[實(shí)用新型]一種用于貨物管理的電子鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220010050.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202530877U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉毅;秦俊峰;王川;韓忠亞;薛馨楓;劉貴平;周軒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京中軟冠群軟件技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B65/00 | 分類號(hào): | E05B65/00;E05B47/00 |
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| 地址: | 100089 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 貨物 管理 電子鎖 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于貨物管理的電子鎖領(lǐng)域,尤其是一種具有自檢機(jī)制的貨物管理的電子鎖。
背景技術(shù)
RF無(wú)線傳輸技術(shù):433MHz頻段屬于免費(fèi)ISM頻段,并且免許可證使用,是廣泛應(yīng)用與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的一種無(wú)線傳輸手段,具有穿透能力強(qiáng),應(yīng)用簡(jiǎn)單等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。短距離無(wú)線充電技術(shù):源于無(wú)線電力輸送技術(shù),利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的空氣中傳輸電荷,線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振,實(shí)現(xiàn)電能高效傳輸?shù)募夹g(shù)。
目前,現(xiàn)有的電子鎖,設(shè)備端外觀采用部分金屬部分塑料結(jié)構(gòu)。該類系統(tǒng)解決方案中針對(duì)設(shè)備功耗大問(wèn)題,采用增大電池容量的方式,而導(dǎo)致設(shè)備體積過(guò)大,不便于應(yīng)用,或是選用輕便的電池,但是在續(xù)航時(shí)間上做了一定犧牲。并且現(xiàn)有方案采用的有線式充電的方法都留有充電接口在外部。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),提供一種體積小、功耗較低的用于貨物管理的電子鎖。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型一種用于貨物管理的電子鎖包括鎖殼、機(jī)械鎖部分、RF發(fā)射及控制電路部分、充電電池部分和無(wú)線充電部分,所述機(jī)械鎖部分、RF發(fā)射及控制電路部分、充電電池部分均設(shè)置于鎖殼內(nèi),所述無(wú)線充電部分設(shè)置于鎖殼側(cè)壁。
本實(shí)用新型的有益效果:采用更新的功率控制方法,同等電量電池情況下續(xù)航更多時(shí)間;電子鎖外部無(wú)外漏電氣接口,可防止以短路電源等方式對(duì)電子鎖進(jìn)行破壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用一種用于貨物管理的電子鎖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用一種用于貨物管理的電子鎖的工作流程框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括鎖殼1、機(jī)械鎖部分2、RF發(fā)射及控制電路部分3、充電電池部分4和無(wú)線充電部分5,所述機(jī)械鎖部分2、RF發(fā)射及控制電路部分3、充電電池部分4均設(shè)置于鎖殼1內(nèi),所述無(wú)線充電部分5設(shè)置于鎖殼1側(cè)壁。
用于貨物管理的電子鎖由充電電池對(duì)RF發(fā)射及控制電路部分進(jìn)行供電;RF發(fā)射及控制電路部分可控制機(jī)械鎖部分的機(jī)械鎖鎖閉與打開(kāi)狀態(tài),并可以通過(guò)433M無(wú)線方式與GPS車臺(tái)等外部控制單元通信,接收外部控制單元的指令來(lái)控制機(jī)械鎖的鎖閉打開(kāi)狀態(tài),并可實(shí)時(shí)采集機(jī)械鎖的當(dāng)前狀態(tài)發(fā)送至控制單元;機(jī)械鎖部分受RF發(fā)射及控制電路部分控制,當(dāng)受控狀態(tài)為鎖閉狀態(tài)時(shí),通過(guò)鑰匙將無(wú)法打開(kāi)用于貨物管理的電子鎖;無(wú)線充電部分負(fù)責(zé)在充電電池欠電時(shí)通過(guò)無(wú)線方式對(duì)充電電池進(jìn)行充電操作。
用于貨物管理的電子鎖的控制工作流程為(如圖2所示):初次上電后首先進(jìn)行初始化工作,待初始化完成后將RF部分進(jìn)入休眠狀態(tài),然后以中斷方式判定是否有中斷喚醒,若無(wú)喚醒中斷則繼續(xù)休眠,如果有喚醒中斷發(fā)生則從休眠狀態(tài)中喚醒,將接收到的信息存至接收消息隊(duì)列,對(duì)接收到的消息進(jìn)行判定,如果是更改本地設(shè)置的消息,則對(duì)設(shè)置進(jìn)行修改,并向消息來(lái)源處回應(yīng),完成后返回休眠狀態(tài),若是開(kāi)關(guān)鎖指令信息,判定指令后控制機(jī)械鎖部分相應(yīng)動(dòng)作并向消息來(lái)源處回應(yīng)并返回休眠狀態(tài),若是無(wú)法識(shí)別的錯(cuò)誤信息,向消息來(lái)源處發(fā)送報(bào)錯(cuò)信息并返回休眠狀態(tài)。
用于貨物管理的電子鎖具有傳統(tǒng)的機(jī)械鎖鑰匙開(kāi)關(guān),當(dāng)用于貨物管理的電子鎖收到鎖閉指令時(shí),首先檢測(cè)機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)是否處于鎖閉狀態(tài),若不是將回應(yīng)提醒,若是,將無(wú)法通過(guò)機(jī)械鑰匙進(jìn)行開(kāi)鎖操作;當(dāng)用于貨物管理的電子鎖收到開(kāi)鎖指令后可作為傳統(tǒng)的機(jī)械鎖進(jìn)行操作。
以上參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明。但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以明白,還可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行多種的變換或替換。因此,由權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,其不僅包括上述實(shí)施例所述的方式,還涵蓋了各種修改、變換及等同方式。
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