[實(shí)用新型]多腔過(guò)濾型碳罐蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220002964.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-01-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202381202U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙戰(zhàn)勝;張澍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 斯丹德汽車(chē)系統(tǒng)(蘇州)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M25/08 | 分類(lèi)號(hào): | F02M25/08 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黃為 |
| 地址: | 215122 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過(guò)濾 型碳罐蓋 | ||
1.一種多腔過(guò)濾型碳罐蓋,安裝于油箱上并用于過(guò)濾從油箱內(nèi)冒出的油氣,它包括碳罐蓋本體、與所述碳罐蓋本體的上端連接的蓋子、設(shè)于所述碳罐蓋本體以及蓋子之間的密封片,其特征在于:所述碳罐蓋本體內(nèi)設(shè)有油氣管道,所述油氣管道的下端開(kāi)設(shè)有與油箱相通的油氣導(dǎo)入孔,所述油氣管道的上端開(kāi)設(shè)有第一油氣導(dǎo)出孔,所述油氣管道的外壁與碳罐蓋本體的內(nèi)壁之間設(shè)有2n塊隔板,所述碳罐蓋本體內(nèi)通過(guò)2n塊隔板的設(shè)置形成2n個(gè)碳粉腔,所述密封片上開(kāi)設(shè)有第二油氣導(dǎo)出孔,所述(2n-1)塊隔板上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)油氣通孔,所述第一油氣導(dǎo)出孔、(2n-1)個(gè)油氣通孔以及第二油氣導(dǎo)出孔依次上下交錯(cuò)設(shè)置,所述第一油氣導(dǎo)出孔、第二油氣導(dǎo)出孔對(duì)準(zhǔn)與剩余一塊隔板相鄰的兩個(gè)碳粉腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多腔過(guò)濾型碳罐蓋,其特征在于:所述2n塊隔板的高度均小于所述碳罐蓋本體以及油氣管道的高度,所述碳罐蓋本體與所述密封片之間還設(shè)有一圈無(wú)紡布?jí)|片,所述油氣管道穿過(guò)所述無(wú)紡布?jí)|片,所述無(wú)紡布?jí)|片恰能完全覆蓋2n個(gè)所述碳粉腔,所述油氣管道的上端面、碳罐蓋本體的上端面、多塊隔板的上端面以及密封墊片的下端面分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的焊接筋,所述密封片的下端面焊接于油氣管道的上端面、2n塊隔板的上端面以及碳罐蓋本體的上端面,所述2n塊隔板上端面的焊接筋分別穿過(guò)所述無(wú)紡布?jí)|片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多腔過(guò)濾型碳罐蓋,其特征在于:所述蓋子下端的內(nèi)壁上設(shè)有第一卡扣,所述碳罐蓋本體上端外壁上設(shè)有與所述第一卡扣相匹配的第二卡扣,所述蓋子與碳罐蓋本體通過(guò)第一卡扣與第二卡扣配合固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多腔過(guò)濾型碳罐蓋,其特征在于:所述碳罐蓋本體的下端的外壁上一體形成有一圈凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有一圈橡膠圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多腔過(guò)濾型碳罐蓋,其特征在于:所述油氣管道內(nèi)設(shè)有泡棉。
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F02M25-022 .加燃料和水的乳化物,水或蒸汽
F02M25-06 .加入潤(rùn)滑劑蒸氣或排出氣體
F02M25-08 .加入來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱中吸出的燃料蒸氣
F02M25-10 .加入乙炔,非水中氫,非空氣中氧或臭氧
F02M25-14 .不包含在組F02M 25/022至F02M 25/10中的添加防爆劑
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