[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機用葉片和具有其的風(fēng)力發(fā)電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220010897.2
• 申請日: 2012-01-11
• 公開（公告）號: CN202628402U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐宇;王秋梅;張文超;楊穎
• 申請（專利權(quán)）人: 保定華翼風(fēng)電葉片研究開發(fā)有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;逯長明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電機用葉片。此外，本實用新型還涉及一種具有上述風(fēng)力發(fā)電機用葉片的風(fēng)力發(fā)電機。?

背景技術(shù)

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源越來越受到世界各國的重視。風(fēng)能的蘊量巨大，據(jù)統(tǒng)計，全球的風(fēng)能約為2.74×109MW，其中可利用的風(fēng)能約為2×107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風(fēng)能很早就被人們所利用，例如通過風(fēng)車來抽水、磨面等，逐漸地，人們開始關(guān)注如何利用風(fēng)能來發(fā)電。?

二十世紀(jì)三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯(lián)和美國應(yīng)用航空工業(yè)的旋翼技術(shù)，成功地研制出了一些小型風(fēng)力發(fā)電裝置。這些小型風(fēng)力發(fā)電機廣泛地被應(yīng)用在多風(fēng)的海島和偏僻的鄉(xiāng)村，它們的發(fā)電成本比小型內(nèi)燃機的發(fā)電成本低得多。不過，這些小型風(fēng)力發(fā)電機當(dāng)時的發(fā)電量較低，大都在5千瓦以下。到了1978年1月，美國在新墨西哥州的克萊頓鎮(zhèn)建成了200千瓦風(fēng)力發(fā)電機，其葉片直徑為38米，發(fā)電量足夠60戶居民用電。而1978年初夏，在丹麥日德蘭半島西海岸投入運行的風(fēng)力發(fā)電裝置，其發(fā)電量則達2000千瓦，風(fēng)車高57米，所發(fā)電量的75%送入電網(wǎng)，其余供給附近的一所學(xué)校用。1979年上半年，美國在北卡羅來納州的藍(lán)嶺山，又建成了一座世界上最大的發(fā)電用的風(fēng)車。這個風(fēng)車有十層樓高，風(fēng)車鋼葉片的直徑60米，葉片安裝在一個塔型建筑物上，因此風(fēng)車可自由轉(zhuǎn)動并從任何一個方向獲得電力，風(fēng)力時速在38公里以上時，發(fā)電能力也可達2000千瓦。?

我國在風(fēng)力發(fā)電事業(yè)上也一直沒有停下腳步，并且已經(jīng)取得了一定的成績，特別是在“十五”期間，我國的并網(wǎng)風(fēng)電得到迅速發(fā)展。2006年，中國風(fēng)電累計裝機容量已經(jīng)達到260萬千瓦，成為繼歐洲、美國和印度之后發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的主要市場之一。2007年我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模?延續(xù)暴發(fā)式增長態(tài)勢，截至2007年底全國累計裝機約600萬千瓦。2008年8月，我國風(fēng)電裝機總量已經(jīng)達到700萬千瓦，占我國發(fā)電總裝機容量的1%，位居世界第五。然而隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步，我國的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)也面臨著一些新的挑戰(zhàn)。例如在我國風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的起步階段，當(dāng)時我國的高風(fēng)速風(fēng)場資源比較豐富，各種設(shè)備的研制大多都是針對高風(fēng)速風(fēng)場的，其中最具代表性的就是風(fēng)力發(fā)電機使用的葉片。針對高風(fēng)速風(fēng)場設(shè)計的葉片長度不需要很長，配合高風(fēng)速的風(fēng)就能夠獲得較高的發(fā)電效率。?

但是如今我國的高風(fēng)速風(fēng)場資源已經(jīng)逐漸變得稀少，低風(fēng)速風(fēng)場資源日益豐富，于是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)人員開始將工作重心轉(zhuǎn)向低風(fēng)速風(fēng)場發(fā)電，之前用于風(fēng)場的設(shè)備也已經(jīng)有相當(dāng)一部分被轉(zhuǎn)用在低風(fēng)速風(fēng)場，但是由于低風(fēng)速風(fēng)場與高風(fēng)速風(fēng)場存在著較大的差異，這樣做之后實際取得的效果并不能令人滿意。還是以風(fēng)力發(fā)電機使用的葉片為例，用于高風(fēng)速風(fēng)場的葉片長度有限，在低風(fēng)速風(fēng)場中使用無法保證風(fēng)能的充分利用，發(fā)電效率較低。?

于是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)人員開始對葉片的形狀和結(jié)構(gòu)進行改進，以使其適應(yīng)低風(fēng)速風(fēng)場，主要的作法就是加長葉片的長度，使得用于低風(fēng)速風(fēng)場的葉片相比用于高風(fēng)速風(fēng)場的葉片在掃風(fēng)面積上有了很大程度的增加，而且由于葉片的長度需要根據(jù)實際情況來設(shè)計確定，針對不同的葉片在制造時都要重新制備模具加大了生產(chǎn)成本，而且大體積的葉片也會給運輸造成不便。?

為了解決大體積葉片運輸不便的問題，風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)人員已經(jīng)做出了一定的改進，例如申請?zhí)枮?00920150976.1的實用新型專利公開了一種用于風(fēng)力發(fā)電機的分段葉片，該分段葉片如圖1所示，包括兩部分葉片主體1和2，在運輸時主體1和2不連接，這樣能夠減少分段葉片的占地面積，只需使用較短的車輛即可運輸；到達工作現(xiàn)場后，二者通過連接體3連接為一體裝配到風(fēng)力發(fā)電機上。?

但是這種分段葉片每一種規(guī)格只適用于一種場合，需要根據(jù)不同的情況設(shè)計不同的尺寸規(guī)格，適配性較差，并且每改變一次尺寸規(guī)格?都要重新設(shè)計相應(yīng)的模具，而設(shè)計制作一套新的模具花費非常高，將會較大幅度地增加分段葉片的生產(chǎn)成本。目前的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域需要一種在能夠滿足方便運輸?shù)耐瑫r具有更好的適配性，生產(chǎn)成本更低的風(fēng)力發(fā)電機用葉片。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種風(fēng)力發(fā)電機用葉片，該風(fēng)力發(fā)電機用葉片在方便運輸?shù)耐瑫r具有更好的適配性和更低的生產(chǎn)成本。本實用新型的另一目的是提供一種具有上述風(fēng)力發(fā)電機用葉片的風(fēng)力發(fā)電機。?