[實用新型]帶前視鏡的汽車

有效

• 申請號: 201220008214.X
• 申請日: 2012-01-10
• 公開（公告）號: CN202499071U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 馮順友
• 申請（專利權）人: 馮順友
• 主分類號: B60R1/10
• 分類號: B60R1/10
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及一種交通工具，具體的說是一種帶前視鏡的汽車。

背景技術

目前，汽車已經成為大多數人的交通代步工具。現有的汽車的左右兩側都設置有后視鏡，其主要功能是幫助駕駛員瞭望汽車兩側后方和車旁的路面交通情況。但是，當駕駛員需要超車時，需要觀察被超車的前方是否有逆行車輛或者其他障礙物等，而由于前車的遮擋，會影響駕駛員的視野，觀察前方交通情況時就有很大的盲區，駕駛員通常都會把車頭擺向路中心一側，這樣才能觀察前方情況，因此，在雙車道或者其他較快的路上超車都是非常不安全的。另外，在大城市里堵車情況一直很嚴重，十字路口的紅綠燈令人頭疼。在堵車或者等紅綠燈的時候，駕駛員的視線經常被前面的車擋住，駕駛員看不到前面的路口。有些駕駛員會從車窗里伸出頭，甚至有些駕駛員從車上下來觀察車流，不僅灰塵會飛入車內，這樣做都是非常危險的，何況駕駛員也無法及時作出熄火制動或者點火準備的決定。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種便于觀察前方路況的帶前視鏡的汽車。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

帶前視鏡的汽車，包括汽車車體，汽車前部的左右兩側各設置一片后視鏡，還包括一片前視鏡，所述前視鏡設置在駕駛員位置的車門外的把手的上方或下方。

本實用新型的進一步改進在于：所述帶前視鏡的汽車還包括與前視鏡連接的控制器，汽車車體內設置與控制器連接的控制按鈕，車門把手的上方或下方設置有與前視鏡對應的凹坑。

本實用新型的進一步改進在于：所述前視鏡工作時與車門構成向前方傾斜的80～85度的銳角。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型設計了帶前視鏡的汽車，幫助駕駛員克服了因前方障礙物的阻擋而造成的視線盲區，通過反射將前方的交通情況獲取景象呈現在前視鏡內，在駕駛員可以堵車或者超車時，小角度扭頭看一眼前視鏡，即可輕松獲取前方的路況信息，便于判斷后續的超車或啟動等操作，不僅避免了駕駛員伸出窗口觀察路況時車體內飛入灰塵，而且能夠幫助駕駛員安全駕駛。所述的前視鏡還可以為隱藏式，在不需要的情況下，可以操作汽車車體內的控制按鈕，使前視鏡隱匿在把手上方或下方的凹坑里，使用操作方便。前視鏡的工作角度的設置可以更便于駕駛員觀察路況，安全有效。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1、后視鏡，2、前視鏡，3、凹坑，4、把手。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

帶前視鏡的汽車，如圖1所示，包括汽車車體，與通常的汽車一樣，汽車兩側的前車門上各設置一片后視鏡1。該汽車還包括一片前視鏡2，所述前視鏡2設置在駕駛員位置的車門外側的把手4的上方。此前視鏡位置主要以滿足駕駛員向后扭頭能看到為準，而且前視鏡與后視鏡在水平位置不構成反射，即前視鏡只是用于觀察前方路況，而后視鏡只是觀看后方路況。汽車車體內還設置與前視鏡2連接的控制器，汽車車體內的車門側或者其他方便操作的位置設置與控制器連接的控制按鈕，車門外的把手4的上方設置有與前視鏡對應的凹坑3。使用時，可以根據實際駕駛情況，驅動前視鏡打開或者隱藏到凹坑里，方便實用。所述前視鏡工作時與車門構成向前方傾斜的80～85度的銳角，保證可以觀察前方路況，并方便駕駛員觀察。