[發(fā)明專利]摩托車座墊裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210597051.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN103895736A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李質(zhì)剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李質(zhì)剛
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種摩托車上的部件，特別是涉及一種用于摩托車座墊裝置。

背景技術(shù)

摩托車座墊裝置是摩托車不可或缺的摩托車配件，其安裝位置及形狀直接影響摩托車的舒適性和安全性及美觀性。座墊作為摩托車的主要承重部件，主要承受人體的重量以及在行駛過程中的沖擊震動(dòng)帶來的壓力。座墊對(duì)保護(hù)駕駛者的安全有著重要的作用，尤其是在長(zhǎng)途行駛過程中，摩托車的座墊的舒適性直接影響駕車者的行駛，舒適的座墊能夠提高駕駛過程的安全性，并給駕駛者帶來享受感。但是，現(xiàn)有的摩托車座墊裝置僅考慮摩托車的座墊的承重性能，忽略了它的舒適性對(duì)駕駛者產(chǎn)生的重要影響，以至于降低了摩托車整車的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種便于安裝、舒適且能夠提高摩托車駕駛安全的摩托車座墊裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的摩托車座墊裝置，它包括座墊本體和座墊底安裝結(jié)構(gòu)，座墊本體包括座墊底板、發(fā)泡墊、發(fā)泡墊保護(hù)層；所述的座墊底安裝結(jié)構(gòu)包括座墊安裝支架、座墊底板膠墊，所述的座墊安裝支架包括前支架和后支架，所述的座墊底板膠墊包括前膠墊、中膠墊和后膠墊；所述的發(fā)泡墊覆蓋在座墊底板上，且發(fā)泡墊的底面形狀與座墊底板相配合，發(fā)泡墊保護(hù)層包裹在發(fā)泡墊的外表面。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置中座墊底板的前后兩端，分別通過前支架和后支架與座墊安裝支架固接，所述前支架和后支架分別通過螺栓與座墊底板的前、后端固接，所述的螺栓上設(shè)置有平墊圈。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置中所述的發(fā)泡墊的底面上設(shè)置有限位臺(tái)，座墊底板上設(shè)置有容納且與該限位臺(tái)相匹配的凹腔。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置中所述的后膠墊的橫截面呈矩形，且該后膠墊的下端面上設(shè)置有緩沖腔。

本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，具有如下的優(yōu)點(diǎn)：摩托車座墊本體前端及后端分別固定在座墊安裝之間的前端和后端，增加了座墊本體的穩(wěn)固性，同時(shí)，本發(fā)明在摩托車座墊本體與安裝支架之間設(shè)置有座墊膠墊，有效地緩沖了行駛過程中的震動(dòng)力，提高了摩托車行駛過程中的舒適性，固接所用的螺栓設(shè)置有平墊圈，用于增加螺栓的防脫力，顯著增加了座墊與座墊安裝支架之間的固接能力，延長(zhǎng)了座墊的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的摩托車座墊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的局部放大圖；

圖3為圖1中B部的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置，它包括座墊本體1和座墊底安裝結(jié)構(gòu)2，座墊本體1包括座墊底板3、發(fā)泡墊4、發(fā)泡墊保護(hù)層5；所述的座墊底安裝結(jié)構(gòu)包括座墊安裝支架6、座墊底板膠墊7，所述的座墊安裝支架包括前支架8和后支架9，所述的座墊底板膠墊7包括前膠墊10、中膠墊11和后膠墊12；所述的發(fā)泡墊4覆蓋在座墊底板3上，且發(fā)泡墊4的底面形狀與座墊底板3相配合，發(fā)泡墊保護(hù)層包裹在發(fā)泡墊4的外表面。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置中座墊底板3的前后兩端，分別通過前支架8和后支架9與座墊安裝支架6固接，所述前支架8和后支架9分別通過螺栓13與座墊底板3的前、后端固接，所述的螺栓13上設(shè)置有平墊圈14。

進(jìn)一步地，本發(fā)明所述的摩托車座墊裝置中所述的發(fā)泡墊4的底面上設(shè)置有限位臺(tái)15，座墊底板3上設(shè)置有容納且與該限位臺(tái)相匹配的凹腔16。

進(jìn)一步地，本發(fā)明型所述的摩托車座墊裝置中所述的后膠墊12的橫截面呈矩形，且該后膠墊12的下端面上設(shè)置有緩沖腔17。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)：摩托車座墊本體前端及后端分別固定在座墊安裝之間的前端和后端，增加了座墊本體的穩(wěn)固性，同時(shí)，本發(fā)明在摩托車座墊本體與安裝支架之間設(shè)置有座墊膠墊，有效地緩沖了行駛過程中的震動(dòng)力，提高了摩托車行駛過程中的舒適性，固接所用的螺栓設(shè)置有平墊圈，用于增加螺栓的防脫力，顯著增加了座墊與座墊安裝支架之間的固接能力，延長(zhǎng)了座墊的使用壽命。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。