[實用新型]液體活塞內燃機

有效

• 申請號: 201220001543.1
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN202545014U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 靳北彪
• 申請（專利權）人: 摩爾動力(北京)技術股份有限公司
• 主分類號: F02B65/00
• 分類號: F02B65/00;F02B23/00;F03C1/00;F03C1/40;F03C1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液體活塞內燃機，包括氣液缸（1）、液壓動力機構（2）和液體工質回送系統（3），其特征在于：所述氣液缸（1）經氣體工質控制閥（12）與外置燃燒室（8）連通，在所述氣液缸（1）上設排氣口（11），在所述排氣口（11）處設排氣控制閥（13），所述氣液缸（1）上設液體工質出口（4）和液體工質回流口（5），所述液體工質出口（4）與所述液壓動力機構（2）的動力液體入口連通，所述液壓動力機構（2）的液體出口與所述液體工質回送系統（3）連通，所述液體工質回送系統（3）與所述液體工質回流口（5）連通。

2.如權利要求1所述液體活塞內燃機，其特征在于：所述液體活塞內燃機還包括高壓原工質源（9），在所述氣液缸（1）上設高壓氣體工質充入口（10），所述高壓原工質源（9）與所述外置燃燒室（8）連通，所述外置燃燒室（8）的高壓氣體工質出口經所述氣體工質控制閥（12）與所述高壓氣體工質充入口（10）連通，所述高壓原工質源（9）中的高壓原工質間歇或連續進入所述外置燃燒室（8）在所述外置燃燒室（8）中發生燃燒反應產生氣體工質（7）；所述液壓動力機構（2）、所述氣體工質控制閥（12）、所述液體工質回送系統（3）和所述排氣控制閥（13）受過程控制機構（14）控制協調工作。

3.一種液體活塞內燃機，包括氣液缸（1）、液壓動力機構（2）和液體工質回送系統（3），其特征在于：所述氣液缸（1）內設內置燃燒室（15），在所述氣液缸（1）上設排氣口（11），在所述排氣口（11）處設排氣控制閥（13），所述氣液缸（1）上設液體工質出口（4）和液體工質回流口（5），所述液體工質出口（4）與所述液壓動力機構（2）的動力液體入口連通，所述液壓動力機構（2）的液體出口與所述液體工質回送系統（3）連通，所述液體工質回送系統（3）與所述液體工質回流口（5）連通。

4.如權利要求3所述液體活塞內燃機，其特征在于：所述液體活塞內燃機還包括高壓原工質源（9），在所述氣液缸（1）上設高壓原工質充入口（16），所述高壓原工質源（9）經高壓原工質控制閥（17）與所述內置燃燒室（15）連通；所述液壓動力機構（2）、所述高壓原工質控制閥（17）、所述液體工質回送系統（3）和所述排氣控制閥（13）受過程控制機構（14）控制協調工作。

5.如權利要求3所述液體活塞內燃機，其特征在于：所述液體活塞內燃機還包括含氧氣源，在所述氣液缸（1）上設含氧氣體進口，所述含氧氣源經含氧氣體控制閥與所述含氧氣體進口連通；所述液壓動力機構（2）、所述含氧氣體控制閥、所述液體工質回送系統（3）和所述排氣控制閥（13）受過程控制機構（14）控制協調工作。

6.如權利要求1或3所述液體活塞內燃機，其特征在于：所述氣液缸（1）設為圓桶形氣液缸（101），所述圓桶形氣液缸（101）的底部設為內凸圓柱形底島（4050），所述內凸圓柱形底島（4050）的直徑小于所述圓桶形氣液缸（101）的內徑，在所述內凸圓柱形底島（4050）與所述圓桶形氣液缸（101）之間構成環形空腔（200），在所述圓桶形氣液缸（101）內設高裙活塞式隔板（300），所述高裙活塞式隔板（300）的裙部設置于所述環形空腔（200）內，所述高裙活塞式隔板（300）的裙部與所述圓桶形氣液缸（101）的內壁和所述內凸圓柱形底島（4050）的外壁分別滑動密封接觸，所述高裙活塞式隔板（300）和所述內凸圓柱形底島（4050）構成密封空間（400），液體工質（6）在所述密封空間（400）內工作，所述液體工質出口（4）和所述液體工質回流口（5）設在所述內凸圓柱形底島（4050）的頂壁上。

7.如權利要求1或3所述液體活塞內燃機，其特征在于：在所述氣液缸（1）上設轉動軸（102），在所述氣液缸（1）上設轉動驅動結構（103），所述氣液缸（1）在所述轉動驅動結構（103）的作用下繞所述轉動軸（102）作旋轉運動以實現在離心力的作用下氣體工質（7）和液體工質（6）處于良好分離狀態，所述氣體工質（7）和所述液體工質（6）分別通過旋轉接頭（104）進出所述氣液缸（1）。

8.如權利要求1或3所述液體活塞內燃機，其特征在于：所述液體活塞內燃機包括兩個或多個所述液壓動力機構（2），所有所述液壓動力機構（2）并聯設置，每個所述液壓動力機構（2）的動力軸分別經離合器（500）與動力輸出總軸（5050）連接，所有所述液壓動力機構（2）同時工作或其中部分工作以滿足負載變化及變速的要求。