[實用新型]異形柱面鉚接螺母

有效

• 申請號: 201220007240.0
• 申請日: 2012-01-09
• 公開（公告）號: CN202418187U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 晉寶光
• 申請（專利權）人: 香河海潮制件有限公司
• 主分類號: F16B37/06
• 分類號: F16B37/06
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;胡上海

技術領域

本實用新型涉及一種螺母，特別是一種異形柱面鉚接螺母，可應用于汽車車架、汽車板金件上的加裝螺母，以及需要在金屬板材上加裝螺母的各種行業。?

背景技術

目前像汽車車架這樣的金屬板沖壓件上，常常需要裝有一些螺母，用于安裝、固定相關的零件，這類板材厚度多數是1～5毫米。這些螺母要求可靠地固定在板材上，不能松動或脫落。現有技術中這些螺母通常是采用焊接工藝將其焊接在板材上。因此這些螺母都是專用于焊接工藝的焊接螺母，制造專用的焊接螺母，其螺母是用沖壓的工藝制造，螺母與板材接觸的部位帶有凸起點，采用點焊機焊接，也可用普通電焊機手工焊接。?

但發明人發現，采用現有技術這種工藝的問題主要有：?

1、通常采用的點焊機焊接的螺母，點焊機受電壓波動等外部條件影響，常造成焊接的焊點假焊、虛焊；板材上的油污等不潔物也容易影響焊接質量。所以焊接螺母工藝要求比較嚴格，否則容易造成焊接質量不良，常造成焊接不牢固，容易脫落。?

2、點焊機焊接時電流過大，或采用手工電焊的焊接螺母容易造成焊接過熱，形成螺紋變形，影響螺紋精度，使螺絲不能擰進。?

為了防止這種因焊接工藝造成的螺母變形而影響螺紋精度，現在通常采用的工藝是，在將螺母焊接后再對螺母用絲錐進行再次的攻絲加工，但這樣會耗費大量工時，影響生產效率，造成經濟損失，需要改進。?

實用新型內容

鑒于現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種無需采用焊接，采用鉚接工藝將螺母固定在各類沖壓板材上的異形柱面鉚接螺母。?

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種異形柱面鉚接螺母，包括螺母本體和同軸設置于所述螺母本體一側的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設有一具有內螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為多邊形。?

作為優選，所述柱狀連接部為一鉚接連接部，所述柱狀連接部沿中心軸開設有一鉚接孔。?

作為優選，所述螺母本體的橫截面的外緣為圓形。?

作為優選，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為正多邊形。?

采用本實用新型的異形柱面鉚接螺母，加裝時只需在板材上加工出與柱狀連接部外緣面相適配的連接孔，采用鉚接的工藝把所述螺母固定在板材上，即可保證在安裝固定相關零部件時，螺母不至于發生旋轉。具有不易脫落、不易松動且不易發生螺紋損壞而影響螺絲擰入的情況。?

附圖說明

圖1為本實用新型的異形柱面鉚接螺母的立體結構示意圖。?

圖2為本實用新型的異形柱面鉚接螺母的主視圖。?

圖3為本實用新型的異形柱面鉚接螺母的仰視圖。?

主要附圖標記：?

1……鉚接螺母；11……螺母本體；12……柱狀連接部；13……鉚接孔；14……螺孔；15……內螺紋。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的結構做進一步詳細的說明。?

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供的一種異形柱面鉚接螺母1，包括螺母本體11和同軸設置于所述螺母本體11一側的柱狀連接部12，所述螺母本體11沿中心軸開設有一具有內螺紋15的螺孔14，所述柱狀連接部12的橫截面的外緣為多邊形。?

柱狀連接部12可用于與板材(圖中未示出)連接，常規的焊接、螺紋連接或鉚接等連接方式都可以用來固定螺母。但作為優選，本實用新型采用鉚接的連接方式固定異形柱面鉚接螺母1，當然，在加裝異形柱面鉚接螺母1時，需要在板材上相應位置沖孔，孔的形狀與所述柱狀連接部12外緣面形狀相適配。而所述柱狀連接部12此時為一鉚接連接部，因此需同時在所述柱狀?連接部12沿中心軸開設有一鉚接孔13。而柱狀連接部12的高度通常需要大于板材厚度1～2毫米。?

另外，柱狀連接部12的不規則截面的設置是出于在螺母加裝其他零部件時可以很好的起到防止旋轉的作用，但考慮到加工方便的因素，作為優選，所述柱狀連接部12的橫截面的外緣為正多邊形。例如，正四邊形，正五邊形，正六邊形等，圖1至圖3示出的即為橫截面的外緣為正六邊形的柱狀連接部12。在本實用新型中，所述螺母本體11的橫截面的外緣也可以是圓形，也便于加工。?

本實用新型的異形柱面鉚接螺母1在加裝時，首先在需要裝螺母的板材上沖孔，孔的形狀、大小與螺母上的柱狀連接部12相一致。例如橫截面的外緣為六角形的柱狀連接部12需要沖六角形的孔。沖孔后，由工人在工作臺上采用手持式液壓鉗進行鉚裝。?