[發明專利]摩托車車架油箱安裝座焊接結構

無效

• 申請號: 201210597032.5
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN103895768A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 龔明兵
• 申請（專利權）人: 龔明兵
• 主分類號: B62J35/00
• 分類號: B62J35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及摩托車車架，尤其涉及到摩托車車架油箱安裝座焊接結構。

背景技術

摩托車車架上的油箱是通過油箱安裝座安裝在左右車架管上，傳統的油箱安裝座是采用直板或若干鋼棒焊接于左右車架管上；采用直板固定，其抗彎曲力和扭轉力差，容易產生變形；而采用干鋼棒固定，油箱不方便安裝，且成本較高，不牢靠。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、焊接牢靠、不易脫落、實用的新型的摩托車車架油箱安裝座焊接結構。

本發明提供的摩托車車架油箱安裝座焊接結構，包括左車架管、右車架管、油箱安裝座，所述左車架管、右車架管分別焊接于油箱安裝座的左右兩端上，其油箱安裝座由中板組成，中板的左右兩端分別向外延伸形成左側板和右側板；所述左側板與左車架管1焊接；所述右側板與右車架管焊接；所述左側板和右側板的兩邊分別向下延伸形成下彎邊；所述中板的后端向上延伸形成上彎邊；所述中板上設有安裝孔。

采用了以上結構，本發明具有以下有益效果：

本發明的摩托車車架油箱安裝座焊接結構的油箱安裝座兩邊都做了翻邊處理整個結構剛度更好，更加能夠承受重量，且與左右車架管很好的連接在一起，對局部起到了加固作用，油箱安裝座上的安裝孔可以安裝油箱，油箱安裝座中間后部向上翻邊，起到限位作用，防止油箱安裝螺栓受到剪切力而破壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。

圖1是本發明的摩托車車架油箱安裝座焊接結構的示意圖；

圖2是圖1俯視圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

參見附圖1、2，本發明的摩托車車架油箱安裝座焊接結構，包括左車架管1、右車架管2、油箱安裝座3，左車架管1、右車架管2分別焊接于油箱安裝座3的左右兩端上，油箱安裝座3由中板4組成，中板4的左右兩端分別向外延伸形成“Z”字形的左側板5和右側板9；左側板5與左車架管1焊接；右側板9與右車架管2焊接；左側板5和右側板9的兩邊分別向下延伸形成下彎邊6；左側板5和右側板9兩邊都做了翻邊處理整個結構剛度更好，更加能夠承受重量，且與左車架管1、右車架管2很好的連接在一起，對局部起到了加固作用；中板4的后端向上延伸形成上彎邊7，起到限位作用，防止油箱安裝螺栓受到剪切力而破壞；中板4上設有安裝孔8，方便油箱的安裝。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。