[實用新型]密封條及壓縮式垃圾車

有效

• 申請號: 201220008163.0
• 申請日: 2012-01-10
• 公開（公告）號: CN202646707U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 劉臻樹;彭文飚;羅邵均;張旭
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重科環衛機械有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32;B65F3/14
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

技術領域

本實用新型涉及垃圾車零組件，尤其涉及一種密封條及壓縮式垃圾車。?

背景技術

近年來，隨著國民生活水平的不斷提高，對環境的要求也越來越高。所以垃圾的及時收集、封閉運輸等一系列問題也顯得越來越重要。?

目前廣泛使用的壓縮式垃圾車中，一般通過專用密封條實現后填裝器與前箱之間的密封。而不同廠家生產的壓縮式垃圾車采用的專用密封條只是截面各不相同，都是一次密封，既要密封垃圾還要密封垃圾中的污水，其在壓縮垃圾過程中，被壓縮的垃圾會直接擠壓密封條并與之產生滑動，垃圾中的尖銳物和硬物容易損傷密封條，造成密封失效。當浸水滲出后會直接滴出來造成二次污染。?

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種密封性好，防止污水滲漏的密封條，以及包括此密封條的壓縮式垃圾車。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種密封條，其包括：基體、形成于基體上的主密封件、及從主密封件向一側延伸的預密封件，預密封件與主密封件之間形成面向遠離基體的一側開口的凹槽。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述密封條呈U形或者長方形。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述預密封件的末端與主密封件?的頂部齊平。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述預密封件的末端超出主密封件的頂部。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述基體的截面呈梯形，主密封件的截面呈弧形，預密封件的截面呈三角形。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述預密封件的頂角介于10度到30度之間。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述凹槽為V形槽。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述V形槽的頂角介于30度到150度之間。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述密封條內形成有至少一個通孔。?

作為對上述技術方案的進一步改進，上述通孔為多個，且多個通孔之間相互隔開，從而在多個通孔之間形成一個支撐結構。?

本實用新型的另一實施例還提供包括上述各技術方案中的密封條的壓縮式垃圾車。壓縮式垃圾車包括垃圾箱及后填裝器，而密封條是設置在垃圾箱與后填裝器之間。?

采用上述密封條時，當垃圾車的鎖緊機構將后填裝器與垃圾箱進行鎖緊之后，主密封件的頂部會緊貼住垃圾箱的后端面，而位于垃圾箱和后填裝器之間的垃圾會壓迫預密封件使預密封件緊貼垃圾箱的后端面。因此，垃圾不會直接接觸到主密封件，可避免垃圾損傷主密封件，主密封件可一直維持良好的密封性。即使污水透過預密封件進入凹槽，也會被密封在凹槽內而不發生滲漏。?

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。?

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例提供的密封條的剖面示意圖。?

圖2為本實用新型第二實施例提供的密封條的剖面示意圖。?

圖3為本實用新型第三實施例提供的密封條的剖面示意圖。?

圖4為本實用新型第四實施例提供的采用圖1的密封條的壓縮式垃圾車的示意圖。?

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為實現預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的密封條的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。?

第一實施例?

請參閱圖1，本實用新型第一實施例提供一種密封條100，其包括基體11、主密封件12及預密封件13。主密封件12形成于基體11上方，而預密封件13從主密封件12上向一側延伸。預密封件13的末端（即遠離主密封件12的一端）可與主密封件12的頂部齊平，還可超出主密封件12的頂部。上述齊平例如是指當后填裝器30（圖2）與垃圾箱20（圖2）之間鎖緊時，主密封件12的頂部與預密封件13的末端同時接觸到垃圾箱?；w11的截面呈梯形，主密封件12的截面呈弧形，而預密封件13的截面大體呈三角形，且預密封件13的末端的頂角可介于10到30度之間。?