[實用新型]一種壓路機用柴油機有效
| 申請號： | 201220006580.1 | 申請日： | 2012-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN202401378U | 公開（公告）日： | 2012-08-29 |
| 發明（設計）人： | 許斌;宋斌;宋成林;葉云展 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號： | E01C19/23 | 分類號： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人： | 閆曉燕 |
| 地址： | 250002 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 壓路機 柴油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及柴油機技術領域，特別涉及一種壓路機用柴油機。?
背景技術
目前，隨著時代的發展，工程機械的品種越來越多，壓路機上的柴油機使用也比較廣泛，但普通的柴油機往往存在結構不緊湊，占用空間大，從而影響了整個柴油機的性能。
發明內容
本實用新型針對現有技術的不足，提供一種結構緊湊，帶后取力SAE2飛輪殼，性能優越的壓路機用柴油機。
本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種壓路機用柴油機，包括本體，本體上設置有排氣管、進氣管、增壓器和后取力裝置，所述排氣管為中置排氣管，所述后取力裝置包括后取力SAE2飛輪殼、SAE2飛輪和后取力輸出，所述后取力輸出帶有內花鍵。
本實用新型的具體特點還有，上述進氣管上設置有空濾器。
上述中置排氣管的出口端與增壓器入口連接，所述增壓器出口與消聲器連接。
上述消聲器固定在本體上。
上述空濾器通過螺栓固定在進氣管管口。
本實用新型的有益效果為：結構緊湊，增加空濾器及消聲器布置在柴油機上，并取消中冷管，采用中置排氣管，使發動機結構更加緊湊；飛輪為SAE2飛輪，后取力輸出采用內花鍵，滿足壓路機動力輸出要求，應用在壓路機上，拓展了斯太爾發動機在工程機械領域內的市場。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。
圖2為本實用新型具體實施方式中SAE2后取力裝置的結構示意圖。
圖中，1、消聲器，2、空濾器，3、中置排氣管，4、增壓器，5、后取力SAE2飛輪殼，6、內花鍵，7、SAE2飛輪。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，對本方案進行闡述。
如附圖所示，一種壓路機用柴油機，包括本體，本體上設置有排氣管、進氣管、增壓器4和后取力裝置，所述排氣管為中置排氣管3，所述后取力裝置包括后取力SAE2飛輪殼5、SAE2飛輪7和后取力輸出，所述后取力輸出帶有內花鍵6，花鍵標準為ANSI?B92.1-1970,class5。
其中，進氣管上設置有空濾器2，中置排氣管3的出口端與增壓器4入口連接，所述增壓器4出口與消聲器1連接，消聲器1固定在本體上，具體采用的是消聲器1通過螺栓固定在第三缸氣缸蓋上，增壓器也采用中置布置。空濾器2通過螺栓固定在進氣管管口。
本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。???
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