機(jī)車運(yùn)行信息，記錄所述機(jī)車的實(shí)時(shí)運(yùn)行圖像。?

本實(shí)用新型實(shí)施例一種的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的設(shè)備基于3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)，避免重復(fù)建設(shè)通信系統(tǒng)，降低了成本，進(jìn)一步，由于3G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬及實(shí)施性增加了機(jī)車運(yùn)行信息傳輸?shù)娜萘考八俣龋沟脵C(jī)車控制及診斷更具有準(zhǔn)確性及實(shí)施性，提高了機(jī)車運(yùn)行的安全性。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。?

圖2為本實(shí)用新型的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控的方法流程圖。?

具體實(shí)施方式

為了更好的了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉具體實(shí)施例并配合附圖對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行介紹。?

參閱圖1，本實(shí)用新型的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖，其中車載主機(jī)分為三大功能模塊：機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集模塊、視頻數(shù)據(jù)采集模塊和3G無線傳輸模塊。機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)經(jīng)各自模塊采集后，發(fā)送給3G無線模塊，通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到地面服務(wù)器，或者通過3G網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，再通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到地面服務(wù)器，地面客戶端可通過internet獲取從地面服務(wù)器獲取到機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)。機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)可以包括機(jī)車運(yùn)行信息及機(jī)車故障信息。可以通過視頻的方式采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將機(jī)車視頻信息發(fā)送到用戶客戶端。在用戶客戶端能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)車視頻信息的點(diǎn)播與回播，更好的分析機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)。在本實(shí)用新型中所采用的3G網(wǎng)絡(luò)可以是WCDMA或者CDMA2000或者TD-CDMA等。隨著網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)可以使用LTE網(wǎng)絡(luò)或者wimax等。?

本系統(tǒng)地面分析系統(tǒng)包括地面服務(wù)器與用戶客戶端，選用MySQL作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，選用JAVA、JSP、JavaScript等作為應(yīng)用程序開發(fā)工具，運(yùn)用Tomcat服務(wù)器技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)完全基于B/S(Browser/Server)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)。?

在本實(shí)用新型中，車載主機(jī)上具有數(shù)據(jù)集控板，用于采集機(jī)車的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，包括機(jī)車運(yùn)行信息及機(jī)車故障信息。進(jìn)一步在機(jī)車主機(jī)上安裝視頻攝像裝置，采用視頻攝像的方式采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)信息。在機(jī)車上還有3G模塊，通過還有3G模塊將采集到的機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)向地面系統(tǒng)發(fā)送。可以直接通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到地面系統(tǒng)，也可以通過3G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載到互聯(lián)網(wǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送地面系統(tǒng)。為了保證無線數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量，適應(yīng)高速行駛的機(jī)車，可以采用turbo編碼或者視頻壓縮編碼傳輸，以適應(yīng)高速無線傳輸?shù)男枰?G網(wǎng)絡(luò)能夠提供高速率、高質(zhì)量及實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)及視頻傳輸。?