[實用新型]一種螺旋傘齒輪

有效

• 申請號: 201220001977.1
• 申請日: 2012-01-05
• 公開（公告）號: CN202493655U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 符光輝
• 申請（專利權）人: 江陰市科安傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械傳動中的車輪結構，具體涉及一種螺旋傘齒輪。

背景技術

齒輪的結構形式多種多樣，如正齒輪、斜齒齒輪、傘形齒輪、蝸桿等各種形式，被廣泛應用于生產、生活中的各個領域，這類齒輪配合傳動結構一般占據較大空間，傳動效率不是很高，傳動噪音較大，承載力矩較小，而且一般只能沿平行或垂直的方向傳遞動力。對于一些空間比較緊湊，又需要較高傳動效率及較大承載力矩的場合來說，一般的齒輪結構形式就不能適用與特殊的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單，配合傳動結構占據空間小，傳動平穩，效率高，傳動噪音低，承載力矩大的螺旋傘齒輪。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種螺旋傘齒輪，所述螺旋傘齒輪包括齒輪體，在所述輪體的中心設有安裝軸孔，其特征在于，在所述齒輪體的一側面設有以軸孔為圓心的環行面上分布有螺旋錐齒，所述環行面上的母線與軸孔的軸線之間的夾角為30°～60°。

其中優選的技術方案是，在所述齒輪體的另一側面軸孔處設置有向外延伸的加強凸環。

本實用新型的優點和有益效果在于：由于該螺旋傘齒輪在輪體側面設置螺旋錐齒，且錐面與軸線之間的夾角可以根據需要進行特定的設，從而可以滿足傳動夾角的需要，并且可以加傳動結構的整體尺寸，使得其整體占用空間小，傳動效率較高，承載力矩大。

附圖說明

圖1是本實用新型螺旋傘齒輪的正面結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型是一種螺旋傘齒輪，該螺旋傘齒輪包括齒輪體1，在所述輪體的中心設有安裝軸孔2，在所述齒輪體1的一側面設有以軸孔2為圓心的環行面3上分布有螺旋錐齒4，所述環行面2上的母線與軸孔2的軸線之間的夾角為38°。

在本實用新型中優選的實施方案是，在所述齒輪體1的另一側面軸孔2處設置有向外延伸的加強凸環5。

由于該螺旋傘齒輪在輪體側面設置螺旋錐齒，且錐面與軸線之間的夾角可以根據需要進行特定的設，從而可以滿足傳動夾角的需要，并且可以加傳動結構的整體尺寸，使得其整體占用空間小，傳動效率較高，承載力矩大。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。