[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的燃料過濾器和燃料過濾器的過濾元件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210598398.4 | 申請日: | 2012-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103161630B | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·法伊特;M·克萊因 | 申請(專利權(quán))人: | 曼·胡默爾有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/22 | 分類號: | F02M37/22;B01D27/10;B01D27/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 汲長志,楊國治 |
| 地址: | 德國路*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)燃機(jī) 燃料 過濾器 過濾 元件 | ||
1.一種燃料過濾器(10),其用于內(nèi)燃機(jī)的燃料,所述燃料過濾器具有殼體(12),所述殼體具有至少一個(gè)用于待凈化燃料的燃料入口(26)、至少一個(gè)用于已凈化燃料的燃料出口(18)和至少一個(gè)用于從燃料中分離出的水的排水口(30),并且在殼體中布置有過濾元件(36),所述過濾元件將所述燃料入口(26)與所述燃料出口(18)密封地隔開,并且所述過濾元件具有設(shè)計(jì)為空心體的過濾介質(zhì)(38),燃料能夠從內(nèi)向外或者從外向內(nèi)流過所述過濾介質(zhì)以進(jìn)行過濾,其中將具有設(shè)計(jì)為空心體的、用于分離在燃料中所含水的、疏水的可透過燃料的分離介質(zhì)(66)以及具有至少一個(gè)分離介質(zhì)支撐體(62)的水分離單元(56)沿燃料的流動方向(80)布置在所述過濾介質(zhì)(38)的后面、由所述過濾介質(zhì)(38)包圍或者說布置在由所述過濾介質(zhì)(38)限定的內(nèi)腔(45)中,以便在所述過濾介質(zhì)(38)和所述分離介質(zhì)(66)之間得到與所述排水口(30)相連的降落間隙(74),并且所述分離介質(zhì)(66)沿燃料經(jīng)由所述分離介質(zhì)(66)的流動方向(80)布置在至少一個(gè)分離介質(zhì)支撐體(62)的下游側(cè)高度上和/或布置在至少一個(gè)分離介質(zhì)支撐體(62)的下游側(cè)之后。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料過濾器,其特征在于,設(shè)有至少一個(gè)過濾介質(zhì)支撐體(40、42、43),所述過濾介質(zhì)支撐體至少在降落間隙(74)的側(cè)面支撐所述過濾介質(zhì)(38)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾介質(zhì)支撐體(40、42、43)和所述分離介質(zhì)支撐體(62)的、不可透過液態(tài)的流體的區(qū)域(40、59、60、61、79)至少部分地相互錯(cuò)開地布置,從而使得所述降落間隙(74)至少沿軸向方向連續(xù)分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料過濾器,其特征在于,不可透過液態(tài)的流體的并且屬于構(gòu)造為中間管(43)的所述過濾介質(zhì)支撐體的支柱(79、86)和所述分離介質(zhì)支撐體(62)的、沿相同方向延伸的支柱(60、61)相互錯(cuò)開地布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾介質(zhì)(38)的端面的端圓盤和所述水分離單元(56)的端面末端體(59)沿軸向方向相互錯(cuò)開地布置,并且限定所述降落間隙(74)的環(huán)狀的排出開口(77)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,在所述過濾介質(zhì)(38)和所述分離介質(zhì)(66)之間,在所述降落間隙(74)的朝向過濾介質(zhì)(38)的側(cè)面上布置有至少一個(gè)設(shè)計(jì)成空心體的、用于分離在燃料中所含水的聚結(jié)介質(zhì)(58、92)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾介質(zhì)(38)以及所述分離介質(zhì)(66)同軸地布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾介質(zhì)(38)和/或至少一個(gè)聚結(jié)介質(zhì)(58、92)分別為多層的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾元件是圓形過濾元件(36)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述殼體(12)是能夠打開的,并且所述過濾元件(36)能夠更換地布置在所述殼體(12)中。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述內(nèi)燃機(jī)是機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述燃料是柴油燃料。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃料過濾器,其特征在于,所述過濾介質(zhì)(38)、所述分離介質(zhì)(66)以及至少一個(gè)聚結(jié)介質(zhì)(58、92)同軸地布置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于曼·胡默爾有限公司,未經(jīng)曼·胡默爾有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210598398.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:在發(fā)動機(jī)慣性運(yùn)轉(zhuǎn)中利用傳統(tǒng)起動機(jī)的快速重新起動
- 下一篇:可變點(diǎn)火型柴油-汽油雙燃油動力燃燒發(fā)動機(jī)、系統(tǒng)和方法
- 同類專利
- 專利分類
- 發(fā)動機(jī)安裝件
- 車用內(nèi)燃機(jī)余熱回收利用機(jī)構(gòu)
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 用于操作內(nèi)燃機(jī)的方法和控制裝置
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 一種內(nèi)燃機(jī)、該內(nèi)燃機(jī)調(diào)節(jié)方法及具有該內(nèi)燃機(jī)的汽車
- 一種混合動力總成的冷卻系統(tǒng)、混合動力車輛和摩托車
- 內(nèi)燃機(jī)卸車推移就位的方法
- 內(nèi)燃機(jī)電腦控制負(fù)壓自吸式節(jié)油裝置
- 一種提高內(nèi)燃機(jī)燃料利用效率的方法及內(nèi)燃機(jī)





