[實用新型]一種校車超載控制的裝置

有效

• 申請號: 201220000727.6
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN202378710U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 張興華;才智;房春英
• 申請（專利權）人: 張興華
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08;B60Q9/00;B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛安裝控制技術領域，具體涉及一種校車超載控制的裝置。

背景技術

隨著近年來國內校車事故的頻頻發生，讓很多教師和家長內心不安。但校車事故的發生中因為車子超載而造成事故的原因占絕大部分比例，所以在校車超載運送的問題上需要得到很高的重視。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種校車超載控制的裝置，它在校車上自配超載控制器，有效的避免校車超載運輸情況，降低了校車事故發生率，提高了校車的安全保障。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含重量檢測裝置1、最高承載裝置2、超載報警裝置3、發動機啟動屏蔽裝置4和強行制動裝置5；重量檢測裝置1與最高承載裝置2連接，重量檢測裝置1與最高承載裝置2同時連接超載報警裝置3，超載報警裝置3同時連接發動機啟動屏蔽裝置4和強行制動裝置5。

所述的重量檢測裝置1設置在車輛減震部位，所述的超載報警裝置3設置在汽車駕駛室上部。

當車輛超載時，重量檢測裝置1檢測車輛重量增加，當重量超過最高承載裝置2的重量標準時，超載報警裝置3發出報警，同時屏蔽發動機，將無法啟動發動機，若強行啟動發動機，強行制動裝置5工作，車輛無法前行，雙重保險。

本實用新型在校車上自配超載控制器，有效的避免校車超載運輸情況，降低了校車事故發生率，提高了校車的安全保障。

附圖說明

????圖1是本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

參看圖1，本具體實施方式是采用以下技術方案：它包含重量檢測裝置1、最高承載裝置2、超載報警裝置3、發動機啟動屏蔽裝置4和強行制動裝置5；重量檢測裝置1與最高承載裝置2連接，重量檢測裝置1與最高承載裝置2同時連接超載報警裝置3，超載報警裝置3同時連接發動機啟動屏蔽裝置4和強行制動裝置5。

所述的重量檢測裝置1設置在車輛減震部位，所述的超載報警裝置3設置在汽車駕駛室上部。

所述重量檢測裝置1為壓力（重力）傳感，根據車型選擇重量量程；最高承載裝置2為重量設定裝置與超載報警裝置3共同實現超載報警。強行制動裝置5與車輛的剎車機構連通，實現超載強制制動功能。

當車輛超載時，重量檢測裝置1檢測車輛重量增加，當重量超過最高承載裝置2的重量標準時，超載報警裝置3發出報警，同時屏蔽發動機，將無法啟動發動機，若強行啟動發動機，強行制動裝置5工作，車輛無法前行，雙重保險。

本具體實施方式在校車上自配超載控制器，有效的避免校車超載運輸情況，降低了校車事故發生率，提高了校車的安全保障。